Tommitel

Altra Lancia che è rimasta incompresa a causa del design sbagliato.... Veramente un peccato.

Già... fortunatamente siamo ancora gli unici (con Audi) a non avere in cantiere nulla del genere... Speriamo che Audi si sbrighi così riusciremo proprio ad essere gli ultimi... AGG: Ora che ci penso tra poco il gruppo VW avrà la EOS....

WEST COAST CUSTOM DOCET!!!! :D:D:D

Tanto alla fin fine nell'uso comune rimarrà solo uno dei 2 nomi.. Quando andremo al bar non diremo: "ho una 599 GTB", ma diremo solamente o 599 o GTB... (io voto per 599). Plausibilissima una versione targa... quella parte posteriore sembra fatta apposta per farla diventare una "599 superamerica" con tanto di vetro revocromico...

Interessante.... con un frontale meno "IUESSEI" la vedrei bene anche in europa..

Messaggio Aggiornato al 06/08/2010 Unlimited : km77 Prezzi : 3 Porte Unlimited Un classico che non invecchia mai...bellissima.

Prima o poi arriveranno anche loro... le SUV cabrio sono il prossimo passo. Tanto chissenefrega della rigidità?? chi è che le usa per l'offroad??

Questa potevano risparmiarsela....

La domanda mi sorge spontanea: cos'è?? quanto grande è?? cosa prefigura?? e soprattutto: COSA MI DOVREBBE RAPPRESENTARE?????

Non ti do ragione. I motivi del ritardo del lancio della musa rispetto ad idea non sono da cercarsi nella diversificazone estetica. Visto che i progetti nascono nello stesso momento, perchè mai dovrebbero metterci 1 anno in più a finire la versione Lancia? Il motivo va cercato nelle ragioni commerciali... La 16 avrà tutto il suo tempo per uscire....avere una sua campagna pubblicitaria... avere il tempo per ritagliarsi un proprio spazio. Presentare la Lancia troppo vicino nel tempo alla 16 significa rubare clienti alla 16 e rubando così clienti al cosìddetto "EFFETTO NOVITA". Con 1 anno (e oltre di distanza) si sfrutta a dovere tutto l'effetto novità della 16... e si sfrutta successivamente l'effetto novità per la Pangea (mantenendo così alta nel tempo l'attenzione per i suv del gruppo fiat). Inoltre così si diluiscono le novità del gruppo... in modo tale da avere ogni TOT mesi qualcosa da presentare. La Pangea la vedremo a fine 2006...e la vedremo dal vivo nei concessionari a marzo 2007. Ci scommetto.

Fari CLS... linea 350Z.....posteriore inguardabile... Bah... Avanti un'altra....

Ve li ricordate?? come si può vedere.... alla fine le auto sono risultate essere identiche.... c'è di che ben sperare...

Questioni di sicurezza.

Inoltre, per un'auto "comune" da utilizzare tutti i giorni sarebbero scomodissime: 1) per aprire le porte posteriori bisogna aprire prima quelle anteriori. 2) praticamente inutilizzabili nei parcheggi stretti.

Davvero molto interessanti. Soprattutto i disegni che ricordano moltissimo i disegni che anni fa anticipavano la Ypsilon e la Musa (anch'essi provenienti dal centro stile, e che si sono poi rivelati essere precisissimi). Sono veramente STRAFELICE di vedere che si sta abbandonando la mascherina "tipo Thesis" nel frontale, e che (sembrerebbe) si stia procedendo verso una design più "new edge". Non mi convince fino in fondo (ma prontissimo a cambiare idea) il particolare che nel portellone ripropone gli stilemi classici della mascherina Lancia. Globalmente l'impressione è molto molto positiva. Ci vedrei bene anche una versione 3p. Ora inizia la luunga attesa...

capperi è vero!! l'a6 ce li ha già!!!!!! Bravo GT!!!! Allora quei led mi piacciono ancora di più ora...

Come fate a dare un giudizio estetico su una foto che risulterebbe piccola anche per un puffo....e che per giunta è un PS immaginato da chissachì????

I xeno non possono sopperire ai fendi. 1) lo so perchè ho gli xeno. 2) l'utilità dei fendi è l'essere molto bassi. Infatti la nebbia lascia sempre una zona "vuota" appena sopra il manto stradale. I fendi bassi così possono andare ad illuminare tranquillamente la strada sfruttando questo buco, cosa che ovviamente non possono fare gli Xeno o i Fendinebbia inglobati nei fari (come nella TT) che andranno sempre a scontrarsi contro il "muro" di nebbia.

Quello che mi lascia perplesso è vedere come progressibamente i fendinebbia stiano scomparendo dalle auto.... non mi sembra che la nebbia sia un problema solo del passato..

Quei led là sotto le donano parecchio. Insieme alla nuova griglia riescono pure a farmi piacere il frontale della A6 che non avevo mai digerito!

ma non ti va mai bene nulla??????? Senti.. la prossima ferrari la chiamiamo Sonata_Arctica, ok??

...mmm... per scaramanzia mi quoto da solo....

Quattroporte Aston Scaglietti Con quale associereste i 2 sedili dell'aston?

ma per cortesia!!! Cerchiamo di essere oggettivi. I quattro posti comodi ti sembrano confrontabili con i 4 posti comodi della 4porte?? La Aston ti sembra possa essere adatta all'uso come auto di rappresentanza??Se ci fermiamo alla tua descrizione allora anche Classe S AMG è concorrente di questa Aston!! E perchè no?? anche la S8 allora!!! Questa Aston va confrontata con la Scaglietti...mi pare abbastanza ovvio!!

Magari al pubblico non interessa... e se fossimo solo noi a farci paranoie per queste cose??