fxtech

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pochi anni fa una D se li sarebbe sognati interni cosi ed ora ce li troviamo su un C generalista , stanno facendo un lavoro eccellente , il clima ha il suo display come la lybra , neanche la mia 137 c'è l'ha !

e noi si aspetta...

prima di denigrare questa proposta bisognerebbe avere un alternativa no ? punto o junior o fulvia cc , ed invece...

nooooooo i fari a led... che moda delle palle fatta in questa maniera poi cosi piccoli che tristezza

a dirla tutta io avrei in testa anche i fari a sviluppo verticale ma l' ultima volta che ho tirato fuori la proposta mi stavate per linciare , anche dei fari torndi potrebbero essere segno di rottura rispetto ad alcuni stilemi classici , (mentre non toglierei mai i fari tondi al frontale)

credo sia giunto il tempo di far tornare il fascione di congiunzione tra i due fari posteriori le porsche sono tutte uguali solo agli occhi di chi non puoi permettersi di comprarne una e le guarda con superificialita

mi arrendo :-O cmq immaginate quel 1.4 tubro in versione 165 cv sulla junior ....

ma non puoi fare queste stime a capocchia , non conosci le rapportature , il tipo di girante del turbo , come hanno programmato lo scarico della valvola , il peso della macchina etc etc

hanno torque dibersi non puoi fare un estrapolazione lineare partendo da questi dati

perche non le riporti ?

mi sembra di capire che da fastidio a molti il fatto che fiat sia stata la prima a fare una mossa cosi coraggiorsa... ..meglio esaltarsi per le francesi con lettore mp3 di serie ,quello si che è utile..

mmmmmmm domanda... peso ? e dati sulle prestazioni del 1.4 150 ?

mercato greco

intervista schifosa piena di termini forzati per screditare l' immagine fiat , o demeo è impazzito o il giornalista è in cattiva fede qualcuno sa di cosa mi riferisco ? bruttissimo impatto psicologico sul lettore , da un immagine di demeo che si burla di chi ha speso 15mila euro per una panda , usa il termine "abbastanza" , parla di chiusura del ciclo di rinnovamento , parla di 200 mila panda specificando solo in piccolo che è l' obbiettivo annuno , dice che finalmente gli interni sono migliorati a lasciar intendere che prima erano insoddisfacenti.. cmq le foto escono con la trimestrale di giovedi 26 e il logo è lo stesso , intendono dire bravo come nuovo simbolo fiat

sono normalmente aspirati o seguiranno il nuovo corso turbo per i benzina ? e con quali potenze specifiche ? ci saranno vantaggi in termini di coppia e consumi o le due peculiarita si escluderanno a vicenda ?

non è esattamente "tardi" se credi in obbiettivi aggressivi nei prossimi risultati di bilancio il target di 18 euro è alla portata nel corso del 2007 (ah anno del dividendo tra le altre cose)

i pezzettini stanno arrivando piano piano forse riesco a far scendere il preventivo di un paio di kilo euro ! speriamo che almeno me la lucidino per bene prima di consegnarla voi che lavoro fate ?

giuro che sono sposato , non voglio fare il terzo incomodo nella vostra storia

tu sei di torino e duetto magari da torino prima o poi ci passa, vai di aperitivo !

duetto ho il dubbio che tu sia il carrozziere con cui ho parlato oggi hai centrato in pieno le cifre ,ho sotto mano il preventivo pezzo per pezzo fatto assieme , purtroppo ha ceduto anche un longherone e la scatola cambio , rimetterla insieme costa 8k euro e il prezzo eurotax è circa 14.5keuro.. ..credo che la faro sistemare , qualche pezzo dovrebbe arrivarmi. Non mi piace mettermi nelle mani di queste persone e cmq non potro piu guardare la mia macchina con gli stessi occhi , ha solo 4000 km , ogni volta che ero dentro fermo in sosta lucidavo gli interni con un panno leggero , i raggi dei cerchi puliti uno ad uno.. ..sono tristissimo , non tanto per i soldi ma perche mi fa incazzare dover lavorare per recuperare ad un danno piuttosto che per "godermeli".. è una sensazione strana da spiegare. Ringrazio tutti quelli che hanno speso una parola in questo thread. Piu tardi metto le foto

ciao duetto, mi è passata un attimo l' euforia da post incidente e sono piuttosto triste , sinceramente non so come comportarmi , non ho un posto dove lasciare la macchina per poterla sistemare con calma , molti dei lavori sono in grado di farli da solo.. in piu i carrozzieri sono una razza che non mi fa impazzire , troppo "ambigui" , sto pensando di lasciargli la macchina se mi facesse un offerta degna, sono piuttosto sconfortato per la dinamica stupida dell' incidente , 200metri piu avanti c'era il ristorante in cui avrei dovuto parcheggiare per finire una bellissima giornata

prometto che domai sera vi faccio sapere, la macchina ha un anno è una 2.0 ts distintive valore 23mila euro.. perche il volante va cambiato ? e il cruscotto anche ? sono solo due coperchi quelli dei bags , la macchina non è da mettere in dima a prima vista.. dai domani vi dico

anche io ! colpa di quel maledetto palo che mi ha attraversato la strada ! cmq è successo che ero a sinistra in una corsia dove in teroria si puo solo svoltare verso sinistra , strada ad Y e che non continua dritta , ma non è segnalata in alcun modo (per terra c'è la freccia dritta) a destra avevo un auto quindi mi sono trovato di colpo un palo a fine corsia davanti, la macchina ha rimbalzato contro il palo sollevando il psoteriore e ricadendo orientata diversamente , ma come detto prima , i danni paiono non proporzionali all' urto , sono tutto sommato "contento" purtroppo non posso postare foto , l'auto è ricoverata presso la carrozzeria , lunedi ne faro quasi di sicuro