Tommitel

Solo a me il posteriore ricorda la Stilo 5p?

Se l'Alfa Gt avesse avuto dei motori decenti... che colmassero il buco tra il 2.0 ed il 3.2 ora non avrei una TT....

Purtroppo il mercato è disposto a pagare per la Mini...e pure molto!!!

Si, ma il discorso che il prezzo deve giustificare qualcosa. L'immagine della Mini (giustificabile o no, non è questa la sede) è ben diversa dall'immagine di una Panda con 1 pò di plastica attorno...

Non lo chiameranno più Sedici perchè si sono resi conto che nelle versioni 4x2 sarebbe stato un controsenso... XD

Visto che la Climbing MJ ha già prezzi altissimi, non oso immaginare che prezzi avrà questa (proporla allo stesso prezzo non credo avrebbe un senso commerciale). Speriamo inoltre che ci mettano dei motori un pò più performanti... Io rimango abbastanza perplesso. Trovo molto più SUV la versione climbing. Questa mi sa di tamarrata...

Già stato postato.. cmq oltre ad essere inguardabile è pure piuttosto banale... bah.

Molto meglio la versione Climbing... e di gran lunga. Francamente non capisco il senso di questa Panda SUV.

'uguri....

E' stato arrestato perchè bastava contare i rossi bruciati. non potevano arrestarlo per eccesso di velocità in quanto non potevano provare la velocità reale. Per il resto... se voleve credere che sia vero.. fate pure. Io credo ai miei occhi... e i miei occhi dicono che l'auto va veloce sì, ma non quanto si voglia far credere. E poi ripeto: basta guardare anche semplicemente la linea tratteggiata sulla strada... basta vedere come passano lente le macchine.... basta vedere come a volte il motore accelleri tantissimo e le immagini non accellerano, basta vedere che a volte l'auto raggiunge il limitatore e dubito che abbia toccato i 270 in città... Basta vedere che all'inzio del filmato il motore è completamente fuori sincrono con le immagini (il rumore del motore parte da fermo, l'auto è già in movimento). A questo aggiungete che la telecamera per avere l'effetto velocità è stata messa rasoterra....... Bah.... se ho tempo vi faccio 1 filmato simile ( senza bruciare i semafori rossi però)

LOL LOL LOL & LOL

150kmh e viaggia a limitatore???? una macchina che fa 270?? Anche ipotizzando che abbia fatto 150 di media in quel tratto.. non mi sembra 1 follia.. E soprattutto nel resto del filmato la macchina va mooolto piano. L'unica cosa che mi lascia veramente di stucco sono i rossi bruciati. Per il resto ribadisco che è una falso clamoroso, e non ripeto i motivi che ho scritto prima.

Ma io non parlo dei Boulevars. Parlo delle stradine strette in cui l'auto è praticamente ferma... Tra l'altro (ma questa non è mia) ho letto che tra l'Arco di Trionfo e Place de la Concorde ci sono circa 2km. Quindi per fare 2km in un minuto.... ha viaggiato alla folle velocità di 120kmh? Inoltre la telecamera è piazzata praticamente a rasoterra: un trucco facilissimo per aumentare l'effetto velocità. Per non parlare delle auto che supera. Dovrebbe superarle alla velocità della luce se davvero stesse schizzando a 200all'ora... invece la differenza di velocità è pochetta. Consiglio di guardare il filmato qui: http://blogo.castpost.com/149739.html La qualità mi sembra nettamente migliore.

E io ti dico che non viaggia: guardati bene il filmato e vedrai tratti in cui ascoltando il motore sembra che viaggi a 150 e invece le immagini sono lentissime....

Io comunque lascerei perdere la 147 Autodelta, in quanto non è un auto "regolare". E' un auto modificata da un tuner, e quindi secondo me non fa testo. In caso contrario dovremmo considerare anche la Fiat Uno da 800cv che ho visto l'altro giorno per TV... E se dopo provano la Brera con pista bagnata cosa facciamo? scriviamo una lettera a Top Gear e protestiamo?

Avevo visto il filmato qualche tempo fa, volevo postare il link sul forum, ma riguardandolo una seconda volta con più attenzione mi sono accorto che è un falso. E' vero che l'auto corre per parigi, è vero che brucia più di qualche rosso, ma in realtà va moooolto più piano di quanto non si voglia far credere. Provate a contare le marce, a ad ascoltare il motore, e a fare 2 calcoli approssimativi.... vi renderete subito conto che è una bella presa per il culo!!

E quale pista diresti allora? non esiste una pista più vera delle altre. Un'auto velocissima a Monza potrebbe essere lenta all' Hungaroring... e viceversa. Ma qual'è meglio? Monza o Hungaroring? chi può dirlo? e in base a cosa?

Ok ok.. però sono le uniche cose su cui si può discutere!! Mi risulta difficile pensare di poter discutere di "sensazioni" di guida....

Sarebbe meglio per le olimpiadi farla chiara, in modo da risaltare il bodykit. Possibile che alla Fiat non ci arrivino?? Conoscendo la Fiat non mi stupirò di vedere la 16 delle olimpiadi NERAA!!

Vergognose mi pare un tantino forte. Di certo non esaltanti e un pò sotto le aspettative. La Bmw 130 con 265cv fa 6.3 nello 0-100, la Brera 6.8. Mezzo secondo in più. Tanto? poco? boh... sicuramente non è un abisso. Se la Brera non fosse Q4 sicuramente si potrebbero togliere 3 o 4 decimi....

Bisognerebbe poter leggere le clausole e le postille... chi lo sa?? guarda.... appena mi compro una ferrari vi so dire tutto!! eheheh

Per il semplice motivo che la Ferrari non vende le auto (certe auto) a chiunque si presenti con i soldi in mano. Per esempio, se non sbaglio, per la Enzo c'era un diritto di prelazione da parte di chi aveva determinate auto. Nel caso della FXX poi (un laboratorio su 4ruote, più che una macchina) questo discorso è ancora più importante, dato che gli acquirenti sono in realtà dei veri e proprio TEST DRIVER.

La GTV era fatta di cartone (e io ne so qualcosa) e quindi era facile farla viaggiare forte... La Brera è un'altro pianeta, e non dimentichiamoci che il motore è Euro4...fattore non da poco. Tralascio il fattore peso perchè se ne è già parlato troppo.

.............c'è gente che su ebay venderebbe anche la propria madre.... ...tristezza...

Fantastico... avevo le lacrime agli occhi dal ridere mentre lo guardavo.... un vero mito.