Tommitel

Oscuro la prova di Auto perchè se 9 giornali su 10 mi dicono che pesa come un tir e va come un mulo..... non avendo a disposizione i mezzi tecnologici per misurare personalmente sono costretto a credere alla maggioranza. Crederei alla maggioranza anche se 9 riviste su 10 dicessero che è leggera come una piuma e viaggia come un missile.... Tu preferisci credere all'unica rivista che va controcorrente solamente perchè è l'unica rivista che afferma ciò che ti fa più piacere. Qui si arriva a accusare la gran parte delle riviste italiane ed europee solo perchè non dicono quello che speriamo. E comunque ripeto ancora una volta: mi vengano pure a dire che pesa 1150kg. Rimane il fatto che è più lenta delle altre e per giunta consuma di più....

Ti sei dimenticato di mettere le faccine per far capire che scherzi.... :D:D So che sono mutati, ma le differenze si notano molto meno che non sul frontale.

Un auto italiana in dotazione alla polizia australiana?????? E ALLORA IO COME MINIMO VOGLIO I MOTORI AUSTRALIANI NELLE AUTO IN DOTAZIONE ALLE NOSTRE FORZE DELL'ORDINE!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ....cosa?? ci sono già???? :lol: :lol:

Io sono ancora più modesto e mi accontenterei della Corvette standard...

Preferisco il frontale della vecchia: questo mi pare un passo indietro al restyling che avevano fatto alla versione precedente. Il laterale ed il posteriore sono praticamente immutati

Ma è davvero così difficile ammettere che la Brera/Spider pesa come SUV?? Probabilmente l'Alfa quando le ha pesate e si è resa conto di ciò che aveva fatto, ha deciso di mentire un pò sul peso...oppure ha riempito l'abitacolo di elio. Tutto qui. E questo lo dico perchè le prove finora riportate in questo forum hanno trovato 150/200kg in più del dichiarato. Non può essere una coincidenza!! Tanto, che sia pesante 1900 o 1850kg, rimane il fatto che le prestazioni assolute e i consumi sono fuori dal ogni ragione umana. Per quanto mi riguarda potrebbero anche dirmi che pesa 1150kg, ma se poi le prestazioni e i consumi sono questi... del peso me ne faccio ben poco.

cioè: Al 2.2 a cui potrebbe andare benissimo, imho, il Q-tronic hanno dato il selespeed....e al 3.2 in cui il selespeed sarebbe una chicca gradita a molti hanno messo il Q-tronic????

Verissimo.... 9 volte su 10 è così....

Il posteriore da qualsiasi prospettiva o angolazione lo si guardi...... rimane, imho, orripilante. Lo aggiungerei alla rubrica "LA CASA DEI MOSTRI", ma non lo faccio perchè muso e fiancata sono molto belli.

Io l'estetica della Shooting Brake (o break? non ho mai capito qual'è la definizione corretta) invece la terrei per fare la TT Shooting Brake/Break... sarebbe interessante e l'idea di proporre una coupè in 2 varianti potrebbe avere un seguito. Ad ogni modo concordo: prendono l'Ibiza e la vestono a festa, con i prezzo che più li aggrada. Non mi pare si siano fatti problemi a differenziare il prezzo tra una Leon Cupra e una S3... ;)

Bei tempi..... ....037, Stratos, Delta..... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: Ma i dirigenti Fiat non navigano su Internet? Preso da autoblog.it

ottima realizzazione, ma non mi piace. Comunque a mio avviso, nonostante ciò che si dice, l'impronta della 149 sarà marcatamente 2v, e non 3v come questo tuo disegno.

Basterebbe non fare la Dino.... In questo modo salvi capra e cavoli.

Quoto tutta la vita. Mi hai risparmiato la fatica di scrivere...

Anche io credo che nel biennio 08/09 il 33% sia a portata di mano. Se poi andasse tutto a meraviglia si potrebbe anche sarlire di qualcosina (poco). Ad ogni modo il 40% credo proprio sia utopico sia nel breve, che nel medio, che nel lungo periodo.

Ho specificato solo per evitare che saltasse fuori un casino. A volte se qualcuno vuole litigare riesce anche a non vedere le faccine simpatiche e non belligeranti.

Sarei davvero curioso a che tipo di domanda risponde questa Impreza. Una cosa è certa: se l'hanno fatta un motivo, giusto o sbagliato che sia, l'avranno avuto..... Però è davvero strano che nessuno riesca almeno trovarlo. E' davvero senza senso...

...il mondo è bello perchè è vario....

Meglio non dire così... altrimenti questo TOPIC da simpatico diventa antipatico e si scatena come sempre una guerra tra PRO-BRERA e CONTRO-BRERA..... Ridiamo sopra, facciamoci due risate qui dentro. I topic che parlano del peso della Brera sono sparsi in quasi tutte le sezioni....

Una curiosità: Ma da dove arriva l'audio di quel video?? Mi dà l'impressione che sia un passaggio in fuoristrada..... o sbaglio?

Camuffato o....... mimetizzato?

Però questa versione è utilissima quando il guidatore della domenica non ti lascia strada!!!! Uscirà assieme alla versione a 4 ruote sterzanti???

Io la vedo così: qualsiasi aumento rilevante di clientela danneggia l'immagine Ferrari, soprattutto se è un aumento rivolto verso al basso. Per aumentare gli introiti senza aumentare la produzione basta aumentare (con oculatezza) i prezzi. C'è talmente tanta gente che vorrebbe una Ferrari che anche con un prezzo maggiorato del 15% (che è tantissimo e ho sparato alto apposta) la domanda rimarrebbe ancora maggiore dell'offerta. Ripeto: se raddoppi il numero di Ferrari in circolazione nè diminuisci l'esclusività... è ovvio.

Sfiga: non conosco nè il tedesco nè il francese... Comunque se da qualche parte su internet c'è un riassunto di quelle prove magari ci do 1 occhiata lo stesso!! Credo che questa primavera dovrò sostituire le gomme estive, quindi tra qualche mese aspettatevi un post intitolato "Pneumatici Estivi"... Comunque forse è meglio tornare a parlare delle gomme invernali per Lukka, il topic è suo!