DonViToCorleone
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Mah. Non so. Vediamo.
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Non mi sbagliate a capire. Non sto assolutamente dicendo, che bastano due modelli con uno, massimo due motorizzazioni, che non serviva fare una SW o che non serve a continuare a fare modelli/aggiornamenti. Sto solo dicendo, che non capisco come si fa, da persona morente normale nella vita, a lamentarsi e cercare ogni scusa per non comprare (ad esempio una Giulia) perche non ha 20 motorizzazioni in programma o perche non ha la tecnologia della NASA a bordo o perche non fanno aggiornamenti pesantemente notevoli ogni anno. Mentre pero la maggioranza si accontenta della solita A4 usata con il solito 2.0 TDI 150CV, sedili di stoffa manuali e Infotainment quasi non esistente. E' la coerenza che non ci trovo. -
Andrebbe bene anche presentarla pero dire subito che ci sara' anche ibrida e dire direttamente di che motori con quanti CV si tratta e a non far passare piu di 6 mesi fino al lancio di queste versioni. Pero ammetto che non sono esperto di marketing.
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Scusa, dici che era gia pronto una versione 330CV per Alfa? O non serviva cambiare la centralina per Maserati?
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Per farla breve: Alfa e' Multiair. Jeep e' bialbero e mi sembra anche ibrido. Maserati non so se e' Multiair ma e' ibrido, ha il turbo piu grande, un compressore elettrico e sono stati rinforzati monoblocco e testata. Come elettronica non lo so, e' la prima volta che sento, che a quanto pare ci sono delle differenze importanti. Una volta si diceva che in Alfa era closed deck mentre in Jeep open deck ma alla fine mi sembra che sono tutti open deck.
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Ovvio, ma intendo se e' di 280CV o l'ibrido leggero di 300/330CV o ancora piu evoluto. Mah, allora che l'hanno fatto a fare Euro7 il 690T? Mi sembra di aver letto una volta, che il 2025 e' l'ultimo anno per le Quadrifoglio e le normali vanno finche escono le nuove. Ma mi posso sbagliare eh.
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Quello usato sulle Maserati o ancora un'altro sviluppo?
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Non credo che la maggioranza guarda a questo e credo anche che non lo nota neanche.
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Non metto in dubbio i motori mancanti, ma alla fine si grida ma per cosa? Io nellas stramaggioranza vedo solo 320i/d. Credo che pesa piu il fatto di qualche motorizzazione mancante che se e' AWD o RWD.
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Su Giulia o Stelvio non usano ATE o Conti al posteriore? O era su Tonale?
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Lo so, ma a certi mi sembra poprio di si pero.
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Se gli aggiornamenti in Giulia sono stati "poca roba" allora gli altri che sono? Poi sti motori ibridi prima non li vuole nessuno e adesso il problema sarebbe stato la mancanza di questi motori? Dai che anche li ci si sarebbe inventata qualunque scusa per continuare a non comprarla.
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Scusate quest'ultimo OT Alfa. Non sono del tutto d'accordo, guidare un'Alfa e' stato mostrato con la Giulia che puo fare la differenza. Sono stati semplicemente troppi anni a non sfruttare piu il DNA Alfa e hanno capito anche troppo tardi di aumentare la qualita' o anzi di non usare pianali Fiat. Il motore a benzina credo che va piu che bene, perche anche il 4 cilindri in un 330 non e' che sia la gran differenza. Poi se tutti esaltano per i 2.0 TDI allora non vedo perche ad un certo punto interessa un 4 cilindri benzina esagerato che poi ci sarebbero stati lamentere tipo eh deve essere una Limousine e non una racecar e consuma troppo. La mancanza di un V6 intermedio e diesel questo si e' un errore grave.
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Pero credo che questa strategia non funziona con Alfa o almeno non funziona come con Audi. Perche Alfa ha una storia molto chiara, come anche il cliente ha un'idea molto chiara di come un'Alfa deve essere. Alfa ha un'identita' molto piu precisa e con radici molto piu profonde di Audi e sopratutto tutto da casa sua. Ad Audi e' servito De Siva per dargli un'identita' stilistica e Porsche per dargli la credibilita' sportiva, mi viene in mente la RS2, bellissima macchina comunque. Con Audi, per le auto di massa, era possibile a metterci le piattaforme gia pagate a trazione anteriore della Volkswagen sotto e buttiamo avanti. Come si vede funziona ancora oggi. Ad Alfa invece e' servito Giorgio per fare "schifo" al cliente medio.
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Grazie per la precisazione. Che devo di, peggio di come mi ricordavo. Quelli che gridano di piu per tutta sta stratecnologia alla fine sono quelli che la comprano di meno.