Tommitel

A mio parere sono originali.... ma photoshoppate (come la prima foto della Croma). Avranno usato qualche filtro colorato particolare....che ha distorto qualche riflesso. Tutto qui. Qualcosa sulla falsariga delle prime foto della 8C.... auto rosso vivo su sfondo in B/N... Poi magari mi sbaglio......ma a mio parere è così.

Una cosa è certa al 100% non è il faro della Brera Concept.... (il concept non aveva l'apertura del cofano in quella posizione, e nemmeno l'attaccatura del paraurti) Potrebbe essere una foto photoshoppata alla pari della primissima foto ufficiale della Croma... L'alfa l'ha buttata fuori tanto per ingolosire la gente... Mi incuriosisce molto il riflesso sul faro esterno: si vede chiaramente un paesaggio. Io sono dell'ipotesi che sia una foto ufficiale: Brera o 939 non saprei dire... ma opto per Brera. PS: è talmente bella che la comprerei anche semplicemente guardando questa foto. A scatola chiusa.

Io non dico che la Delta era brutta. Con quel post volevo far capire che anche se un'auto non nasce sportiva....il futuro può riservare sorprese!! E sto anche cercando di dire che non ci si può incazzare sul NULLA!!! Non abbiamo in mano nemmeno una bozza di disegno....

Quoto Betha23 e me stesso...

Comunque la Buran fortunatamente non è da prendere in considerazione...soprattutto per la lunghezza.

Qualcuno di voi nel 1979 avrebbe mai potuto immaginare che da quest'auto....... ....si sarebbe poi arrivati a quest'auto?? Io nel '79 non c'ero....ma anche se ci fossi stato non l'avrei mai pensato. So che questo è un forum, e sui forum si discute, ma mi pare prematuro incazzarsi perchè la Delta non sarà come la vorreste voi. Anche perchè non abbiamo ancora nessun dato in mano....

Beh...è quello che hanno fatto con la prima delta... (3cm in altezza a parte)

Capperi!!!! è più bella della Focus originaria!!!!! :grin: :grin: eheh

Sarebbe bello, ma credo sia più probabile che si vedranno gli interni della 158/Giulia, piuttosto che quelli della Brera....

"Purtroppo/per fortuna" oggi si tende a fare automobili super potenti, ma che siano utilizzabili anche da un bambino...

Comunque direi che possiamo metterci comodi: siamo a gennaio, e a meno di qualche sorpresa a Marzo.... avremo modo di dire tutto ed il contrario di tutto prima della fine del 2006...

Non vorrei dire una cavolata.... ma quei gattini sono sull'immagine, ma non sulla macchina... E poi..... ho come l'impressione che anche il colore sia opera di un photoshopper..... l'immagine mi sembra particolarmente "piatta"....soprattutto i cerchi.

non è il motore a fare un'auto sportiva. In caso contrario la nuova Croma con il 2.4 da 200cv dovrebbe essere considerata più sportiva della 166. E comunque la Delta appena uscita aveva ben poco di sportivo. Poi, in un secndo momento, con l'adozione dei 4 fari tondi, con la scomparsa della griglia cromata, e con l'allargamento dei passaruota gli hanno conferito un aria sportiva.

Ma bisogna fare i conti con la cruda realtà: Lancia (almeno a breve) non tornerà nei rally. Come abbiamo tutti letto il gruppo sta a poco a poco rientrando nei rally con la FIAT. Tanto il nome RALLISTICO "delta" è già stato infangato abbastanza con la Delta 2° serie... non credo si faranno grossi problemi con la 3° serie.

Considera che però hanno appena chiamato CROMA un'auto che è un mix tra berlina/sw/monovolume...

Quella è la Classe R.... la Classe B è più piccola...ed è paragonabile ad una Scenic.

Quello che ho detto io una caterba di pagine fa....

con questa altezza e con questa larghezza di certo non può essere corta. Altrimenti rischia di venire fuori un'auto "cubica"... ...o forse 1 monovolume.... Certo con 153cm di altezza.... può essere sportiva al max come un' Altea....

Lancia, come tutta la Fiat, ha bisogno di fare soldi, non auto di nicchia (che di soldi ne portano pochini). Poi un giorno, quando la Lancia sarà economicamente autosufficiente, potrà ricominciare a pensare in grande.

Comunque se la fanno è ancora lontana.... muletti in giro non ce ne sono...

AGG: Questo è il mio coupe! Ce ne sono tanti come lui ma questo è il mio! Il mio coupe è il mio migliore amico. È la mia vita. Io devo dominarlo come domino la mia vita! Senza di me il mio coupe non è niente! Senza il mio coupe io sono niente! variazione sul tema di "FULL METAL JACKET"....

E' chiaramente una scusa del cavol (e vorrei anche sapere se è veramente la SUA versione...) Insomma: io con la mia auto riesco a parlare al cellulare a velocità autostradali (e anche oltre a dirla tutta ) e penso che anche voi con le vostre auto ce la facciate, no?? Abbiamo tutti auto più silenziose della 4Porte??? io sicuramente no....

Boh... io la trovo molto ispirata anche nei fari e in generale in tutto il frontale........ vabbè.... chiedo venia...

Anche io spero fortemente che non sia una Y più grande (o Thesis più piccola), ma ho paura che punterà molto sulla classicità. Per quanto concerne la vecchia Delta.... tu sai che dalla Delta originale è uscita una Delta cattivissima e sportivissima, ma lo sai perchè a posteriori l'hai vista. Ma nell' 80, appena uscì la Delta (quella con i fari rettangolari....con la griglia cromata), saresti stato pronto a giurare che sarebbe uscita una versione cattivissima come l' INTEGRALE e che sarebbe stata bellissima??? Non riusciamo ad immaginarci una Y sportiva & cattiva perchè non l'abbiamo ancora vista... Se la Y fosse nata con un tetto 1 pò più basso....chissà... magari togliendo le cromature....abbassando l'assetto....mettendoci dei passaruota un pò più larghi...... .... chissà.....

Una Lancia sportiva andrebbe a danneggiare Alfa, e Alfa non è ancora abbastanza forte per sopportare una concorrente in casa. Poi di solito quando si rimpiange la Delta.....si rimpiange solo la delta HF e pochi a dir la verità di ricordano della Delta 1.6 LX.... (per fare 1 esempio). La delta originale, di per sè, non era sportiva, ma l'hanno resa sportiva con il tempo a forza di anabolizzanti. Aspettiamoci una Delta poco sportiva... poi magari in un secondo momento arriverà una DELTA III HF...