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fxtech

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  1. questo colore la fa sembrare sempre un rendering photoshoppato su una fotografia , mi ricorda il gouraud shading o il phong shading degli anni 90
  2. se è il nostro si ammorbidisce con un po di km sulle spalle, impuntamenti zero a meno che tu non voglia fare gare di accellerazione ai semafori
  3. cazzo questa fa il botto, è bellissima e anche gli interni sembrano avanti anni luce rispetto a qualunque concorrente , bello il motivo dei quadtrati smussati che viene richiamato nel cruscotto
  4. no perche ceva logistic è gia ampiamente integrata con eper e sta gia facendo scorta , quindi qualunque ricambista accedendo ad eper puo richiedere ricambi a ceva logistic a prezzi assolutamente comparabili con qualunque altra vettura del gruppo
  5. sopratutto perchè i costi logistici di spedire un motore sono nulli (volume e peso) rispetto a quelli di far partire una macchina , e cmq avellino non è in sicilia , il grosso del prezzo era attraversare lo stretto... e poi mi chiedo perchè telese non si chiede come vengono assemblate le sue amate tedesche prodotte in america. ps: cmq io come impiegato guadagno meno di 12 euro lordi l'ora e vivo in europa , a maggior ragione forse 12 euro l' ora in messico per un operaio dovrebbero essere considerati un buon trattamento
  6. Sopratutto perche mentire sulle dimensioni , sui consumi e perchè citare proprio mercedes ? che tristezza di giornalismo , Telese è incazzato a morte con fiat fin dai tempi di mirafiori e non perde occasione per mentire amche su dati oggettivi
  7. Ma la rete Fiat vendera Dodge in europa ? speranze di vedere sulle nostre strade anche gli ultimi modelli citati ?
  8. uh ,allora non riesco a vedere sotto la gomma piuma bella scoperta , mi sembrava il muso L0 , ma ora che hai postato anche l' altra foto riconosco l' errore
  9. da quello che ho visto hanno cercato qualcosa della C3 come effetto finale
  10. nooooooooooooooo che brutta notizia, se qualcuno mi conferma l' infausta novità vado a comprarmi una giulietta
  11. Grazie entrambi per la risposta, devo essere sincero , le mie nozioni di elettrotecnica sono piuttosto basilari e non avevo idea che l' assorbimento a valle potesse influenzare l'assorbimento meccanico del rotore. Pensandoci bene ora ha senso , considerando il campo magnetico dello statore come fisso e quello delle spire che al variare della corrente indotta che scorre aumenta e contrasta quello dello statore. Uffa ora devo chiedere scusa ad un boredello di persone che ho denigrato negli anni...
  12. ma io questa cosa non l' ho mai compresa , un po come quelli che dicono che tenere le luci accese aumenta il consumo di carburante. L'alternatore è sempre collegato al motore assieme a tutti gli altri servizi , assorbendo quindi una certa potenza , non si puo staccare meccanicamente come il compressore del condizionatore , quindi perchè dovrebbe consumare di piu ?
  13. è il machio che viene dato ai fornitori di primo allestimento
  14. mi hai dato una bellissima notizia , la cosa si fa interessante
  15. avete idea di quanto sia il serbatoio ? i soliti 35 litri ?
  16. ragazzi io da passeggero vado in macchina con uno che tiene una mano sotto il culo (la destra) e l'altra appoggiata moscia sulla parte bassa della corona.. ..e le curve lunge sulle sopraelevate le fa pezzettino pezzetino muovendo il volante da sotto.. dovrebbero fare una legge per togliere macchina e patente a certe persone e obbligarli a tirare un carretto come fossero asini da soma
  17. il problema è che per certi ignoranti e bestie anche questi deterrenti non sarebbero abbastaza , nelle civilta vere il controllo sociale impedisce che certe cose accadano , se la gente non si indigna le bestie dilagano, per questo proporrei che le forze dell' ordine comincino ad accettare fotografie di guidatore e targa e che sanzionino a posteriori accettandoli come prova certa ed inappellabile. Come sanzione proporrei la demolizione completa a spese della bestia che era alla guida. Si aiuterebbe l' economia , si disincentiverebbero le bestie , e si risparmierebbero tantissimi feriti
  18. due le proposte , armarsi di macchina fotografica ma sarebbe scomodo.. oppure obbligare per legge l' implementazione di sensori capacitivi o resistivi sulla corona del volante che obblighi a tenere entrambe le mani sul volante e che faccia rallentare la macchina in caso diverso. Sono davvero schifato dagli idioti che vedo per strada ogni giorno , chissa poi che cazzo avranno da dire da cosi importante da far rischiare altre persone incolpevoli
  19. sono per l' inghilterra , se invece hanno il posto guida a sinistra forse finiscono in america
  20. questa era la proposta prima delle ultime modifiche , cmq notare che il bicolore cofano compreso era gia presente allora e non è stato fatto solo come "omaggio" al pt cruiser. Detto questo ,preferisco la calandra attuale a questa troppo arcigna
  21. Mi dicono che qui a torino gruppo Spazio via ala di stura presenterà la Nuova Y al pubblico giovedi 5 Maggio ore 20-22 con annesso spettacolo circense. Forse qualcuno puo riportare altre iniziative simili
  22. messi in questo modo sono piu belli e in prospettiva http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/investors/risultati_trimestrali/FiatDocuments/2011/Q1/Presentation_Fiat_Spa_Q1_2011_Results.pdf
  23. chissa di quanto sara il serbatoio ? spero almeno 45 litri
  24. riporto da yahoo finance venerdì, 1 aprile 2011 - 19:58 (ASCA) - Roma, 1 apr - ''Il Governo ha finalmente varato un tavolo di lavoro con Federauto''. E' quanto afferma la federazione dei concessionari auto commentando i dati sulle vendite a marzo. ''Proiettando i dati del primo trimestre sull'anno otterremmo un mercato 2011 di circa 1.500.000 immatricolazioni. A parziale correzione di questa ipotesi gli analisti piu' accreditati prevedono che il 2011 procedera' a due velocita', e quindi l'anno dovrebbe chiudersi attorno a 1.850.000 immatricolazioni''. Questo il commento, ai dati diffusi dal Ministero dei Trasporti, di Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto. Completa il quadro Enzo Zarattini, presidente dei concessionari BMW (Xetra: 519000 - notizie) : ''Si conferma la stima che prevede per lo Stato italiano una perdita di entrate, nel corrente anno, di circa 2 miliardi di euro. Ma se i tecnici sbagliassero, e questa flessione della domanda perdurasse nei prossimi trimestri, i danni per l'Erario sarebbero molto superiori''. Conclude Pavan Bernacchi: ''Il 23 marzo, insieme al mio predecessore, Vincenzo Malago', abbiamo incontrato il Ministro dello Sviluppo Economico, Paolo Romani, il quale ci ha prospettato, a breve, la costituzione di un tavolo di lavoro con Federauto. Per noi questa e' una grande opportunita' per presentare, come ho gia' avuto modo di dire, un piano articolato dove tutti potrebbero uscirne vincenti: lo Stato, per maggiori entrate fiscali e per un minor ricorso agli ammortizzatori sociali, i Concessionari d'autoveicoli e i Costruttori, per un supporto alla domanda, e la Collettivita', con un'aria piu' pulita e vetture piu' sicure. Il tutto senza passare per incentivi annuali, di vecchia memoria, ma ipotizzando un piano strutturato, almeno triennale''.
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