Tommitel

Come ho già cercato di far capire, è decisamente improbabile che un pinco pallino qualsiasi decida di comprare la 159 SW solo perchè ha visto una bella pubblicità. Insomma...parliamoci chiaro: le auto non sono lavatrici!!! Dividiamo le persone in 2 categorie: 1) persone che, anche solo inconsciamente, avevano in mente di cambiare auto. Vedono lo spot 159SW. Vengono a conoscenza che esiste la 159SW. Vengono a conoscenza del porte aperte il 3/4 marzo e vanno a vederla. 2) personche che non hanno intenzione (per infiniti motivi) di cambiare e auto e quindi di comprare la 159SW. Vedono lo spot. E mal che vada dicono "non ci ho capito niente". E se ne sbattono le palle del fatto che il 3/4 marzo ci sia il porte aperte!!! Per il semplice motivo che non hanno intenzione di cambiare auto. Come ho detto: lo spot è un pretesto per dare informazioni (nel caso specifico: esistenza della 159SW, porte aperte il 3/4) a coloro che avevano già più o meno l'idea di comprare un'auto. La cosa più importante è "COLPIRE" lo spettatore in un qualche modo, affinchè il messaggio rimanga impresso. Continuo il paragone: che messaggio interessante dava lo spot della Sr3 Touring?? nessuno. L'auto si vedeva solo negli ultimi 5 secondi e non di diceva niente.

Anche la Lancia qualche anno fa ha "scaricato" la Delta...

Le foto di italiaspeed non si linkano...

OK. Con la fantasia ci aggiungo un frontale simil-Gpunto... Con la fantasia ci aggiugo un posteriore da auto normale... Ma con tutta la fantasia che ci posso mettere...non riesco a digerirla chiusa. Armonia ZERO.

L'obiettivo di una pubblicità è far parlare, e l'unica pubblicità buona è quella che fa parlare a lungo e ovunque. Direi che l'obiettivo è stato centrato. Questa pubblicità ha fatto parlare di sè ancora prima della messa in onda... fate voi... Per quanto concerne il "convincere i clienti"... per quello, come ho già detto, basta l'invito nelle concessionarie. E' là che una persona decide se comprare o no la 159. Certamente non guardando uno spot di 30'... "L'importante non è che se ne parli bene o male. L'importante è che se ne parli.."

Idea buona da migliorare.. avrei fatto proseguire la vetratura fino alla fine del montante posteriore.

Ad occhio e croce anche gli interni non cambieranno molto. Mi sembra di intravedere 2 bocchette circolari cromate all'interno, proprio come sull'attuale.

L'idea è veramente bella... magari da affinare meglio nel finale. Comunque è talmente bella che possiamo essere sicuri al 99.978% che non verrà mai fatta.

A tutti coloro che dicono che la 159 SW si vede troppo poco, vorrei chiedere per quanti secondi si vede la Sr3 Touring nello spot di questo autunno. Inoltre basta così poco per capire che per certi target è meglio non far vedere troppo l'auto. Molte persone vedono l'auto per pochi secondi, ma magari non riescono a farsi un'idea precisa al 100% e così sono invogliati ad andare in concessionaria per visionarla per bene, dove degli abili venditori riusciranno a piazzare il prodotto.

Inutile commentare. Mi sono innamorato.

Sulle coupè è fisiologico essere sempre vicini al tetto con la testa. Altrimenti sarebbero monovolume. Comunque per fortuna siamo entrambi abbastanza alti da non aver bisogno di alzare il sedile!!!! Anzi... io a volte vorrei poterlo abbassare ancora di più....

Allora. Io sono alto esattamente 1.78. Nella TT io non ho nessun problema nè per quanto concerne la visuale, nè per quanto concerne lo spazio sopra la testa. Posso anche alzare il sedile (circa 4 o 5cm in tutto) e non arrivo a toccare il tetto con la testa. Con questo non voglio dire che la TT è spaziosa!!!! Anzi!!! dentro comunque è piccola!!! Purtroppo non sono ancora "riuscito" a salire sulla Brera, ma sono SICURISSIMO che la stragrande maggioranza delle persone (altezza media maschile 1.75) non avrà problemi di spazio in altezza.

chi ha problemi di claustrofobia non si compra un coupè...

Auguri ad entrambi!!!! (anche da parte dell'Haldex...)

Auguri!!!!! (anche da parte dell'Haldex...)

Ok ok ok ritiro tutto. allora la mia risposta è: non lo so.

E come fai a confrontare la 599 con la Mc12???????????

Ok, ma allora avrei preferito di gran lunga che Bertone presentasse una Gpunto CC concept!!! Almeno così la gente avrebbe potuto esprimere in pieno il suo entusiasmo e convincere la Fiat a farla!! Invece così non so quanto entusiasmo ci sarà attorno a questa "cosa"...

Sembra una di quelle auto futuristiche "Made in Anni 80".... Che tristezza...

Brutta nei disegni. Orrenda & inguardabile dal vivo.

Io proibirei di fare auto bianche...

pessimistaaa!!!!

Inoltre aggiungiamo una cosa: La Sportwagon è una 159 berlina con la coda da SW... Dato che la 159 ormai la conoscono tutti, basta inquadrare qualche secondo la coda da un paio di angolazioni per aver risolto tutto. 1° immagine: frontale 159 (chiarifica subito di cosa stiamo parlando) 2° immagine: coda con rotazione (chiarifica subito che è una SW) 3° immagine: sbandata. (chiarifica subito l'anima sportiva del marchio). facile no?