fxtech

Ciao , dovendo cambiare gomme , stavo pensando di passare dalle mie 215/45 R17 ad una spalla molto piu alta 55 o 60 tenendo gli stessi cerchi (a razze originali) , ci sono controindicazioni a parte forse la maggiore deriva laterale? Non prendo curve a 100km/h e faccio quasi tutti tratti cittadini. L' idea è quella di filtrare un po di piu le asperità dell' asfalto

lasciamo stare, se parlo mi querelano. piuttosto sarebbe bello se il marchio stratos tornasse alla lancia visto che chi lo detiene non lo usa

La situazione è un po piu fluida di cosi, prima del naufragio dell' operazione magna si stava percorrendo una strada ora per forturna interrotta , VM rimane in vita ma muterà il suo assetto per integrarsi meglio con gm powertrain europe ed acquisire contemporaneamente autonomia in alcuni settori. Che io sappia Penske è solo un committente

assolutamente no, niente russi

8 miliardi di liquidita e 5 di debiti , o nel 2010 azzera il debito come si diceva nel 2006 o qualcuno è già nel mirino e ancora non se ne è accorto

era ora ! , per fortuna le cose sono andate cosi

non mi alletta l' idea di trovarmi le mie fiat spaccate in due ogni una per la sua strada , e anche l' idea di dovermi comprare quello che manca , vedi operazione telecom tim

in realta manca ancora l' immatricolato di sabato (la motorizzazione invia gli ultimi dati sabato sera) quindi vanno aggiustati , e poi la quota di mercato mica devi vederla mese per mese, anno su anno abbiamo una quota migliore e venduto globalmente di piu

purtroppo senza passaggi tv è uno sport che fatica a prendere piede

Grazie per il contributo preciso e esaustivo

Parrebbe anche la Francia "..la speranza di tutti gli addetti ai lavori del settore è che l'Italia segua l'esempio della Francia, primo mercato europeo ad adottare gli ecoincentivi e primo paese che ne ha già annunciato il rinnovo per il 2010. Gli aiuti statali francesi prevedono un bonus per le vetture che emettono fino a 160 g/km di CO2 e hanno consentito al mercato di registrare una crescita delle immatricolazioni del 3% nel mese di luglio e del 7% in agosto.. " da omniauto

la prima è la Spagna Auto: Governo Spagnolo Proroga Ecoincentivi Fino Al 2010 asca sabato, 24 ottobre 2009 - 17:03 CEST (ASCA-AFP) - Madrid, 24 ott - La Spagna ha deciso di estendere il programma di incentivi per l'acquisto di auto nuove fino al 2010. Lo ha annunciato il ministro dell'Industria Miguel Sebastian spiegando che il governo mettera' a disposizione altri 40 milioni di euro per il prgramma in modo da sostenere l'acquisto di circa 80.000 vetture. Il piano d'incentivi spagnolo, il cosiddetto Plan 2000E, prevede un incentivo di 2.000 euro di cui 500 dal governo centrale, 500 dal governo regionale e 1.000 dal costruttore.

Hopel...

Vengo io Vengo io ! è un anno che non vedo Balocco , dai dai dai contattatemi !

maledetto ancoraggio mobile ! ps: forse non vi rendete conto il significato di questo nuovo cambio e di tutte le sue declinazioni sparpagliate su buona parte della gamma, è come se una famiglia smettesse di comprare carne dal macellaio e cominciasse ad allevare e macellarsi da sola le bestie

sono le prime produzioni con assemblaggi definitivi o quasi , sono piccole serie per fare i test con i componenti dei fornitori

che tristezza questi sindacalisti che parlano appena vedono un microfono agitato davanti alla bocca Fiat: Cig Sulla Mito. Fismic, e' Prezzo Del Motore Non Ecologico (Rpt) (ASCA) - Torino, 23 set - La Fiat ha comunicato oggi ai sindacati una settimana di cassa integrazione sulla linea della Mito. La fermata produttiva, che riguarda circa 700 lavoratori e' prevista dal 26 al 31 ottobre. ''E la prima fermata dovuta a ragioni di mercato - spiega Rocco Carella della Fismic -. La Mito, a differenza dei vecchi modelli come Multipla, Idea, Musa e Punto e su cui stiamo facendo gli straordinari, non ha un motore ecologico e quindi non gode degli specifici incentivi''. Secondo il leade della Fiom, Giorgio Airaudo, stiamo assistendo ad una situazione ''schizofrenica''. ''Le istituzioni e gli enti locali - dice Airaudo - devono sollecitare la Fiat

Come sempre grazie per la disponibilità PS: fiat è passatà a 24, ma certe scelte si fanno per convinzione non per il guadagno immediato ed in oltra ho l'idea che prima o poi passerà una legge che detassi gli utili di borsa se le azioni sono conservate nel portafoglio da lungo periodo, contestualmente aumentando la tassazione delle operazioni veloci, in molti paesi europei è cosi

PS: so che è una mia fissazione , puoi inserire nell' ultima colonna totale i risultati parziali della sommatoria dei trimestri annunciati ? quindi in questo caso del semetre completo ?

il mio ragionamento nasceva dal fatto che non stanno quasi bruciando cassa e la liquidità (anche per merito dei rifinanziamenti fatti a condizioni migliori) è stabile sui livelli del 2007 escluderesti anche il div del 2010 o fai riferimento solo a quello straordinario ?

spero ancora in un dividendo straordinario nel 2009 (dopo che hanno incamerato quello ordinario decidendo di non staccarlo) e il ritorno all' ordinario nel 2010

da autoblog Secondo i piani di Fiat, i motori Chrysler a benzina adotteranno la tecnologia MultiAir a partire dal 2011. Come accaduto per il 1.4 T-Jet, anche i propulsori di origine americana godranno dei benefici che offre questa tecnologia, vale a dire maggiore potenza e coppia, contemporaneamente a minori consumi ed emissioni. I primi motori Chrysler che adotteranno il MultiAir saranno i quattro cilindri 2.0 e 2.4, prodotti da GEMA e attualmente installati sotto il cofano di varie vetture come Chrysler Sebring, Dodge Caliber e Avenger, Jeep Patriot e Compass. Inoltre, verso la fine del 2012 la tecnologia MultiAir verrà implementata anche nei motori V6 della linea Pentastar, come il nuovo 3.6 a benzina che debutterà con la prossima generazione della Jeep Grand Cherokee.

no , oggi si chiude la questione

oggi alle 16.15 annuncio ufficiale a berlino da parte del board di opel , tenetevi forte... ..se vi trovate dalle parti del Radisson Blu Hotel fate un salto a sentire