Tommitel

Webber fa lo spiritoso.... https://twitter.com/#!/AussieGrit/status/73077580328218624 ...e Kovalainen è partito in auto per Monaco... https://twitter.com/#!/H_Kovalainen/status/73081055892094976

Battute a parte... Domenicali è CERTAMENTE da silurare. Massa è invece sulla rampa di lancio, ma lo silureranno al momento opportuno. Per quanto riguarda lo sviluppo... dall'esterno è assolutamente impossibile giudicare di chi sia la colpa (che nel 2009 era di Raikkonen a prescindere). Senza ombra di dubbio l'assenza di test complica infinitamente la vita a chi deve recuperare il gap. Alonso sa il fatto suo, sa sviluppare un'auto. Non ci piove. Però il GRANDE lavoro è e rimane dei tecnici... perché il pilota semplicemente si deve limitare a dire "preferisco X a Y" oppure "vorrei che l'auto avesse un comportamento più X che Y". Un ottimo pilota sviluppatore, senza tecnici adeguati, non fa crescere la squadra. E allo stesso tempo... dei tecnici che sanno il fatto loro... sanno far crescere l'auto anche senza un grande sviluppatore.

Nel 2009, con una Ferrari che prendeva 2 secondi al giro, si preferiva silurare i piloti sotto contratto e mantenere i tecnici. Nel 2011, con una Ferrari che prende 2 secondi al giro, si preferisce rinnovare per 5 anni al pilota e silurare i tecnici. Ridatemi Jean Todt....((((

Ora so una cosa: non avrò mai un Samsung. (da prendere con le pinze.... non si sa mai... )

Ok.. apprezzabile, ma almeno dai la possibilità di rimuovere questo avviso!!! ECCHECCRIBBIO!!!!!!!! Google,SOny,Nintendo,APple....fondamentalmente se ne sbattono i coglioni degli utenti.Loro ti forniscono hardware e software, poi tecnicamente dovresti usarlo e non "maneggiarlo", il problema però è che la loro roba io l'ho comprata non noleggiata...e da qui tutta la polemica ad es. sul fatto che Sony impedisca l'installazione di Linux sulla PS3 con anenssi cazzi e mazzi. Il discorso dei Root e jailbreak è simile ripeto: secondo me se ne fottono, anche se dovrebbero capire che l'utente "smanettone" è forse più incline ad usare certi servizi rispetto all'utente medio che magari compra un iPhone o un Android e non effettua manco uan volta l'accesso ai risepttivi market

un paio di notizie/considerazioni: La prima riguarda un prodotto Android... e non il sistema operativo. Pare che l'eccezionale GalaxyS2... abbia un difetto. Stupido. Incredibilmente stupido. E parlo proprio di difetto, non di bug!!! Cosa succede?? che quando il telefono conclude il ciclo di ricarica.... si illumina a giorno (4,3 pollici di schermo) e si mette a vibrare all'impazzata per avvertire il proprio "padrone". Bello... no?? soprattutto se magari il ciclo di ricarica si conclude alle 3 di notte.... :roll: Domanda: ma quelli della Samsung non hanno mai fatto un telefono/smartphone prima d'oggi??? possibile che non si siano resi conto che è un controsenso incredibile?? Speriamo che con un aggiornamento di firmware (che ricordo è indipendente dagli aggiornamendi di Android x.y) tolgano questa scemata incredibile.... La seconda invece riguarda Android ed il suo mondo: La notizia è recente. Attualmente non è possibile noleggiare film (dove già si può) con terminali root. La motivazione è palese... con un terminale root sarebbe facile, in un secondo momento, sviluppare applicazioni in grado di fare il "RIP" del film noleggiato, e quindi questa "precauzione" sembrerebbe più che lecita.... soprattutto a protezione delle Major che mettono a disposizione i film (ed in questo modo google non se le inimica). Però allo stesso tempo bisogna considerare che i terminali android rootati sono una buona %... dato che il Root è sostanzialmente l'equivalente dei poteri del SUDO (e chi usa Linux/OsX sa di cosa parlo)... quindi c'è il rischio di inimicarsi una grandissima fetta di utenti Android, che a quel punto potrebbero anche decidere di voltare le spalle a Google. Bel dilemma, eh?? a mio avviso c'è un'unica strada possibile da seguire.... In fondo... immaginatevi cosa succederebbe se Apple bloccasse l'accesso a parte dell'iTunes Store ai telefoni jailbreakati... (e volendo potrebbe farlo tranquillamente)....

Come non detto...

E' vero che sarà basata sulla KTM Bow? o nel frattempo è cambiato qualcosa? Fosse così... considerando che la prima costa 45k.........

Ah beh.. sono d'accordo con te! (strano in questo periodo!!! ) Io tornerei esattamente all'anno scorso... con le gomme che erano performanti.. ma che si degradavano e un po' di prestazione la perdevano, ma abolirei la regola del pit obbligatorio per usare entrambe le mescole. Insomma: tornerei alla F1 dei primi anni 90... Negli ultimi anni siamo passati addirittura attraverso il "solo rifornimento e niente sostituzione delle gomme.... :roll:" Se penso che ci hanno messo 15 anni a capire che il rifornimento era IL MALE.... Questa risposta vale un po' per tutti: Non è triste che siano i meccanici a decidere l'esito di un gran premio??? Era triste 2 o 3 anni fa... quando i sorpassi si facevano solo ai box.... è triste oggi dove i box, anche per altri motivi, possono decidere una gara.... e anche un mondiale intero. Non so voi... ma a me vedere perdere un pilota perché si inceppa una pistola.. mi fa girare le palle. Ed è chiaro che se fai 4 pit.. il rischio che qualcosa vada storto al pitstop viene moltiplicato per 4. Senza poi considerare il moltiplicarsi dei rischi di incidenti... e quindi dei rischi per i meccanici stessi. Voglio proprio vedere quando andremo nelle piste "vecchie" (e adesso arriva Moncaco) con la corsia dei Pit che è larga quanto una monoposto.... :lol: Secondo me l'anno scorso avevamo raggiunto l'apice della F1 degli ultimi 15 anni. Sarebbe forse bastato abolire il pit obbligatorio per raggiungere la perfezione. Quest'anno invece siamo caduti irrimediabilmente in basso. Nessuno si offenda (d'altronde i gusti con gusti e non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace)... però coloro che apprezzano questa F1... mi sa che sono gli stessi che una volta guardavano la F1 alla partenza sperando in qualche "incidente spettacolare"....:roll: La F1, per come la vedo io, è un'altra cosa: al pilota devono essere tolte (quasi) tutte le possibilità di sorpasso fuori dalla pista... o grazie alla strategia.

Non era la Ferrari ad essere un secondo più lenta ad ogni pit. Erano quelli della Red Bull ad essere 1 secondo più veloci di tutti gli altri. Anche qui, per l'ennesima volta, si dimostra l'incredibile PORCATA di questa nuova F1. Un pilota rischia la vita per 305km tirando come un dannato... il tutto per rosicchiare qualche millesimo/centesimo/decimo qua e là.... e poi QUATTRO pit stop gli fanno perdere quattro secondi. Non dico di abolire i pit, perché comunque hanno sempre fatto parte della F1, ma 1 o 2 pit a gara erano un buon compromesso. In partenza i giudici sono sicuramente più permissivi anche perché sarebbe per ovvi motivi IMPOSSIBILE applicare la regola dell'unico cambio di traiettoria. Questo al massimo potrebbe valere per il leader, che deve solo difendersi, ma per tutti gli altri (quindi anche Vettel in questo caso), spostarsi non significa solo difendersi ma anche cercare un varco per passare.... in fondo anche il Wrestling ormai ha pochissimo appeal.... :roll:

Hai ragione. Probabilmente la peggiore degli ultimi 10 anni è stata effettivamente la stagione del 2009.... però questa ci va molto vicina.

E' sicuramente la peggior F1 degli ultimi 10 anni. Senza se e senza ma. E troppe cose decise a tavolino possono influire pesantemente sul risultato. DRS: chi è il genio che ha piazzato la linea d'attivazione sulla linea del traguardo? perché là? perché non prima? perché non dopo? il risultato è che una decisione così arbitraria in sostanza decide a tavolino se e quanti sorpassi ci saranno in gara. E questo già basterebbe a dare ZERO a questa F1 2011. Se poi ci aggiungiamo le Pirelli.... :roll: ...meglio che non mi esprima. Meglio che non mi esprima. Tra l'altro... come dissi già un mesetto abbondante fa... presto o tardi i team riusciranno a capire al dettaglio queste nuove gomme, e questo FINTO SPETTACOLO che "piace ai più" (ma non a chi ama realmente la F1) finirà... lasciando campo semplicemente ad un eterno valzer di pitstop. E questo si è già visto oggi... visto che in pratica (tempi sotto mano) nessuno dei piloti è entrato ai box a gomme finite, come succedeva fino all'ultima gara. Oggi mio nipote, 6 anni, ha guardato annoiato la gara con me (cosa che non fa mai): suo commento a metà gara "Ma fanno solo il cambio gomme???" Passiamo ai voti... sinceramente abbastanza difficili da dare. Vettel: voto 9. Vince, ma non stravince. Cosa a cui ci aveva abituato. Ieri, dopo una prestazione monstre di entrambe le Red Bull, tutti immaginavano che sarebbe stato uno show tra "quei due"... in cui il vincitore magari sarebbe stato deciso a tavolino alla prima curva o al massimo al primo pit-stop. Invece no. Però è riuscito a vincere ugualmente. Nonostante non fosse primo fin dall'inizio. Nonostante non sia mai stato il più veloce in pista. La superiorità media del mezzo rimane imbarazzante, lui è comunque uno dei 3 Piloti della F1: bisogna davvero augurarsi un suo k.o. tecnico nelle prossime gare per provare a dare un po' di vita al campionato... che è già morto e defunto. Hamilton: voto 9,5. Oggi, tempi alla mano, è stato indiscutibilmente il più veloce in ogni momento della gara. Purtroppo per lui quello che riusciva a fatica a recuperare giro dopo giro, veniva regolarmente perso durante il cambio gomme.... e arrivato al momento del dunque la differenza tra lui e Vettel non era abbastanza elevata da permettergli un tentativo reale di sorpasso. Paradossalmente, giusto per dire quanto è ridicola questa F1, sarebbe bastato che la linea d'attivazione del DRS fosse stata anticipata di 200metri... e avrebbe vinto tranquillamente. Comunque mi piace perché non ha mollato fino all'ultima curva!! Sarà stata una mia impressione, ma in un replay mi è parso di vedere attraverso la sua visiera...... OCCHI DA MASTINO!!!!! E' l'unico pilota, con una vettura competitiva, che può realmente impensierire Vettel. Gli appassionati dello "SPETTACOLO" dovrebbero tifare per lui, sperando possa recuperare qualche punto per non far finire il mondiale a luglio. Button: voto 8. Parte male, lotta, usa strategie senza senso... ma alla fine riesce ad arrivare terzo perché è uno dei 4 piloti ad usare un F1 e perché Webber ormai è la controfigura del pilota del 2010. E' l'unico pilota che mette in scena qualche sorpasso, ma come sempre sono i sorpassi che mi lasciano indifferente: impietoso il sorpasso, con gomme fresche, su Alonso. Webber: voto 5. Quarto non è male. Ma oggi quarto con una Red Bull equivale ad arrivare ultimi, con enorme distacco, della propria categoria. Con l'aggravante della pole-position.... Non voglio nemmeno accanirmi troppo contro di lui, perché è assieme a Massa l'unico vero secondo pilota della F1 attuale... ed il team imho nel box gli spaccia lattine con acqua e zucchero al posto di Red Bull.... :) Alonso: voto 9. Meriterebbe 9,99 (10 a lui non glielo darò mai) semplicemente per la partenza fuori parametro. Da applausi. Ci mette del suo, sente il tifo di casa (e si sentiva anche alla TV) e non vuole deludere il suo pubblico. Guida come un dannato finché può tenere dietro il trenino... poi però con i pitstop c'era poco da fare....e a fine gara si ritrova primo dei secondi. Nella posizione che la Ferrari può ambire ora come ora. I commentatori però hanno commesso due errori fondamentali di valutazione: 1) pensavano che con l'ultimo podio la Ferrari avesse raggiungo le prime due della classe. 2) hanno sopravvalutato il problema della Ferrari con le gomme dure. L'abisso di prestazioni tra la Ferrari e la Red Bull si era già visto con le morbide non appena Vettel e Alonso si sono trovati entrambi in pista con il secondo set di gomme. Vettel volava. L'illusione di una Ferrari competitiva era data dall'impossibilità di superare nonostante DRS (oggi inutile) e Kers (che essendo presente su tutte le auto ha ridimensionato la sua reale utilità). Il crollo con le gomme dure c'è stato ed è stato evidente ed innegabile... però è sembrato molto più elevato del reale solamente perché nella prima parte di gara Alonso ha tenuto a freno Vettel e Hamilton... che poi, facendo una gara davvero sopra le righe, sono arrivati addirittura a doppiarlo. Ad ogni modo, per la seconda volta consecutiva, ha fatto l'Alonso. Ha fatto quello per cui è pagato.... ed è stato davvero bello vedere, per qualche giro, quei 3 là davanti, primi davanti a tutti. Comunque che si dia una mossa a far crescere la Ferrari... perché altri piloti Ferrari sono stati accusati spesso e volentieri di non sapere sviluppare l'auto. E qui progressi non se ne vedono. Altri piloti: c'erano in pista? non mi pare. Da quanto ho capito Massa a Monaco correrà usando una Fiat Duna rosso Ferrari.... Ho sentito che alcuni piloti sono sotto indagine per non aver rallentato sull'incidente di Kovalainen. Mi lascia perplesso il fatto che Hamilton possa venire sanzionato dato che l'incidente è avvenuto in faccia a Vettel.... e quindi anche ad Hamilton che gli era dietro di 1 secondo. Trovo difficile rispettare bandiere gialle che, probabilmente, in quell'istante non erano nemmeno state sventolate. Poi magari verrò smentito da immagini, ma ragionevolmente mi pare abbastanza logico. Ad ogni modo, anche con una penalità di 25 secondi, rimarrebbe 2°....

Alzi la mano chi non si è esaltato per la partenza di Alonso. Alzi la mano chi non si è esaltato nella rimonta di Hamilton su Vettel.

....:pen: Più la guardo.... ...:pen:... ......meno mi piace....

Sto seguendo Gran Prix.... cosa che non facevo da tempo. Si sono veramente fumati il cervello. Ok l'elogio ad il re della F1 che sta (testuale) "facendo i miracoli con questa F150" ().... ma l'elogio a Button???????? Cioè??? Button definito FORTISSIMO????????????:shock: ... ......... Redazione di Gran Prix..... Sorvolo sul servizio sul prossimo pilota Ferrari che accompagnerà Alonso.... tirando in ballo nomi come Hamilton, Rosberg, Webber.... concludendo con un riabilitato Kubica. Figurati se Kubica si fa il culo per ritornare in F1... e poi si va a bruciare la carriera come secondo pilota di Alonso....:lol:

Cosa ci vuole ad essere migliore di C4????

Te l'ho detto... ormai sei delegato a rispondere in mia vece. Esatto!!!! :lol:

Video tecnicamente ineccepibile. A tratti geniale. Freddo come solo un'Audi dei tempi migliori potrebbe essere.... :| Emozione zero. Non mi ha trasmesso nulla a differenza di, come ricorda il buon Guglielmi, lo spot della Grand Cheerokee che era talmente ben riuscito che anche a me faceva venire voglia di prendere su e addirittura "diventare" americano. Bah... a me gli spot devono comunicare qualcosa. Far provare un'emozione. Soprattutto quando si parla di auto... e di auto "emozionali" come dovrebbe essere la 500.

Delego Wolfie05 a rispondere anche per me....

Belle queste qualifiche che finiscono a 5 minuti dalla fine. Tanto vale ritornare alle qualifiche a giro secco.... Complimenti a Webber e alla Red Bull che è stata a dir poco impressionante.

Perché? cosa succedeva? scivolavano? tanti errori?

Anche tu hai dato la risposta che mi aspettavo........ Credo che sia una risposta tipicamente accademica, di quelle che a Venezia si sentono sempre aleggiare nello IUAV. Ovviamente ogni opinione è rispettabile, la tua come la mia, ma a mio modesto avviso... suscitare interesse non significa per forza "BELLEZZA". Per suscitare interesse basta anche fare un qualcosa che è fuori dagli schemi, e sicuramente per molti versi questa 328 lo fa come tu stesso hai sottolineato, ma questo non significa che l'interesse sia una sensazione positiva. Una cosa fuori dagli schemi non necessariamente è bella. Una cosa bella non è necessariamente riconducibile sempre agli stessi segni, stili, dogmi. Per le auto come per le donne. Altrimenti non si potrebbero considerare allo stesso tempo la Schiffer e la Campbell due donne bellissime (giusto per citare due donne che negli anni 90 erano considerate icone della bellezza) Poi, per le auto come per le donne, ci sono "i tipi". Quelle che ti piacciono pur sapendo che non sono BELLE in senso assoluto. E questo probabilmente è il caso della 328. Può suscitare interesse per gli elementi stilistici innovativi e fuori dagli schemi che propone. Può piacere. Ma, IMHO, non può essere considerata bella in senso assoluto. O come ho detto nel mio primo post: Il concetto di bellezza alberga altrove. (e per me, l'OT, finisce qui.... dopo la tua giusta controreplica).

Finite le terze prove libere... ...indovinate chi è primo??? :mrgreen: No.. non il Dio della F1. In attesa che vengano pubblicati i tempi... Vettel Webber SCHUMACHER!!! (Ralf.......) Hamilton Alonso non ricordo.... Voglio il podio di Schumy!!! E voglio una sua vittoria in questa stagione!! :D:D EDIT: Aggiungo i tempi: 1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.707 6 2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:21.791 0.084 17 3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:23.057 1.350 16 4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.068 1.361 13 5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.214 1.507 14 6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.397 1.690 18 7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.669 1.962 17 8 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.043 2.336 18 9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.270 2.563 11 10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:24.318 2.611 18 11 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.322 2.615 17 12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.329 2.622 19 13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:24.399 2.692 17 14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.535 2.828 16 15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.695 2.988 18 16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.722 3.015 14 17 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:25.223 3.516 19 18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:26.236 4.529 11 19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:27.000 5.293 20 20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.706 5.999 20 21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:28.330 6.623 17 22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:29.057 7.350 18 23 9 Nick Heidfeld Renault 1:29.200 7.493 6 24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:29.562 7.855 16 Imbarazzante. Come sempre..... Forse più del solito.

il 3G? il 3G non esiste nemmeno più. il 3GS, come abbiamo detto, è ancora in vendita a 499.... Credo che i due citati S.E. costeranno uguale, se non meno, del Desire Z... offrendo di più... Comunque il problema dell'autonomia è sempre riconducibile allo schermo: è questo che consuma gran pare della batteria. Gli smartphone hanno scarsa autonomia perché hanno schermi grandi (che vanno illuminati) e che visto che possono essere utilizzati in mille modi... vengono "accesi" spesso. E credo che se anche dovessero fare uno smartphone con una batteria in grado di garantire 1 settimana di standby.... alla fine la si consumerebbe tutta in pochissimo tempo, perché l'autonomia elevata ci porterebbe ad utilizzare il telefono anche in modo completamente inutile ed insensato. Imho.

Il concetto di bellezza è ovviamente soggettivo. Ma saremmo abbastanza stolti se non riconoscessimo alla bellezza anche un valore oggettivo. Vogliamo dire che non esiste una bellezza "oggettiva".... o comunque riconducibile ad un comune senso del bello?