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Tommitel

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Tutti i contenuti di Tommitel

  1. Tommitel
    Che poi è quello che vado dicendo da anni: EVOLUZIONE NON RIVOLUZIONE. Sinceramente, se Giulia e Stelvio avranno il successo che (spero) meritano e che mi auguro di tutto cuore... sarebbero davvero dei C*******I in Alfa se al prossimo giro dicessero "Bene, questo filone sta avendo un bel successo!!! E' giunto il momento di cambiare totalmente!!!". O sbaglio? Dobbiamo essere gli unici al mondo a coniare il modo di dire "squadra che vince si cambia"? Comunque, non pensavo di creare tutto sto casino col la mia buttata sul frontale della Stelvio... anche perché ridendo e scherzando, il frontale sarà chiaramente ispirato a Giulia, ma di certo non sarà uguale.
  2. Tommitel
    La tua analisi è perfetta. Mi sfugge come mai questa così semplice analisi sia sfuggita per anni (non parlo di te, ovvio) a tutti coloro (e sono in tanti) che ad ogni modello Audi si lamentavano del frontale pantografato, quasi a voler suggerire l'incapacità dei designer teutonici (i DeSilva, Egger che hanno firmato alcune delle Alfa più belle) nel disegnare qualcosa di nuovo e innovativo. Poi all'improvviso anche Alfa si adegua, ed era ora, alla ricerca del family feeling... e tutto diventa così ovvio........ Non è una ricerca di flame/polemica... è un "simpatico" sfottò per festeggiare la decisione di Alfa di entrare nel mondo dei grandi, il mondo in cui ad ogni modello non devi rinnegare quello che hai fatto fino a qualche mese prima...
  3. Tommitel
    ah guarda che con me sfondi una porta aperta...
  4. Tommitel
    qual è il topic delle marche in cui ci si può lamentare dei frontali che "SEMBRANO" pantografati???
  5. Tommitel
    Non ricordo quale dei commentatori prima della gara, parlando della incognita gomme, ha detto che mai come quest'anno sono gli azzardi a pagare, visto che più volte i piloti hanno parlato della imprevedibilità delle Michelin rispetto alla "matematicità" delle Bridgestone. Con la temperatura che c'era domenica a Misano tutti davano per scontato l'uso della gomma dura (che poi in realtà ha messo solo Marquez dei big). Alla fine ha pagato, come altre volte, l'azzardo: la gomma morbida. Però a questo punto i veri azzardi controcorrente se li possono permettere solo quelli che da perdere non hanno nulla. Ad inizio gara pensavo che Marquez con la dura era il favorito per il fine corsa.
  6. Tommitel
    Un fotoritocco in grado di fregare a prima vista... ma i riflessi degli alberi sulla parte del tetto modificata la dicono lunga. Poi basta pensare che difficilmente viene scoperta "DAL NULLA" una Giulia SW senza un solo adesivo di camuffatura... con tanto di adesivi "MEDIA 282", che probabilmente appartengono ad una Giulia Q che ha girato in qualche manifestazione.
  7. Tommitel
    Se fai lo scudo come su 156 rischi di avere dei veri e propri "CAMPI DA CALCIO" di lamiera sul frontale, con un effetto "muro" non da poco. (imho). Finora lo hanno usato bene...Dove lo scudo enorme sta davvero malissimo è sulla Mito. (tutto imho)
  8. Tommitel
    Fossi in Ducati sarei un pelo preoccupato del mega acquisto che ho fatto per il 2017. Lorenzo è un pilota in estrema difficoltà, soprattutto mentale, ed è uno che o gli dai la moto che "si guida da sola" (e allora non ce n'è per nessuno.. compresi Rossi e Marquez), o se appena appena c'è una virgola che non gli piace, va in crisi. Se consideriamo che va in Ducati, che storicamente è una moto difficile... la vedo davvero grigia. O Ducati per il 2017 si presenta con una moto-missile in grado di surclassare Yamaha-Honda (e in quel caso allora bastava anche Dovizioso/Iannone per vincere), o non prevedo nulla di buono. Ah... ieri in conferenza stampa ho visto un Lorenzo che si lamentava della manovra di Rossi come un cane bastonato chiuso in un angolo, non come un leone ferito che è pronto a mordere. E in quel cane bastonato ho anche visto che Rossi il mondiale quest'anno non lo vince nemmeno a pagarlo oro. Non per i 43 punti di distacco da recuperare in 5 gare a Marquez (e già per questo serve più sfiga altrui che bravura), ma perché in una eventuale ultima gara in cui Rossi deve vincere e Marquez arrivare al massimo terzo... non ce lo vedo Lorenzo che NON ricambia il favore a Marquez con il gusto di fare lo sgambetto all'odiatissimo rivale. Tanto sarebbe comunque l'ultima gara in Yamaha... quindi...
  9. Tommitel
    Nessuno che poi posta questa? EDITO TUTTO perché essendo fuori dal giro mi sono accorto solo ora dell MX5 RF. Come vanno le vendite di 124 negli USA?
  10. Tommitel
    Ho visto di peggio girare su 4 ruote. Tutto sommato potrebbe fare qualche numeretto anche in Europa. L'ideale, come è già stato detto, sarebbe una SW...
  11. Tommitel
    Dopo l'attuale versione, semplicemente PERFETTA da qualsiasi angolazione, non poteva che peggiorare... (almeno sembra)
  12. Tommitel
    Orgoglioso della foto scattata... Peccato non avessi montato l'actioncam anche in quella occasione...
  13. Tommitel
    Sull'incidente Mercedes imho se proprio si dovesse trovare a tutti i costi un responsabile quello sarebbe Rosberg, dato che non ha lasciato lo spazio sufficiente a Hamilton per restare in pista. In ogni caso concordo sul non penalizzare nessuno. Sono incidenti di corsa dove nessuno dei due aveva intenzione di danneggiare l'altro con manovre volute o comunque non adeguate. Per quanto riguarda la Ferrari... oggi ci è andata di gran lusso. Con le Mercedes in pista oggi si faceva il 4° e 5° posto... e probabilmente il distacco al traguardo sarebbe stato nell'ordine dei 30 o 40 secondi. Forse di più. La cosa peggiore è che abbiamo fatto di tutto per complicarci la vita(a partire dal sabato) e non vincere una gara che alla terza curva aveva eliminato le Mercedes e che comunque ci vedeva come le monoposto più veloci . Ma già il fatto che Vettel avesse impiegato tutto quel tempo per superare Sainz non prometteva nulla di buono in fase di sorpasso. In ogni caso siamo riusciti a perdere nonostante le due monoposto fossero più veloci. Era difficile, ma siamo riusciti a sbagliare qualsiasi mossa in ogni fase strategica. Ammetto anche che la sensazione che ho avuto è stata quella del "sacrifichiamo" la strategia di Kimi perché puntiamo tutto sulla vittoria di Vettel. Altrimenti non si spiega il fatto che lo abbiano sempre fatto rientrare per ultimo, quando era chiaro dai tempi che la tattica per sovravanzare qualcuno stava nell'undercut. Un disastro Un disastro di cui si è giovato Verstappen. Complimenti a lui che ha vinto una gara a 18 anni e che nessuno gli toglierà il record, ma non mi sento di condividere chi elogia la sua gara perfetta.SI è trovato semplicemente nel posto giusto al momento giusto. Avessero scelto per lui la strategia di Ricciardo (e viceversa), avrebbe perso.
  14. Tommitel
    Brutto pensare che i nostri nipoti potrebbero non imparare mai a guidare. Allo stesso tempo, se mi fermo a pensare, mi fa strano come ci sia una sorta di paura nell'eliminare dall'equazione il fattore più pericoloso e più determinante nel provocare incidenti e morti: l'uomo. Ad ogni modo il processo è iniziato e con ogni probabilità tra 100 anni l'unico modo per guidare sarà andare in pista. Un po' come oggi si va al maneggio per andare a cavallo.
  15. Tommitel
    Visto il successo mediatico e commerciale di quest'auto, fossi un produttore di auto "tradizionali" comincerei a preoccuparmi (sul lungo termine e per quanto riguarda l'auto elettrica). Figuriamoci quando presenteranno la Apple Car...
  16. Tommitel

    Audi Q2 2016

    Tommitel ha risposto a xtom in Audi

    Ho provato la classica tattica del "non la guardo per un po', poi la riguardo all'improvviso e vediamo se cambio idea". Ebbene, no. E' brutta. Tendo a pensare che essendo una SUV pensata per i giovani "modaioli" si sia cercato quel gusto "un po' di merda ostentata" che piace tanto oggi. E lo vedo spesso nei giovani che si vestono e utilizzano accessori volutamente brutti e/o sgraziati solo per differenziarsi. Oggi vanno di moda certe cose degli anni 80 che qualsiasi persona sana di mente trova ridicole. Non è difficile trovare gente con gli occhiali di Steve Arkel... per non parlare dei risvoltini. Alla luce di tutto questo riesco anche a trovare un senso alla volontà di disegnare la Q2 così. Altre spiegazioni non ce ne sono. Perché le Audi possono piacere e possono non piacere, possono essere criticate nella loro continua somiglianza, ma credo che a nessuno sia mai venuto in mente, nemmeno al più grande detrattore di Audi, che il problema fosse un designer incapace. Detto ciò, è davvero brutta.
  17. Tommitel
    Ora cominciamo a ragionare
  18. Tommitel
    Stavo per stroncarla, poi prima di scrivere il commento mi è caduto l'occhio sull'Audi Q2 e ora tutto mi appare più bello...:lol: Scherzi a parte. Avrebbero dovuto fare un posteriore un po' più sfuggente, non tanto, ma almeno un pochino. Tanto la parte alta del bagagliaio è praticamente ininfluente ai fini della capacità di carico. Peccato.
  19. Tommitel

    Audi Q2 2016

    Tommitel ha risposto a xtom in Audi

    è uno scherzo, vero?
  20. Tommitel
    Quando fu presentata la coupé non mi piaceva molto, anzi, l'avevo praticamente stroncata. Col tempo invece l'ho rivalutata e adesso invece mi piace moltissimo. Il servizio di Top Gear di Clarkson che la guida poi è uno dei più belli mai fatti. Questa effettivamente piace meno... certo presentarla in rosso avrebbe aiutato non poco. (adesso arriva Taurus che mi dice che la carta da zucchero è un colore storico Alfa... :lol:) Avercela però...
  21. Tommitel

    Volvo V40 Facelift 2016

    Tommitel ha risposto a nella discussione in Volvo e Polestar

    Il nuovo fare anteriore mi piace un casino. Il resto della vettura non mi ha mai entusiasmato
  22. Tommitel
    effettivamente bastano pochi ritocchi per migliorare drasticamente l'effetto finale.
  23. Tommitel
    mmmmmm............ ........non è che mi convinca tantissimo questo model year..... Per carità: bella era prima, e bella rimane anche adesso. Non si discute. Però quei due o tre ritocchini invece di migliorare, imho, hanno peggiorato un po' la situazione. Non succede di rado che questi ritocchi facciano più danni che altro. L'impressione che ho è sempre quella di una donna in là con gli anni che con un lifting mal fatto e kili di trucco pesantissimo cerca a tutti i costi di apparire più giovane... senza riuscirci.
  24. Tommitel
    Spero vivamente di ricredermi dal vivo, e sono certo che in parte succederà. Ma questa non è una vettura che ti fa gridare al miracolo appena la vedi. Anzi. non mi piace per niente di lato, salvo il posteriore molto classico e pulito. Ma è soprattutto il frontale che mi ha deluso. Dove è finito il bel lavoro che avevano fatto con la Kubang? capisco le ovvie differenze per questioni di industrializzazione, ma qui è proprio cambiato... ed in peggio. Sembra una Mazda, una Infinity, una Porsche, i fari mi ricordano molto alla lontana un mix di Ford & Mustang.... Mi aspettavo molto molto molto di più, e pertanto lo boccio. Spero di dovermi rimangiare tutto una volta vista dal vivo.
  25. Tommitel
    Un bel passo in avanti rispetto l'orrida FF. Anzi, sono stupito di come siano riusciti a migliorarla nonostante sia solo un restyling... soprattutto al posteriore c'è un vero abisso. Il problema è che nonostante il passo in avanti... rimane brutta. Dai, una Ferrari SW non si può vedere! Spero in un ritorno al doppio faro nei prossimi modelli. So che è prassi per la Ferrari rinominare i propri "restyling", ma io ho la PERSONALISSSSSSSIMA sensazione che con questa si sia quasi voluto cancellare al più presto la FF... "Scusateci..." Altra riflessione personale: Capisco che la concorrenza si fa sempre più agguerrita e capisco che con i nuovi ricchi tra USA/Arabia/Cina ecc ecc sia necessario sempre avere qualcosa di nuovo, ma mi sembra un pelo esagerato il ritmo con cui Ferrari sostituisce i propri modelli. La FF va in pensione dopo 5 anni, quindi c'è diversa gente che ha sborsato centinaia di migliaia di Euro per vedersi consegnare un'auto già vecchia dopo non oso nemmeno immaginare quanti mesi di attesa. Rimango sempre dell'opinione che Ferrari dovrebbe viaggiare su altri livelli. Il suo marchio ed il suo fascino le permetterebbero di ignorare le leggi del mercato.
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