Tommitel

Oppure, come faccio io, modificare i tag con il MEDIA.. così da rendere l'immagine piccola... Mi applaudo da solo... :clap e mi quoto pure...

Nessuno lo nega. L'F40 era ed è un mezzo eccezionale che rimarrà nella storia molto della F50, per fare un esempio. Ma mentre trovo molto sensato fare un confronto tra F40 e Countach (stessi anni.. stesse tecnologie... stessi limiti).... trovo davvero ridicolo confrontare auto così lontane negli anni e così diverse nella progettazione. Perchè non è uno svantaggio avere ABS e ESP e tutto il resto?? forse non sono kg in più che la F40 non si porta dietro? Cosa dici? saranno si e no 10 o 15kg?? ok. Però vanno ad aggiungersi ai kg che sono stati aggiunti peri crash test... e qui non v'è dubbio che siamo sull'ordine delle centinaia di kg. Altrimenti come lo spieghi la differenza di peso tra vetture distanti 20 anni? l'hanno zavorrata per il gusto di zavorrarla??? Poi prendiamo l'antiinquinamento.. e anche là tra una e l'altra ci balleranno almeno una 30ina di cv. sommiamo tutto? Ripeto per la terza volta: Facciamo costruire una Lamborghini che non debba rispettare i crash, che non debba mettere di serie tutta una serie di diavolerie elettroniche che all'epoca non esistevano, e che debba rispettare le stesse norme anti inquinamento degli anni 80. Praticamente la devono fare con la tecnologia di oggi, ma con i limiti imposti dal codice degli anni 80. Facciamo il test: chi vince? Altro discorso, completamente diverso, il giro di pista. Ma non è questo l'argomento di cui si discute.

Beh.. non ci sta male... Tra l'altro la prima foto della Abarth Rossa... era proprio la SS con i cerchi bianchi.

Se hai letto bene... non parlavo solo del peso degli airbag.. ma anche il peso che tutte le auto hanno accumulato negli ultimi 20 anni per via dei crash test sempre più severi. A questi Kg.... ovviamente poi vanno aggiunti anche i KG degli ABS.. ESP... Airbag...delle menatine elettronche che anche le supercar di oggi hanno di serie ecc ecc... A questo.. poi vanno aggiunte le castrature che i motori hanno subito nei vari passaggi EURO 1, 2, 3.....ecc. Ripetuto ciò.. ripeto ancora una volta: Facciamo fare alla Lamborghini OGGI... una vettura che non debba rispondere a crash test (o per lo meno a quelli del 1980).... e facciamo costruire un motore che non debba rispondere a nessuna normativa Euro X. Evitiamo di metterci AirBag.. ESP....clima... ecc ecc. Poi rifacciamo il test. Io, pur non avendo avuto nè una F40.. nè una Murcielago, scommetterei sulla vittoria della Lambo. Per quanto mi riguarda... questo confronto (anche se fosse stato fatto con criteri più seri).. vale davvero poco. Il tutto IMHO, come sempre.....

L'unica cosa gradevole che vedo.. è quel nuovo, ibrido, logo lancia. Davvero bello. Possibile che ci sia gente che viene pagata fior di milioni per partorire CESSI... quando basta qualcuno con buon gusto per fare, gratis, una cosa migliore?? E' già il secondo esempio che vedo su questo forum stasera: La Junior di Alby.... e ora il logo Lancia....

Prometteva bene. Ma non ha mantenuto. Frontale decisamente volgare... e mi sembra un bel passo indietro rispetto all'originale che è tutt'ora un capolavoro. Un commento sugli interni:

Mi accodo. Davvero complimenti. E ciò non fa altro che far aumentare la rabbia. C'è gente pagata che ha passato mesi e mesi a disegnare... ottenendo un risultato (quasi) sicuramente molto inferiore al tuo.

Avevo comunque capito il senso... grazie ancora.

Nessuno ha ancora proposto l'Improponibile???????

Denghiù....

Alonso sarà più di un insider quest'anno. Non credo potrà lottare per il mondiale... ma sarà sicuramente un costante protagonista.

Spettacolo!! :clap

Mi domando: Ma se dal francobollo fosse trapelato un muso decisamente accattivante. Un mix perfetto di cattiveria ed eleganza. Qualcosa di davvero bello insomma........ ....... in quanti avrebbero detto "beh.. aspettiamo di giudicare" ??? :D:D ;) A buon intenditore poche parole.

E ringrazia che la banana ti stia solo frustando.... ;) ...poteva andarti peggio...........

Che buffo. Fino a 3 o 4 mesi fa ero estremamente ottimista per la Junior ed estremamente pessimista per 940... Ora invece sono molto pessimista per la Junior... e cautamente ottimista per la 940... :D Che filone segue la 940? quello 159? 8C? Kamal? tutto suo?

Sì.. vedendo queste foto direi proprio che lo smaltimento del calore non sarà proprio un problema!!! :D:D:D Scherzi a parte... a me preoccupa maggiormente la gestione dei 350cv...

In che senso? Ho dato un occhio veloce a Mandriva07 e a PcLinuxOS... ma installato solo Ubuntu. Spiegazione per i 3 HD: 1° Windows con tutto quello che è necessario. 2° Ubuntu e basta. Tanto quel che serve c'è già. 3° Archivio: mp3.. film... foto... ecc ecc. Così se devo formattare, come l'altro giorno... non ho problemi. Stavo considerando l'idea di prendere un quarto HD esterno per fare il backup dell'archivio... Dipende dai periodi. Sinceramente Windows XP fa tutto quello che mi serve. Alla fine tutte le critiche che si fanno.. a volte le si fa per principio. Per navigare... ascoltare musica... guardare film... giochicchiare a qualche giochino.. un sistema vale l'altro imho. E c'è da dire che Xp SP2 ha raggiunto una maturità tale da poter essere ADDIRITTURA (:shock:) reputato stabile (per le cose che ho citato, ovvio). Ubuntu.. da quel che ho visto (e sicuramente ho visto poco) è un paio di passi avanti rispetto a Windows, però si scontra con la non piena compatibilità con l'hardware più comune (la mia ATI non va una cippa.. quindi niene 3D serio)...e la mancanza di software: a me piace montare i video...e i programmi di editing che ho trovato su linux non sono nemmeno lontanamente paragonabili al già "mediocre" Windows Movie Maker fornito gratuitamente con Windows. Attualmente uso 3/4 Win, 1/4 Ubuntu. Con rammarico...

Nah.... a mio avviso il sondaggio dovrà essere modificato quando ci saranno le foto ufficiali.

C.V.D.

Poi speriamo che estendano questo dispositivo anche ai forum... :D:D:D

....visto che non l'hai capita... forse forse forse ti è andata bene... ;);) :lol: (dai che si scherza )

Sfiga che abbiano scelto...tra i 1080° gradi possibili... proprio l'unico grado di angolazione che la rende oscena... Ma non è che si accusa la foto per giustificare l'auto? Mi spiego: è talmente brutta che deve essere sicuramente la foto venuta male...

Primo: nel teaser c'è un forte gioco di luci e ombre. Secondo: il teaser è fortemente zoommato, e quindi un piccolo particolare risulta enorme (confronta le griglie per capire il grado di zoom). Terzo: nella foto rubata la zona prima della presa d'aria è abbastanza rovinata, e un piccolo scalino (perchè tale sarebbe) non sarebbe percepibile.

E mi porti come esempio una foto scattata a 50cm d'altezza? cioè.. quando mai guardi una vettura da questa altezza?? forse se sei seduto su una Elise.... La foto francobollo è molto più reale di quanto si vorrebbe credere qui dentro. La foto è stata scattata stando in piedi ad un paio di metri di distanza dall'auto.. con una prospettiva che si può ritrovare tutti i giorni girando attorno all'auto. Se la foto fosse stata fatta più in basso (ad altezza faro) si vedrebbe molto meno cofano e non si vedrebbe così bene la gobba che parte dal secondo faro. Mi sembra che le critiche che muovi alla foto della Junior.. siano molto più adatte alla foto della Punto...