Un pò di considerazione sparse:
(premessa: non mi sono letto i vostri commenti... e per questo vi chiedo scusa. Lo farò sicuramente più tardi.)
-Sbaglio o Alonso non fa i miracoli che tutti si aspettavano?? Pareva che tutti i disastri degli ultimi 2 anni fossero da imputare a Kimi.... che non prendeva decisioni... che non era trascinatore... che non era in grado di stare costantemente davanti a Massa... ecc ecc ecc...
Ora mi pare che la squadra faccia gli stessi errori di una volta e che Alonso non riesca ad imporsi più di tanto, nè come idee all'interno della squadra... tantomeno sul suo compagno di squadra che ridendo e scherzando gli è davanti nel mondiale e gli è stato davanti anche in pista nelle ultime due gare.
Sono ancora convinto che Alonso sia il miglior candidato per vincere il titolo (perchè comunque è il miglior pacchetto "auto-pilota), ma mi sembra che la tanto agognata rivoluzione che doveva portare Alonso (dopo aver licenziato Kimi) non si sia ancora vista.
Tutti si aspettavano che Alonso fosse talmente più forte di Kimi... da riuscire a "Barrichellizzare" il povero Massa.
-La fortuna delle Ferrari è che per ora la Red Bull non è una macchina affidabile... perché è vero che ora gongoliamo a vedere un mondiale con 5 piloti nello spazio di una manciata di punti... ma è anche vero che se la Red Bull fosse stata un pelo più affidabile (a Vettel sarebbe bastata l'affidabilità della seconda Red Bull).... ora dopo 3 gare avremmo un solo e unico dominatore del mondiale: Vettel con 3 vittorie su 3.... 75 punti in bacheca... e gli avversari ad inseguire con meno della metà dei punti (Alonso, Massa, Hamilton e gli altri avrebbero qualche punto in meno se nelle prime due gare Vettel non avesse avuto problemi).
Forse si parlerebbe già di mondiale "segnato".
Vedremo se la Red Bull riuscirà a diventare realmente affidabile.... e soprattutto se sarà all'altezza di diventare un vero e proprio TOP TEAM in grado di migliorare costantemente durante tutto l'anno.
Sono fortissimi, ad oggi sicuramente i più forti, ma non riesco ancora a considerarli un top team al pari di Ferrari & McLaren. Per lo spettacolo mi auguro riescano a crescere ancora.
-Il problema della F1 forse forse non sono SOLAMENTE le regole, le piste, le vetture. Forse sono anche i piloti. Ieri Hamilton ha fatto, come al solito, una gara straordinaria. Ha rimontato fino alle prime posizioni a suon di sorpassi.... e non aspettando che gli altri si fermassero per sostituire le gomme morbide (ogni riferimento alle due Ferrari bloccate da Alguersari è puramente casuale).
Se tutti i piloti del Circus corressero con la metà della sua grinta in pista.... lo spettacolo della F1 sarebbe infinitamente superiore, ed il numero di sorpassi sarebbe infinitamente maggiore.
Hamilton si è conquistato completamente il mio rispetto.
Chissà che tra 2 anni i Ferraristi non decidano di ripudiare Alonso.... ;)
-Kubica. Davvero bravo. Se solo si chiamasse Fernando e non Robert.............................. ;)
-La scelta di togliere i rifornimenti è stata comunque una cosa molto positiva. Finalmente si vedono piloti che fanno scelte diverse in base all'usura delle proprie gomme.
L'anno scorso si sapeva quanta benzina c'era.... il "range" dei giri che ogni vettura poteva fare era prestabilito... si sapeva quanta benzina mettevano al primo stop e di conseguenza si sapeva anche quando si sarebbe rifermato.
Scelte come quelle di ieri di Button (prima sosta anticipatissima) o di Alonso (prima sosta ritardata) con i rifornimenti di benzina non sarebbero state possibili.
-Schumy. Delude ancora, anche se non sappiamo cosa avrebbe fatto per colpa della rottura.
Gli avevo dato 3 gare di tempo per poter dare un giudizio sul suo ritorno. L'idea me la son fatta (è sotto gli occhi di tutti), ma visto che si è ritirato subito... gli concedo ancora la prossima gara. Se sarà ancora decisamente dietro al, pur ottimo, Rosberg... sarà davvero difficile promuovere il suo ritorno.
-In fin dei conti ci aspetta un gran bel mondiale. In questo momento ci sono ben 6 vetture teoricamente in grado di lottare per la vittoria. Poi c'è la Mercedes subito dietro... e che ha il potenziale di crescere ancora un pochino.
Inoltre Renault e Force India sono vetture toste che in pista dicono la loro e non si fanno problemi a lottare con i big.
Sono decisamente lontani i tempi in cui i top team riuscivano a raggiungere la zona podio anche partendo dall'ultima posizione.
...e se così, su due piedi, vi dicessi di punto in bianco.............. che non mi dispiace affatto??????? :D:D Che poi in pratica è la versione 5p della "berlina 2p"...o no? PS: in Europa non avrebbe successo.