Boh.... mi pare che ogni tanto vediate dei Mondiali "diversi" dai miei.
L'anno scorso Rossi è arrivato dietro a Pedrosa nel mondiale di una manciata di punti.
Ma vatti a contare quanti ritiri per rottura di motore ha avuto Rossi nell'arco della stagione: senza quei ritiri Rossi sicuramente avrebbe avuto (anche con piazzamenti sottotono) i punti necessari per finire agevolmente davanti a Pedrosa.
Inoltre prima mi sbagliavo: le rotture del motore erano state 3: Misano, una che non ricordo, ed il ritiro dell'ultimissima gara che ha fatto perdere il 2° posto Mondiale.
Detto ciò...
I problemi di gomme si manifestavano sempre più spesso sulla Yamaha che sulla Honda. Un caso??
All'inizio della stagione, se vi ricordate, la grandissima differenza che c'era tra la Ducati e la Yamaha era data dalla velocità in rettilineo con punte anche di 25kmh di differenza. Vi ricordate le sverniciate in rettilineo?? Quasi nessuno parlava di gomme nelle prime gare.
Il problema delle gomme è arrivato dopo (quasi verso metà stagione), quando il rapporto Rossi-Michelin (per motivi che sanno loro) ormai era andato in malora.... ovvviamente tenendo sempre comunque in testa che l'anno scorso B era generalmente superiore a M.