Tommitel
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Ma a ma sembrava di aver letto da qualche parte che era stata approvata la decisione di correre con la 159 l'anno prossimo......boh....
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Ma non mi stupirei, purtroppo, di ritrovarlo sulla spider...
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Ognuno ovviamente ha i propri gusti personali, ma francamente per me stonano TANTISSIMO sulla Brera... Sono cerchi molto classici... starebbero quasi meglio su una Thesis che su di una coupè Alfa. L'Alfa a mio parere ha la serie di cerchi in lega più belli in assoluto, ma questi non mi piacciono nella maniera più assoluta.
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Se si mettevano d'impegno nel trovare dei cerchi più brutti con cui fare lo spot... non so se ci sarebbero riusciti. Perchè non publiccizzarla con un bel cerchio da 14pollici in lamiera??? BRAVA ALFA!!!!! Questo è il primo, piccolo, passo per distruggere la Brera con il marketing!!! DAI ALFA!!! LA MISSIONE E' DIFFICILE MA SO CHE CE LA PUOI FARE!!!
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Bella bella e bella. Altro nn serve aggiungere Poi i cerchi da 18, splendidi, ci stanno proprio da dio....
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Certo.. le termiche sarebbero l'optimum... però mi interesserebbe una soluzione per le situzionei (più o meno) di emergenza. L'anno scorso ho avuto la splendida esperienza di andare in montagna con la neve sfruttando la trazione 4x4, ma poi mi sono trovato senza catene nella discesa, e scendere dalla montagna senza catene è stata 1 esperienza terribile. Vorrei che questo non si ripetesse più...per questo pensavo alle calze... Ad ogni modo: sono omologate? se ci fosse l'obbligo di catene.... vanno bene anche le calze?
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Arriva la neve...
nella discussione ha aggiunto Tommitel in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
L'inverno si avvicina, e quindi anche la neve. Essendo le mie ruote non catenabili, volevo un informazione: le calze da neve sono omologate?? Me le consigliate? pro e contro? qualcuno le ha provate??? Grazie mille!!!!!!!!!! -
Una triste fine per un'auto triste... Alla Lancia sapevano che la Thesis sarebbe stato uno dei più grandi flop della storia ancora prima di lanciarla. Lo stesso Boschetti appena aveva preso il timone aveva dichiatato "La Thesis? troppo tardi per fermarla". A questo punto io mi domando e dico: Robinson aveva fatto un errore madornale nel disegnarla, ed è giustificabile visto che tutti sbagliano nella vita (anche se questo è stato 1 errore piuttosto grosso), ma mi domando a cosa stessero pensando i dirigenti Fiat quando l'hanno vista e hanno dato l'ok!!!!!!!!!!??????? Speriamo che questa operazione riesca almeno a tamponare la perdita....
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Aggiorno subito il mio parere: il restyling è più brutto, ma rimane sempre splendida.
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Ho una sola critica da muovere alla Z4 M: quel rosso. Per il resto ogni critica a questa roadster è assolutamente inutile e fuoriluogo. La Z4 è splendida, figuriamoci la versione M. Per quanto riguarda invece il restyling non mi pronuncio in quanto quella fotina non può rendere l'idea. Ad ogni modo un fascione paracolpi con una presa d'aria diversa non può far passare un'auto da "splendida" a "oscena" (...e viceversa ovviamente!)
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Se fossero auto nate ESCLUSIVAMENTE per andare in pista... potrei anche darti ragione, ma sono auto nate per essere sportive su strade normali, quindi le sospensioni vanno più che bene. (e comunque la Quattro ha delle sospensioni diverse rispetto alla FWD)
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Ps: La vecchia TT non aveva la tendenza a volare, è stato un caso montanto dalla stampa, e infatti nel processo l'Audi è stata assolta in toto. L'alettoncino è stato messo solo per ragioni commerciali post-processo.
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mmm... credevo peggio. Speravo peggio....
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Bellina, però preferisco la berlina. LA 156SW probabilmente era riuscita meglio, ma forse qui sono riusciti anche a metterci un bagagliaio in quella coda... (tra l'altro l'ultima cosa che si guarda in queste giardinette premium)
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Vorrei vedere una foto ancora più laterale... evidentemente nessuno la fa per non infierire.. Comunque a mio parere alla fin fine la linea definitiva sarà simile a quella dela TT attuale..
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Orora mi viene un dubbio: ma i fari fendinebbia che fine fanno??
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...ops... eheh sorry
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Mah... a me sa sempre più di Alfaromeo... e anche il cruscotto mi sa di Alfaromeo. Le manopole della climatizzazione non sono quelle della 8c???? Non mi stupirò di ritrovare questa plancia (o qualcosa di molto simile) nella 149. Magari Giugiaro sta testando con questa concept alcune soluzioni stilistiche perl a 149...per vedere come reagisce il pubblico...
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Il posteriore mi ricorda tanto quello che si vociferava potesse avere la futura Alfa 149 (sarà l'effetto dei fari?). L'anteriore mi sembra una versione rivisitata della bellissima Ferrari Rossa, un'auto che avrebbe meritato di essere prodotta in serie ultra iper limitata. Stendo un velo pietoso sulla vista laterale, e non la commento solo perchè nutro molto rispetto per Giugiaro, che probabilmente non stava molto bene quando ha disegnato questa Ferrari. Le Ferrari sono Pininfarina. Punto.
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Preferisco il muso attuale. La megane è troppo spigolosa per avere un muso dalle linee addolcite...
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si magari anche le portiere... e poi anche i parafanghi anteriori e posteriori, senza però dimenticare il paraurti posteriore!! Oppure ci si compra una Brera grigio scuro e si fa prima... eheheh...
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Aymaro... tanto di cappello. Davvero un lavoro eccezionale. E poi lo scudo "normal-size" è più bello di quello stretto... sei riuscito a farmi piacere anche la versione GTA... Complimenti.
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Francamente spero che la versione definitiva rimanga grosso modo così. 1° Non mi piace, quindi continuerò a preferire la mia. 2° Non mi piace, quindi la Brera se la mangia (sempre che all'Alfa non riescano nell'impresa impossibile di rovinarla con il marketing) Ad ogni modo, questa sarà l'unica versione della TT? non si diceva che la TT sarebbe stata proposta in 2 varianti, una normale + una variante "sportback"?? (che poi sarebbe questa)
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La foto è vecchia ed è già stata postata tempo fa... Comunque è chiaramente una brera...ed è chiaramente un obrobrio...