fxtech

si , è solo in aspirazione , per questo mi domandavo se il passaggio alla normativa euro 6 l' avessero ottenuto estendendolo anche allo scarico, per generare moti di swirling o per svuotare le camere in modo diverso.. non so quale altri componenti meccanici potrebbero cambiare per adattarsi alla normativa a parita di potenza

il fire puo diventare euro 6 a pari potenza ? senza mair allo scarico ?

un informazione cosi la dai a cuor leggero ?! .. ..perche la giuletta non l' hai chiamata QV ?

la maledizione dei topic alfaromeo ci ha colpito ancora e poi ci si lamenta dei fatti di cronaca che si leggono sui giornali

la cosa carina è che scendono 7 macchine per volta e poi un furgoncino riporta in dietro gli operai per prenderne altre.. ..Ø credo che nei 30 dollari l' ora ci sia la clausola "se rompi ti rompiamo il culo x volte + taxes"

mi è sembrato di vedere una 500.. fortuna che ci hanno messo 10 anni per cominciare a copiarla male

Domanda , mi aiutate a visualizzare la traiettoria che percorre l' aventreno , il retrotreno e l'ingombro di una macchina che parcheggia in retro in un box ? sto invecchiando e non risco piu a farlo in due sole manovre. Fino ad oggi mi affiancavo a filo al muro del box con il varco (lato sinistro) ,fino a superare l' ingrsso con il passaruote posteriore , poi allargavo verso destra e sterzando tutto entravo in retro facendo attenzione a non strisciare il muso con il muro destro del corridoio. Sarei curioso di visualizzare che traiettoria percorre il veicolo visto dall' alto , c'è qualche simulatore via web ?

spetta che guardo.. ...si hai ragione , mi basavo su un preventivo stampato, non ne azzecco una oggi , mi auto banno dal forum per una settimana

io devo scoprirlo prima o poi il responsabile dei siti web alfa.. ..allora il sito dipendenti ha il configuratore aggiornato e stranamente senza incongruenze , il sito alfaromeo non ha il configuratore aggiornato , non ha la brocure elettronica aggiornata , il sito elum con i manuali non ha piu la mito selezionabile , fiatautopress non ha listini nuovi , ne cartella stampa nuovi , ne foto nuove

questa gente fa il lavoro piu bello del mondo , che tra l'altro 12 anni fa facevo anche io e si comportano come bestie , io mi sentivo "importante" quando la gente si girava per guardare la thesis mascherata

a me sembra che abbiano risolto il problema dei listelli ,la cornice sembra bloccarli

sempre grazie allo stesso utente di alfamitoclub questo il dettaglio della cartella stampa (notare l' arricchimento della progression) Dotazioni di serie: - Impression Alfa D.N.A. (NO 1.4 70cv e 1.4 78cv), 7 Airbag, ABS + BA, Q2 Elettronico, Esp + ASR + Hill Holder, Start&stop (NO 1.4 70cv e 1.4 GPL 120cv), DST, chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici, specchi esterni elettrici riscaldabili, clima manuale, radio kenwood, cerchi in acciaio da 15", interni in tessuto Sprint con plancia Street, calotte specchi in tinta, cornici fari Titanio. - Progression (oltre ai contenuti di Impression) cerchi in lega da 16" Silver Style, UConnect 5" Radio, Quadro Matrix, Volante in pelle con comandi radio e telefono, calotte specchi titanio - Distinctive (oltre ai contenuti di Progression) Cerchi in lega da 16" Silver Sport, Sensori di parcheggio post., Cruise Control, Fendinebbia, Interni in tessuto Evoluzione con plancia Evoluzione, cornici fari cromo lucido, calotte specchi in tinta, Chrome Line, terminale di scarico cromato, batticalcagno in alluminio - SBK (oltre ai contenuti di Progression) cerchi in lega da 16" Titanium Style, Fendinebbia con cornici scure, paraurti posteriore sportivo con estrattore, Spoiler posteriore, Interni con plancia Competizione, terminale di scarico cromato, sticker specifico SBK, sedili in tessuto Sprint Nero con logo SBK su appoggiatesta e cucitura bianca e grigia - Quadrifoglio Verde Clima manuale, Uconnect Radio, cerchi in lega da 17" Titanium Sport, Fendinebbia, Spoiler Posteriore, paraurti posteriore sportivo con estrattore, Quadro Matrix con illuminazione Bianca, Sedili in tessuto Heritage con logo Alfa Romeo, Volante Cambio e Freno a mano in pelle con cuciture verde-bianco, Cornici fari e calotte specchi cromo satinato, targhetta QV in alluminio. Non esiste più nemmeno su QV il Premium Pack, le uniche versioni che possono equipaggiare i Pack sono Distinctive e SBK. Ora i Pack sono i seguenti: - Sport = Spoiler Posteriore, Paraurti posteriore sportivo con estrattore, quadro con illuminazione Bianca, Cristalli Oscurati, Pedaliera sportiva, pinze freni verniciate rosse ant/post - Lusso = Sedili in Pelle Frau, Bracciolo ant. con vano portaoggetti, etto apribile, sedili ant. riscaldabili, sedili con regolazione lombare, Visibility Set (sensore pioggia e crepuscolare + specchio elettrocromico), clima automatico bi-zona - Kit SBK = Cerchi in lega QV Titanium da 17", Minigonne laterali, DAM Posteriore, pedaliera sportiva, pinze rosse ant/post, stickers specifici SBK - Comfort = Bracciolo ant. con vano portaoggetti, presa da 12V nel bagagliaio, Sedili anteriori con regolazione lombare, specchi esterni richiudibili elettricamente I primi 2 solo per Distinctive, il kit SBK (ovviamente) solo per l'SBK e l'ultimo per entrambe. Avrete già visto e sentito del "nuovo" muso, non più disponibili i colori Giallo Corsa, Bianco Gardenia e Grigio Grafite, ma c'è un nuovo Grigio Antracite. Nuovi cerchi in lega da 15" (a pagamento) per la versione Impression. Sono disponibili 3 nuove sellerie, 2 su Distinctive e 1 su QV: - Tessuto Evoluzione Nero/Titanio -> sostituisce tessuto competizione Nero/Nero - Tessuto Evoluzione Nero/Rosso -> sost. tessuto Competizione Nero/Rosso - Tessuto Heritage Nero con logo Alfa (QV) -> sost. tessuto Sport e Alcantara Nuove plance: - Plancia Street Nera -> sost. Sprint Nera/Rossa/Bronzo - Plancia Evoluzione Rossa -> sost. plancia Competizione Rossa - Plancia Evoluzione Grigia Aggiornati e razionalizzati i motori: Nuovi: - 0.9 TwinAir Turbo 105 Cv -> Euro 6 - 1.3 JTDm 85 Cv -> aggiornato da Euro 5B a Euro 5+ Non più disponibili: - 0.9 TwinAir Turbo 85 Cv - 1.4 MultiAir 105 Cv - 1.3 JTDm 95 Cv Non più disponibili a seguito dell'introduzione di UConnect Radio: Blue&Me, Predisposizione per Navigatore in plancia, RadioNav, Impianto HiFi CD/Mp3 8 Altoparlanti e Doppia Antenna.

uuuuuuu bellissima la scrittina alfaromeo in simil alluminio e sembra bella anche la texture del nuovo materiale plancia per quel poco che si intravede. Peccato che non abbiano corretto il raccordo tra le due bocchette , era stato facco cosi per ospitare una J luminosa all'inizio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - tratto dal forum di alfamitoclub Originariamente Scritto da Crazydj88 Allora cercherò di essere sintetico perchè ho poco tempo...: Mi.To MY 2013 (Serie 2) è ordinabile ufficialmente da ieri 07/05/2013. Cito direttamente dalla nota prodotto: "Gli obiettivi che abbiamo perseguito nello sviluppo di MiTo MY 2014 sono molteplici: - Rinnovare l’aspetto degli interni rendendoli più giovanili - Aggiornare i contenuti di infotainment, sempre più cruciali nelle decisioni di acquisto - Semplificare la gamma, riducendo la complessità del prodotto" Logica di gammi basata su 5 allestimenti: - Impression - Progression - SBK - Distinctive - Quadrifoglio Verde Radio (con impianto 4 casse + 2 tweeter) e clima saranno di serie su TUTTI gli allestimenti; sulla Impression ci sarà una Kenwood KDC-3057UR = Radio Lettore Cd/Mp3, WMA e AAC; USB & AUX-IN frontale; colorazione tasti rossa. La radio è una 1 Din quindi rimane il posto per il cassettino inferiore. Per chi vuole si potrà avere la radio di Mi.To serie 1 a richiesta (= 120 €), sulle primissime serie 2 comunque ci sarà quest'ultima e non la Kenwood ma sarà proposta gratis e non a pagamento. Dalla Progression in su ci sarà il sistema UConnect con schermo touch da 5" (Radio, Vivavoce Bluetooth, Lettore Sms e Audio Streaming, Comandi Vocali e Media Player MP3 con presa USB e AUX-IN), disponibile da Giugno anche con NAV.

scusate , cercavo il topic in cui si parlava della mito my 2014 ? dove è finito ?

cacchio , il minimo del minimo , ormai ritoccano la gamma solo piu in funzione dei tamarri stile reparto audio di norauto

a me basterebbe togliessero il cestello della gelatiera simac dall' interno dei fari, sui fari della punto evo hanno fatto un lavoro egregio solo cambiando le ottiche interne e i materiali

Sales of Fiat cars in Brazil | Vendite di auto Fiat in Brasile BRAZIL MARKET 2012 2.851.540 (fiat 838.218) [TABLE] [TR] [TD]MEXICO MARKET 2012 [/TD] [TD] 987,744 (fiat 93.061) [/TD] [/TR] [/TABLE] ARGENTINA MARKET 2012 828.985 (fiat 80.560)

Riassuntino delle cose nuove , premesso che sono rumor: - Fremont Flex (chissa su quale motore) - Viaggio Hatch (conferma le indiscrezioni di quel disegno amatoriale?) - Viaggio (quindi forse anche per il mercato europeo) - Chrysler suv medio (?) - Chrysler suv compatto (?) - Chrysler 100 (almeno sappiamo che vanno avanti)

non sapevo se metterla qui o dove , ma fonti giornalistiche brasiliane pubblicano questo schema per i veicoli futuri presenti su territorio brasiliano (c'è una conferma di mito e giulietta come anticipato qualche giorno fa dalla rete assistenza) qui l' articolo per i vogliosi filo portoghesi: Segredo! Eis os planos da Fiat no Brasil 1 Carros Especial

emh , l'avrebbero gia fatta , poi si sono dimenticati di venderla...

Su un forum di finanza ho visto passare questa notizia e anche io mi sono chiesto perche questa commessa non è andata a magneti marelli nella divisione lighting.. April 16, 2013 SEOUL (Reuters) -- South Korea's Hyundai Mobis said today it had won a $530 million order to supply automotive lamps to U.S. automaker Chrysler Group LLC -- the supplier's biggest lamp deal ever. Hyundai Mobis said in a statement the deal is its fifth lamp supply tie-up with Chrysler and is bigger than its previous lamp deals with BMW, Volkswagen, Mitsubishi Motors and Subaru, in value terms. Hyundai Mobis, an affiliate of Hyundai Motor and Kia Motors, is trying to reduce its dependence on those sister companies and is aiming to generate 20 percent of its revenue from overseas automakers by 2020, from around 10 percent. It was unclear which Chrysler vehicles would be getting the lamps and no other details on the contract were available this morning. Contact Automotive News