Tommitel

A me le prime foto della 207 non sono piaciute. Poi però vista in strada la mia opinione è addirittura peggiorata... :D:D eheheh vediamo cosa succede con questa...

I restyling sono aggiornamenti di auto già in vendita...e a volte sono poco più di MY... quindi non li considero nemmeno.

Senza alcun dubbio!!! Ma considerando la penuria di lanci negli ultimi anni (considero la famiglia 939 come 4 varianti di un solo modello)... forse l'errore è a monte, cioè quando hanno iniziato a pensare il lancio di Junior, che data la sua meccanica poteva avvenire prima. Era molto meglio lanciare la Junior vicino alla 159, piuttosto che alla 149. Senza poi considerare che se non sbaglio nel 2008 ci sarà anche il lancio della Delta, che a questo punto mi viene da pensare sarà quasi in contemporanea con Junior... L'ideale era lanciare la Junior nel 2007. A mio avviso c'è troppo affollamento di presentazioni importanti in troppo poco tempo...... ma comunque stiamo discutendo del sesso degli angeli probabilmente.

1) Totem o Rythmbox funzionano e leggono gli mp3 in quanto si sono già scaricati i codec per conto loro. E' solo Amarok che si pianta quando provo ad aprire un mp3. 2) su amule ho provato a cambiare l'indirizzo da cui scaricare la lista server (file server.met) e ha scaricato la lista. A quel punto però non si vuole connettere a nessun server. Emule su windows collegandosi agli stessi server (della stessa lista) non ha nessun problema a connettersi.

I FL non contano.. tanto sono frequenti. Parlo di modelli nuovi!!! La 500 non fa testo.... e dovresti saperlo..

Due problemini.... 1) Amarok lo trovo tra i programmi installabili su Ubuntu (ma non era per Kde?). Lo installo.. si apre.. funziona.... ma appena provo a fargli aprire un qualsiasi mp3 si pianta nel momento in cui mi chiede se voglio scaricare i codec. (so che alcuni di voi sono contro mp3 e pro ogg... ma non mi metterò certo a convertire una libreria di 7 o 8giga in ogg... :D) Come faccio? ho provato a disinstallaro e reinstallarlo più volte. Nisba. Apro 1 mp3 e compare smpre una finestra bianca senza testo, con 2 pulsanti bianchi senza testo (ma una volta ho fatto in tempo a leggere che è la richiesta di codec). Poi devo chiuderlo con le "cattive". Una volta mi ha fatto piantare tutto ubuntu con conseguente reset meccanico. 2) Sono ancora legato al caro buon vecchio emule e ho installato sempre con il solito procedimento aMule. appena faccio richiesta di aggiornamento server (perchè all'inizio non ce n'è nemmeno uno) il programma si chiude e sparisce senza appello. Graaaaaaaaaaaaazie.

6 mesi mi sembrano comunque troppo pochi. Significa che subito dopo l'uscita di Junior l'attenzione verrebbe puntata subito sulla prossima 149, rubando in questo modo attenzione mediatica alla Junior... ...Passano anni senza far uscire un modello nuovo.... poi ne buttano fuori 2 in 6 mesi... ...mah...

E la commercializzazione della Junior quindi? anticipata anche quella?

:lol: :lol:

Bene.... stile bloccato e uscita del 2009. La ricetta perfetta per cercare di farla uscire già vecchia...

clap clap clap clap clap!!! Mi stupisce che la notizia sia filtrata solo ora però.... eheh

Si ma non è la pelle di un sedile a rendere l'auto il massimo....

...per molti qui dentro avere SOLAMENTE una Ferrari a 18k sarebbe offensivo..

.. ma perchè farla sempre fuori dal vaso?

Tanto alla fin fine questa Junior riuscirà nell'ardua impresa di scontentare tutti.... :D:D ..ed intanto io sono sempre più pessimista sull'estetica di quest'auto...

Tant Augur!!!

Vorrai dire un buon V12!!!! Scusami... che SegB sarebbe senza V12???

Tu ne sai 1000 volte più di me in questo campo, quindi non mi permetto di risponderti... anche perchè non ne ho gli strumenti e non saprei cosa dire. Ovviamente la mia era solo un'idea... ma se dovesse davvero significare questo "disastro" allora ben venga la (relativa) poca diffusione. Certo che se si riuscisse a trovare una via di mezzo tra la mia utopistica e la tua cataclismica visione.... sarebbe comunque un bel risultato...

Yaris....

Tutto quello che dici tu Artemis, è giustissimo e non replicabile. Detto questo ci tengo a sottolineare (secondo il mio punto di vista) che una maggiore "concorrenza" con Windows porterebbe solo vantaggi... dato che per definizione "la concorrenza" porta vantaggi all'utente finale.. ..anche all'utente Windows dato che Microsoft sarebbe spronato a fare qualcosa di meglio (e..per coloro a cui interessa..di più economico). La distro "di tutti" (probabilmente proprio Ubuntu) non deve essere necessariamente il Linux PIU' Linux di tutti... ma deve essere il Linux "più accessibile" alla massa. E con questo non vuol dire che deve assomigliare a Windows...(altrimenti tanto vale usare Win) ma che semplicemente deve creare meno problemi possibili all'utente/utonto che vuole migrare su Linux...e mi sembra che Ubuntu stia navigando proprio verso questa direzione (basta vedere la possibilità di importare in fase di installazioni molti parametri di win). Ripeto ancora quello che secondo me è il concetto più importante: una distro che si impone in maniera importante sul "mercato" (pur rimanendo gratuita) non potrebbe far rimanere indifferenti i produttori hardware e software che sarebbero "costretti" a sviluppare driver (seri) e programmi ANCHE per Linux.... con enorme vantaggio anche per tutte le altre distro che mediaticamente sarebbero sconosciute alla massa. Fermorestanto che il tutto non dovrebbe snaturare o peggiorare il sistame operativo Linux/Debian/Ubuntu..... altrimenti tanto vale rimanere in Windows.. Intanto la Dell si è mossa.... è un primo piccolo passo. Link all'articolo: http://www.ossblog.it/post/2583/in-vendita-i-primi-modelli-dell-con-ubuntu

Fermo.... magari mi sono spiegato male... ma non volevo dire che linux sia solamente Ubuntu (o chi per esso). Voglio dire che sarebbe bene che ci fosse una spinta dall'interno affinchè ci fosse UN solo contendente (per la massa) a sfidare Microsoft sul quale concentrare gli sforzi mediatici e non. Far sì che per la massa ci sia UN SOLO NOME come alternativa a Windows...e non decine di nomi di distro diversi tra cui cominciare a dover scegliere. Questo non significherebbe che tutte le altre distro, per quelli un pò più smaliziati, dovrebbero smettere di esistere...anzi!!!! Riceverebbero tutti i benefici che la distro "principale" riuscirebbe ad attrarre verso di sè. (e forse non sono ancora riuscito a spiegare bene quello che penso....)

Vedo che Linux sta prendendo sempre più piede qui dentro.. :D:D Bene bene bene.... più aumenta il consenso per Linux, e più "FORTI/POTENTI" si diventa.... Opinione personale (che sicuramente Artemis non condividerà... ): se si riuscisse a far diventare una distro di Linux una sorta "sinonimo di Linux" (e come fama penso che Ubuntu sia quella che ha le più alte probabilità) forse si riuscirebbe a diventare più competitivi nei confronti di Zio Bill. Non tanto come sistema informatico, ma come importanza mediatica.

Non mi piace moltissimo. Il frontale, stranamente, è la parte che mi piace di più. Dietro non è molto piacevole e, come ho già detto, ricorda parecchio l'avantime. Dentro non è cambiata un granchè... ma quelle 3 bocchette scippate alla A4 cabrio potevano risparmarsele.... In sintesi: classica auto onesta che non piace a nessuno per non dispiacere a nessuno. Ovviamente farà le sue buone vendite... ma direi che il mercato offre (per estetica) molto molto meglio.

Auguri!!!! E VAI DI SPRISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!

Facciamo il totoscommesse su quale moderatore ricorderà che qui si parla della Junior e non della C30 ????