Tommitel

ahahhaha

Remake interessante. Riescono a riproporre il sapore degli anni 80.. ma dandogli il retrogusto hi-tech. Ad ogni modo.... brutta non è, ma la parola BELLA non mi è venuta in mente appena l'ho vista. PS: preferivo l'ultima concept....

QUOOOOOTOOOOONEEEE!!!!! Espressione spiritata a parte (sembra che gli abbiano appena infilato qualcosa su per..... la marmitta... ) è davvero da sbavo.

Si sono dimenticati di disegnare la vettura..... :D Ma quello che hanno disegnato (riempiendo i vuoti con la fantasia) mi piace davvero molto.

Ci dobbiamo vedere cosa? Un'anticipazione della 208?

Quando l'ho visto ho pensato subito alla Countach.... ...nonostante ciò.... se ne può fare a meno. Decisamente. Quoto sulle Hot Wheels..

Ci sarà da divertirsi allora... Grande Lewis!! Comunque... avete visto il sorpasso di Kubica su Sutil????

Per il 90% delle persone al mondo... Open Office basterebbe e avanzerebbe con grande margine. Poi è chiaro che se uno lo sua a livello professionale per lavoro... allora M$ diventa indispensabile. Ma per i Pc di casa... OO è pure troppo ben fatto.

Si hai ragione. Alonso è innegabilmente più forte di Raikkonen... D'altronde è il Dio della F1.

Comunque io giustifico il caro buon vecchio Heikki. In quel momento, con l'auto in fiamme, ha semplicemente pensato che era più sicuro per gli altri (infatti si vede che ha cambiato idea dopo aver imboccato l'entrata dei box) non portare una vettura in fiamme in mezzo a tanta gente. Col senno di poi la scelta non è stata azzeccatissima.... però insomma.. giudicare seduti sul divano, non è la stessa cosa che prendere una decisione dopo 2 ore di gara mentre la tua auto sta andando a fuoco.

Il punto cruciale imho non è che fa squadra. E' che la squadra l'ha preso con l'intenzione di far squadra attorno a lui. Ribadisco sempre il solito discorso: risultati di Raikkonen pre-incidente di Massa e risultati di Kimi post-incidente di Massa (con lo sviluppo per giunta bloccato a favore del Dio della F1).

E dopo mi chiedete perchè odio Alonso?

Ma infatti io sostengo che sia assolutamente un incidente di gara. Sono due piloti che lottavano per una posizione sul podio. Punti che a fine anno avrebbero fatto la differenza tra la vittoria ed il secondo posto. Però... però.... ti dico solo una cosa: immagina la stessa scena, ma con Webber che in realtà voleva tentare il sorpasso.... Non avresti definito Webber un PAZZO perché ha fatto un'entrata assassina??? :) Ripeto.. incidente di gara... giustissimo non penalizzare Webber che ovviamente non ha cercato l'incidente. Però la colpa è palese.

Ragazzi.... trovatemi un sorpasso in cui il pilota davanti non cerca di chiudere la porta a quello che è dietro.... Sono il primo a dire che è un incidente di gara.. e sono cose che capitano (anche perché nella dinamica... 99 volte su 100 era Webber che si sarebbe dovuto ritirare), però mi pare abbastanza palese che la responsabilità è tutta dell'australiano.

Ti darei ragione se stessi commentando l'incidente di Monza: un incidente stupidissimo al primo giro dove lui aveva tutta tutta la responsabilità. 3 ritiri in 4 gare.. vero... m il punto è che solo 1 di questi 3 è imputabile ad un suo errore. Che tanto per chiarire le cose, è l'unico commesso in tutta la stagione.

Visto così, il posteriore, ricorda molto la Y. E sarebbe un bene. Per il resto queste foto non dicono molto altro...

Contentissimo per Max...

Pagelline depresse da Singapore: Alonso: 9.5 Pole, giro veloce, vittoria (il fatto che sia rimasto in testa sempre è irrilevante, dato che conta solamente il giro in cui si ferma il tuo avversario). Niente da aggiungere. Weekend perfetto se non fosse che ogni tanto la sbavatura, che il Dio della F1 non dovrebbe fare, ce la mette sempre. La partenza non è ancora perfetta, anzi.... un metro in più e adesso probabilmente staremmo festeggiando Vettel. Stessa cosa dicasi alla ripartenza con la SC, dove è riuscito ad arrivare lungo sulla prima curva da lui scelta per lanciarsi. Stronzatine... verissimo. Ma forse in altri circuiti potevano costare molto caro. Giustamente Domenicali ha detto che la vittoria l'avevano conquistata ieri. Ad ogni modo, citando il buon Ronny Mengo che si starà facendo una pippa bimane..... oggi è stato un vero e proprio..... MASTINO. Vettel: 9 Sta tutto il tempo in scia ad Alonso... Completamente errata e fuori da qualsiasi tipo di logica l'idea di rientrare ai box insieme allo spagnolo. Con i nuovi regolamenti i pit durano dai 3 ai 4 secondi. Impossibile quindi pensare ad un sorpasso in queste condizioni. Avrebbe avuto più senso provare a fare 1 o 2 giri veloci a pista libera senza la dannosa scia di Alonso. Nella peggiore delle ipotesi.... rimaneva dietro, ma almeno era un tentativo. Un pochino penalizzato dall'entrata della SC nel momento in cui era parso più aggressivo nei confronti di Alonso. Peccato. Quantomeno perchè siamo stati privati di un sicuro spettacolo. Webber: 7 Mossa azzardata quella di cambiare gomme alla prima SC. Era 5° con scarsissime possibilità di rimonta rispetto alle 2 McLaren... però la gara era ancora lunga e poteva succedere di tutto. Azzardare così presto poteva essere veramente da autolesionisti. Alla fine ha fatto una bella gara, e il rischio ha pagato. A mio modesto avviso non è del tutto incolpevole nell'incidente con Hamilton... dato che era nettamente dietro alle metà della McLaren ed in quelle circostanze il pilota dovrebbe avere il buon senso di lasciarsi sfilare. Ad ogni modo è stato fortunato, perché incredibilmente la sua sospensione anteriore ha retto l'urto. è stato fortunato perché l'avversario diretto del mondiale invece ha rotto la posteriore e si è ritirato, ed è stato fortunato perché i commissari hanno deciso per "l'incidente di gara". Decisione che comunque condivido pienamente.... anche se ribadisco che l'incidente era evitabile. Button: 6 Cristo... ogni gara è un problema dare i voti a Massa e Button. Due piloti che più impalpabili di così si muore. Parte... sta dietro prima ad Hamitlon (costantemente più lento però) e poi sta dietro a Webber. Alla fine della gara avrebbe il passo per provare ad impensierire l'australiano, ma non ci pensa nemmeno mezza volta... e si piazza tranquillamente 4°. Alla fine i punteggi gli danno ragione... perché gira e rigira rimane là in alto, ma se c'è un pilota che è la "negazione dello spettacolo in F1" è proprio lui. E' la nemesi di Hamilton... --- Hamilton: 8- (Se non si fosse ritirato e fosse arrivato 3° davanti a Webber). Con una McLaren in difficoltà stava facendo quel che poteva, ovvero un terzo posto... perso poi ai box per (apparentemente) una errata scelta del muretto, anche se c'è da specificare una cosa che in Rai hanno sempre sbagliato (ma va?): il tempo per i box erano 28 secondi.... e non circa 21 o 22 come continuavano a sostenere i commentatori. Infatti Hamilton è entrato ai box con 22 secondi (circa) di vantaggio su Webber, ed è uscito con poco più di 6 secondi di ritardo (sempre circa). Ad ogni modo è, imho, da elogiare 100 e più volte perché come sempre appena vede un pertugio per provare un sorpasso non ci pensa 2 volte. E' un animale da corsa, di quelli che una volta entusiasmavano il pubblico. Nello specifico imho è completamente esente da colpe. Lui era nettamente davanti a Webber e non l'ha nemmeno stretto troppo al cordolo... per sua sfortuna Webber non ha alzato il piede, e per sua sfortuna la sospensione posteriore ha ceduto. Pauroso il suo punteggio nelle ultime 4 gare: ritiro, vittoria, ritiro, ritiro. E c'è da dire che solamente a Monza la colpa era sua. Aggiungendo anche il ritiro meccanico di Barcellona (2° all'ultimo giro di gara).... si delinea un mondiale che con un po' meno di sfortuna avrebbe potuto dominare in tranquillità. Kubica: 9 Fosse anche solamente per i sorpassi messi in scena a fine gara. E' vero che aveva le gomme fresche e gli altri no.... ma in una pista del genere è sempre difficile provare a fare un sorpasso anche quando la vettura è nettamente superiore. Merita assolutamente un TOP TEAM. E prego Dio che non arrivi mai in Ferrari, se non come prima guida. La sensazione però è quella del classico pilota fortissimo, che però per una serie di motivi non arriverà mai in un team in grado di farlo lottare per il titolo. Gli auguro di sbagliarmi. Di talento ne ha da vendere. La lotta per il mondiale si fa sempre più accesa e tutto rimane davvero possibile. Dopo questa gara, ed il ritiro di Hamilton, vedo favorito Alonso. Ha dalla sua un compagno di squadra che non rompe le balle ed una Ferrari che si è dimostrata competitiva sia a Monza che a Singapore... e che è destinata a rimanere al top anche nelle prossime gare. Le due Red Bull sono sempre competitive.... ma c'è troppa lotta interna (sarebbe saggio prendere una decisione) e ad ogni modo nessuno dei due piloti è in grado di lottare ad armi pari con Alonso. L'unico che potrebbe farlo sarebbe proprio Hamilton... ma la McLaren ultimamente è abbastanza opaca. La gara dove avrebbe potuto lottare per punti pesanti... l'ha rovinata al primo giro, e nelle altre ci si è messa pure un po' la sfortuna. In più deve fare i conti con un compagno di squadra che, pur non essendo ingombrante, di certo vorrà provare a giocarsi il titolo. Mancano 4 gare... forse 3 direi. Mai visto una stagione così entusiasmante..... FORZA HAMILTON!

Davvero? non ricordo... ma se fosse, mi scuso... Poi ci si lamenta delle gare noiose. Certo che nel suo caso è stato anche sfigato. Credo sia la prima volta che vedo un contatto "anteriore vs posteriore" dove la seconda ha la peggio... Ripenso anche alla sospensione posteriore di Alonso centrata in pieno a Spa e rimasta intatta.

Nonostante il ritiro... Hamilton ha tutta la mia stima. Ce ne fossero di piloti che provano sorpassi come fa lui....... e pazienza se oggi dice addio al mondiale.

Inesperienza Red Bull. Se c'è un sistema SICURO (con questi pit senza benzina) di non sopravanzare il proprio avversario.... è quello di entrare ai box nello stesso giro. Anche senza esitazione alla ripartenza... Vettel non avrebbe potuto passare Alonso. Sono allibito.

Accendo su Gran Prix. Servizio d'apertura, giustamente, sul fantastico giro di Alonso.... Niente da dire... ieri Alonso ha messo giù un tempo che secondo me nemmeno in Ferrari si immaginavano (e nemmeno la concorrenza). Però cavolo... sempre a farla fuori dal vaso..... mi è venuto il diabete.

Tranquilli... domani in partenza Alonso gira la prima curva 5° o 6°...........

Giustissimo, ma sono convinto che con auto competitiva lui stesso sarebbe stato più competitivo. E' questione anche di stimoli credo..... Poi ovviamente qui ragioniamo con i se e con i ma... L'anno prossimo sarà la prova del 9.... immagino che la Mercedes stia costruendo l'auto sulle indicazioni di Schumy (sempre che corra nel 2011)....

1) la Ferrari sarebbe stupida a sostituire Massa.... all'improvviso (toh!) hanno scoperto che avere una seconda guida non è male. Portare Kubica in Ferrari sarebbe da autolesionisti. Lo si potrebbe prendere solamente in ottica di un abbandono di Alonso. 2) Mi auguro che Schumy rimanga anche nel 2011. Non è quello di una volta e 8 volte su 10 le busca da Rosberg.... ma se avesse una vettura competitiva (una delle top 3)... forse oggi sarebbe matematicamente in lotta per il mondiale... e parleremmo di miracolo Schumy. Se la Mercedes dovesse fare una super vettura l'anno prossimo... lo rivedremo sicuramente nei primi posti. E sarà comunque un piacere.