Tommitel
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6401... Ringraziamo colui che ha nascosto il link in qualche sito..
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Non capiscono un cazzo di marketing questi!!! Ci vuole qualcuno che dia loro delle motivazioni a lavorare meglio!!!! Io propongo Luca Luciani come nuovo uomo-marketing Alfa. E' l'uomo giusto per raggiungere nuove vittorie!!
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una rondine non fa primavera. finora i risultati danno ragione a me... vedremo poi a fine anno. Senza poi considerare che c'è la possibilità che sia particolarmente scarico di carburante.
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Noi dobbiamo accontentarci di NAPOLETONE... quello che ha compiuto il suo capolavoro a Waterloo... :lol:
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Un bel tacer non fu mai scritto
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no no calma... a me continua a non piacere!! Dico solamente che in questa foto.. la Junior è complessivamente talmente bella... da poter chiudere un occhio sul frontale.. ;) Nel filmato del nurburgring, che finalmente ho visto, ho potuto constatare ancora una volta che il frontale non è all'altezza (IMHO) del resto della vettura. Bella e cattiva dietro e di lato... quanto "insignificante" e insipida davanti: ha una espressione che proprio non mi piace. Per il faro, ho riguardato meglio: imho è stato proprio ritoccato. Si estende molto più all'indietro rispetto alle foto spy, ed è pure più inclinanto. (parlo ovviamente della vista laterale)
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Per il bene della Ferrari mi auguro che Massa arrivi dietro a Raikkonen. Anche di 2 o 3 posizioni magari... (e ovviamente spero che Kimi vinca.. ) E' essenziale stabilire al più presto chi è il pilota che deve puntare al mondiale: 1) Quest'anno non ci sarà Alonso a togliere punti ad Hamilton perchè Heikki non è altrettanto forte (purtroppo ) e perchè sicuramente Ron Dennis non rischierà di perdere un altro mondiale per lasciare campo libero ai piloti. 2) Non credo proprio che Massa abbia le capacità tecniche e psicologiche per potersi giocare il mondiale.
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Mi preoccupa non poco il frontale... :roll: (ma è una mania??) I fari sembrano un mix tra quelli dell'attuale versione e quelli dell'ultima X5. Non sembrano brutti, ma sembrano molto molto molto mal integrati con i due immensi reni sul frontale.. sicura derivazione da CS. La fiancata l'ho apprezzata molto... tutto sommatto una fiancata lineare e pulita è garanzia di durata del tempo. Il posteriore è ancora tutto da decifrare, ma scommetto una birra che i fari saranno una sorpresa (positiva o negativa) per tutti. Credo si distaccheranno un pò dai soliti canoni Bmw. Nel complesso un voto simil-Junior. Bene tutto tranne il frontale.. :D
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6002. Avanti così... ci sono svariate posizioni che possono essere raggiunte nell'arco di qualche giorno/settimana... :D
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Scusa. Io il video non l'ho visto perchè sono senza adsl: con un 56k è pura follia guardare un filmato su youtube... :D Mi sono basato ovviamente sull'immagine presa dal video.. ;) Comunque allora chi è che ha deformato lo screenshot per postarlo qui?????
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Grazie a Regazzoni, che ha tentato, e a s12a, che ha svelato l'arcano, per aver postato l'immagine con proporzioni "automobilistiche" come da mia richiesta. Comunque era palese che questa foto era sproporzionata. Che la Junior (grazie al cielo) non fosse come si vede in questa foto lo confermano benissimo tutti gli spy che abbiamo visto... compresi quelli del Nurburgring di pochi giorni fa. Un bell'applauso invece all'Alfa Romeo in generale che finora non ha diffuso 2 immagini "uguali" della Junior. Le foto ufficiali sono palesemente ritoccate (ed è normalissimo). Le foto della maquette nera presentavano un frontale diverso. Le immagini dell'ultimo filmato sono girate (o proposte) con un formato video errato. Bravissimi. Vi meritate davvero un bell'applauso.
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Ovvio che non è la presa d'aria a dare la faccia da pesce lesso all'auto, ma la battuta mi è venuta spontanea nel collegamento animalesco "rana VS. pesce"... ;) -
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Non che il target di Mini sia poi così differente.... (nota bene: non sto facendo di tutta l'erba un fassino.. :lol: )
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Meglio Rana dalla bocca larga che pesce lesso.... :lol: Magari mi ascolteranno per la versione GTA..
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...sono morto dalla risate..... http://it.youtube.com/watch?v=fIlRUYm3ANQ
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ok... a parte la mia grandissima avversione per i segmenti (cosa differenzia una grande B da una piccola C?)... credo e spero di aver capito... ;) Grazie (comunque se vuoi guido anche bendato... no problemo!! :D:D)
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Era per cercare di capire quanto influiscono i click del business sui grattacieli. Io non credo influiscano moltissimo.. in fondo non ho mai visto città PIATTE, e non credo che tutte le città nelle prime posizioni diano vagonate di click al business. i click in serie, sono dovuti sicuramente ai click provenienti dall'esterno. Essendoci molti click contemporanei, è facile che lo stesso link automatico non faccia in tempo a gestire tutte le differenze. Questo tra l'altro significa che una buona parte di quei click vengono in parte sprecati in % sature....
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Come dico sempre: Inutile tirare ad indovinare il design dei prossimi modelli Audi. La domanda da farsi qualè? questa: "che modelli usciranno da qui alla futura A3 III???" X, Y, Z. Bene... questi modelli, evolveranno l'attuale stile audi...del quale la nuova A3 sarà semplicemente la continua evoluzione.
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1) purtroppo inizia a 6500 come la stragrandissima maggioranza dei motori turbo (correggetemi) 2) purtroppo essendo un'Alfa (viste le ultime tendenze) credo che guidarla oltre i 4500 giri sarà impossibile... (( ...non rischio di dire eresie se prevedo una stragrande maggioranza di motorizzazioni diesel.... Non capisco. Cosa vuol dire che dopo averla guidata la percepisci come una piccola 147?? Questioni di feeling di guida??
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Quello che dicevo io prima... l'auto sarà un successo se la gente l'apprezzerà. A prescindere dalla derivaione Gpunto.. dalle sospensioni... dai 4bulloni... ecc ecc. Credo che queste siano seghe mentali che rimarranno per sempre confinate al mondo dei forum e degli appassionati...soprattutto sotto certi segmenti. (comunque la zona bianca/rossa sarà la vera discrimante del successo di quest'auto.. 8-):lol:)
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il frontale modificato (eliminando con la fantasia la tamarraggine) mi piace parecchio. Quando la Lancia tornerà alla calandara orizzontale ci sarà da festeggiare parecchio. Sperimo lo capiscano presto. Comunque era l'unica parte della Delta che non avrei modificato rispetto all'originale... :D:D Il resto è una tamarrata per farla assomigliare (male) ad una WRC..
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Stilisticamente ovvio che si assomigliano.... la Junior riprende gli stilemi della 8c!! Ma non mischiamo il sacro al profano....!!! La gente non distingue la Junior dalla 8C... e noi pretendiamo che ci sia chi sceglie le auto in base alle sospensioni???? ...adesso salterà fuori qualcuno che affermerà che la Junior è più bella della 8C Spider...