Tommitel

Non si sanno ancora i risultati, ma sono abbastanza fiducioso... :lol:

Ottima idea presentare un nuovo logo quando il primo nuovo modello che uscirà sarà pronto per fine 2008.... Azz.. veramente geniale!!!! Ma sono stupidi o cosa???? Almeno per la Fiat ci sarà la Bravo, commercializzata a breve, ad iniziare il nuovo corso... ma con Lancia????? Sto seriamente pensando di presentare un curriculum a Fiat Auto con scritto esclusivamente "sono idiota". Cosa dite? mi assumono subito??

No no no. Sono stato frainteso. Il gesto di dedicare 1 auto ad una persona scomparsa è molto bello. Quello che il mio messaggio voleva significare era che non me la sento di commentare i 320 cv di questa auto. Per quanto mi riguarda l'auto aveva senso anche senza il motore potenziato. Sarebbe bastata una versione speciale standard e sarebbe stata la stessa cosa. Commento il bellissimo atto della Subaru. Non commento l'auto.

Non capisco se questa gente ha cattivo gusto... o se proprio il gusto non ce l'ha. Rabbrividisco.

Non so perchè ma faccio fatica a fare un commento su di un auto dedicata ad una persona scomparsa.... Comunque a questo punto potevano aspettare il 25 novembre per presentarla....

Perchè solo a gasolio???? Adesso è il gasolio il sinonimo di sportività??? ....mi sento vecchio....

Nella vista 3/4 posteriore mi sembra una versione All-road....e non una versione sportiva: sembra avere un assetto rialzato!! La 407 per i miei gusti è proprio brutta................

Giusta!! Sarebbe da produrre proprio così!

...era una battuta.......... -_____- :cry:

E se invece fosse semplicemente un crucco che si è comprato la TT con pacchetto S- Line e cerchi da 19 pollici RS-Style???? :D:D:D E se invece avesse semplicemente un 2.0 Turbo da 280cv?? (S3 docet..)

Com'è che qui si parla di una piccola coupè sui 4.10 metri e nessuno ha ancora citato l'Alfa Junior??? Mi devo preoccupare?

Ora che mi fai venire in mente ho provato a suo tempo anche Rally Championship che era molto più simulativo di Colin... ...comunque non ci siamo capiti proprio in pieno.... anche perchè so benissimo che passi avanti sono stati fatti avanti dai tempi di Colin: nel cassetto, vicino a Colin 5 c'è anche una copia di GTR.... ma quello per qualche mese è stato installato nel mio PC....

Io ho smesso di giocare praticamente subito... ...appena ho acquistato una TT nera.............

Non ho provato RBR....e ti dirò di più: l'ultimo gioco di rally che ho provato (e con il quale mi sono divertito una cifra) è stato Colin Mc Rae UNO!!!! Ma il mio discorso era fatto in generale.... e probabilmente non sono riuscito ad esprimere il concetto che avevo in testa. Dico solo che se un gioco fosse davvero iper realistico.... non si riuscirebbe ad avere un controllo decende del mezzo nemmeno con il volante e la pedaliera. Figuriamoci con una tastiera... Per capirci... il miglior gioco di Formula Uno a mio avviso era GRAN PRIX (nelle sue varie incarnazioni) di Geoff Crammond. Chi ha presente il gioco, ha anche capito cosa intendo. PS: ho nel cassetto Colin 5.... mai provato per pigrizia e perchè potrei giocarci solo con la tastiera........... PPS: VOGLIO E PRETENDO che la "New Stratos" abbia la livrea dell'Alitalia!!!! Piccolo aneddoto: come si può vedere dalla mia firma ho una passione sviscerale per la Nintendo. In un gioco, Animal Crossing, girando nel proprio paesino virtuale si possono "trovare" diversi tipi di abiti (maglietta più capellino coordinato) con il rispettivo norme. Un giorno ho trovato il "vestito rally". Con enorme curiosità l'ho provato....e cosa è comparsa??? una maglietta che richiamava la livrea della Stratos Alitalia. Questa la dice lunga sulla potenza dell'immagine che la Lancia ha lasciato sui Rally.... anche in giappone.

Nei videogiochi il migliore sistema di guida è quello che ti fa credere davvero di guidare... non quello che simula davvero il comportamento e le reazioni di un auto. Anche usando un volante ed i pedali.... il feeling non può essere mai lo stesso di un auto vera, e quindi ben vengano i giochi con fisica "alterata" ma reale. (spero di essermi spiegato abbastanza bene)

Su questo simpatico sito http://www5.ownskin.com/index è possibile crearsi themi personalizzati con le proprie foto. Finalmente si possono mettere le proprie foto a schermo intero (tramite PC) anche sui telefoni dotati di Symbian!!!

Io ho ambizioni più "modeste" e con 50K opterei per una di queste due.... Con la TT sforerei un pò i 50K...ma non potevo fare e meno dei bellissimi cerchi da 19 pollisi "RS style"...

Giustissimo, ma ormai sono anni che l'Italia non ha un Salone dell'auto... quindi mi sembrerebbe opportuno cercare di salvare capra e cavoli con il Motor Show, almeno fino a quando non si deciderà di far tornare il Salone di Torino (o chi per esso). Se un ragazzo vuol vedere la 8C deve per forza andare a Francoforte, Parigi, Ginevra? Pur non essendo d'accordo, posso capire che la scelta di non portare la Bravo (avere la prima a Ginevra è molto più importante per i media), ma francamente troverei assurdo il non portare davvero la 8C come risulta dalla lista ufficiale. Stando così le cose l'unica automobile degna di nota per il gruppo Fiat sarà la Delta HPE..... perchè altrimenti basterebbe recarsi in concessionario (gratis) per vedere le stesse identiche auto. Avevo intenzione di andare al MS, ma francamente ora ho più di qualche dubbio.

Sicuro???

Questa è solamente una mia teoria... sia ben chiaro. Dico solo che non ha senso tornare ufficiali al 100% con la 147......

ufficiale con con che auto???? L'Alfa non tornerà nel WTCC prima del debutto della 149.... e quindi se ne parla per la stagione del 2010......

Ma quanto c'è di ufficiale e sicuro in queste auto? Perchè anche la mancanza della 159 TI mi sembra strana............ siamo certi che la lista sia completa?

LA thesis sport è una thesis con il 2.4 JTD da 185cv e cerchi da 18......... Ben poca roba al MS...almeno la Bravo potevano portarla, dato che è già stata svelata.... L'unica degna di nota è la Delta..... ...che tristezza....

Bastard...... Toccava a me aggiornare!!!! Vabbè... nella mia infinita bontà ti perdono.... ;) Esatto, undicesimo assoluto. Un risultato che è a dir poco ottimo se consideriamo che non corre nei rally per vivere come la maggior parte delle piloti contro i quali correva. Ancor più di rilievo se consideriamo che il Rally di Nuova Zelanda è considerato tra i più difficili del mondiale e che per giunta pioveva (quindi tutte le "misure" prese nelle ricognizioni nei giorni prima servivano a bene poco). Peccato perchè a 18 secondi c'era la TOP TEN. Non sarebbe cambiato molto, ma la soddisfazione sarebbe stata ancora maggiore!! Grande Vale!!!!