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ot , ma arrivato oggi da los angeles , la 200 tre volumi è davvero bilanciata e bellina , non comprendo perche non la portano di qua con il nome prisma , non sembra neanche enorme (PS: ho visto tantissime 500 in mano a madamine imbellettata sia a la che san francisco)
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targa quadrata , quindi USA
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mi è sfuggito il quote il soggetto sarebbe il tizio che guida con la frizione premuta in curva , quello del post 1
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Il software potrebbe gestire tutta questa serie di eccezioni in maniera agevole ed anche piuttosto semplice con regole profilate sul comune uso del mezzo. Guidare con una mano sola al volante E' PERICOLOSO , perche determina la completa incapacita di applicare la coppia ad entrambi i lati dello stesso , è per questo che si vede gente che abbozza traiettorie a cazzo seghettando o che non è in grado di scartare o di tornare in carreggiata in modo fluido etc etc.. ..non compredo perchè l'auto è l' unico strumento che si puo usare a cazzo mentre nessuno si sognerebbe mai di tenre una stecca da biliardo con una mano sola o una racchetta da tennis impugnata al contrario etc etc
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fagli rompere le gambe da qualcuno , in questo modo salverai la sua vita e probabilmente quella di qualcun altro
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io rimango dell' idea che i volanti dovrebbero avere dei sensori capacitivi che obbligano il conducente a tenere entrambe le mani sulla corona o fanno rallentare la macchina... ..che palle dover pensare al modo di salvarsi dai dementi , gente che meriterebbe di finire giu in un burrone mentre parla al cellulare
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minchia una mito suv verde ! che brutto colpo
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Ci vorranno tanti anni prima che una percentula significativa del parco macchine circolante lo adotti , ma credo sia una conquista per la sicurezza , anche se il passo piu grande per la sicurezza sarebbe tagliare le mani a quegli idioti che guidano parlando al cellulare Qui l'articolo di wired EU Will Require Autonomous Braking on New Cars | Autopia | Wired.com "New European regulations have passed that will require new cars to have autonomous emergency braking (AEB). From 2014 onward, the Euro NCAP will include AEB in its assessment of new cars, which will make it impossible for any model without the tech to achieve a five-star safety rating. Philippe Jean of the European Commission said that all commercial vehicles will need to be fitted with the technology by November next year. AEB uses radar, laser, or video to sense an impending collision. The software then primes the brakes, or applies them if the situation is too far gone. The hope is that the safety tech will be particularly effective with front-end impacts, such as in heavy traffic. Besides stopping rear-ending crashes that clog up freeways, the required systems will also sense pedestrians in the roadway and apply the brakes before impact. The European Comission carried out a study that found vehicles fitted with this technology reduced traffic accidents by 27 percent, which translates to 8,000 deaths prevented and between £3.9 ($6.05) billion and £6.3 ($9.7) billion saved each year. Philippe Jean said of the Euro NCAP crash test organization, “Our studies indicate that the resulting reduction in congestion due to accidents would represent an economic value of about €100 million in Germany alone.” The NCAP also said that 79 percent of the cars currently on sale in Europe are not fitted with the technology." Per chi è interessato qui c'è uno studio dell' ncap che analizza l'incidenza di questi sistemi sulla casistica di incidente http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/files/projects/report_aebs_en.pdf
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Questa dovrebbe essere "nuova" http://media.caranddriver.com/images/12q2/462242/2014-chrysler-100-spy-photo-photo-462245-s-520x318.jpg
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potreste provare plastic dip ma non credo che quella zona soggetta a pietruzze sia ideale
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tenendo presente che il suv maserati lo faranno in america la vedo difficile
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uh cacchio avevo fatto in tempo a dimenticarmene.. passa talmente tanto tempo tra l' annuncio e il prodotto
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dal discorso ai sindacati di oggi... ..ma di quale motore si sta parlando ? non è il 1.750 scavenging turbo quello nuovo ? abbiamo altro in pentola ? "E’ stato avviato a Pratola Serra l’investimento per la produzione del nuovo motore turbo Alfa Romeo."
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è cambiata la mascherina centrale , ora escono cosi , infatti sono cambiati anche i fendi che ora non si montano piu nel paraurti
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si raccanto , si dice , ho sentito che , una volta mio cuggino è morto , parrebbe , sembra che.. ...catalogare questo articolo come spazzatura sarebbe anche troppo lusinghiero
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Per i torinesi c'è ne una che sta girando ora alla pista prova dell' iveco sull' anello veloce e una su strada , dal rumore sembra un diesel
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non so quanto venda esattamente , ma io la musa con l'ultimo restyling (cromature e scudetto minimalista) la trovo ancora bellissima, forse dovrebbero elaborare una versione lancia da piazzare anche in america rimanendo in tema di mirafiori , c'è qualche speranza per un aggiornamento estetico di mito ? ora lavorano solo un paio di giorni a settimana , possibile che vogliano far morire cosi quest' auto ?
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sevel nord è gia cancellata
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Dove sono Landini e Airaudo ? pensare che per poco facevano fare la stessa fine ai dipendenti della Bertone ,quando sponsorizzavano il "tutto e tutti ma la bertone non deve andare alla fiat" , ora stanno portando la stessa sfiga con la DR e Termini
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se intressa , i preventivi fatti per lo stesso lavoro vanno dai "circa 300 detto svogliatamente" "220+iva" "199 iva compresa" , montaggio compreso ovviamente
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e intanto il CEO di Opel si dimette senza dare alcuna spiegazione , cito opel per via dello scambio azionario con gm-psa
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Sostituzione Parabrezza Panda del 2010
una domanda ha aggiunto fxtech in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Per favore mi aiutate a capire quale puo essere un prezzo giusto per il pezzo in oggetto ? fino ad ora ho avuto un solo preventivo per 220 euro + Iva Mi sembra tanto visto che il prezzo del solo ricambio è di circa 80 euro (ivato) Maurizio -
fino a quando ci sara la concorrenza della panda classic la nuova soffrira , il terzo turno a pomigliano non è ancora cominciato. Il punto è capire se fiat ha margini migliori sulla vecchia o sulla nuova. Credo Ø che molti la giudichino superficialmente uguale alla precedente vedendola solo di sfuggita , si potranno accorgere della differenza sotanziale in meglio solo quando potranno vederne una dal vivo, l 'effetto contagio potrebbe essere molto forte per dare slancio alle vendite
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pensa a quei 145 tesserati fiom che per colpa della sentenza rischiano di perdersi i mondiali tra un paio di anni , se quel giudice non interveniva avrebbero potuto seguirsi tutte le partite di calcio che volevano
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effetto del decreto liberalizzazioni , una parte del carburante delle pompe a marchio puo essere comprato sul mercato