fxtech

non trovo cenni ne sul sito fiat ne su quattroruote , ma sul configuratore sava da un allestimento 1.6 e 1.9 in versione dinamic e emotion del 16 con sola trazione anteriore interessante per abbassare il prezzo d' attacco e per chi intende usarla solo in citta

una delle due foto è un evidente photoshop , si vede dalla differenza delle forme in cui hanno invertito la parte sezionata con quella rotonda (foto in alto lo shop secondo me) UPDATE.. chiedo scusa , stavo guardando la foto al contrario

amo quest'uomo! elicotteri... Sciopero a Fiat Pomigliano: Marchionne dà ultimatum a lavoratori MILANO (Reuters) - L'amministratore delegato di Fiat (Milano: F.MI - notizie) , Sergio Marchionne, ha dato oggi un ultimatum ai lavoratori dello stabilimento di Pomigliano d'Arco (Napoli) in sciopero da giorni, dicendo che sposterà la produzione altrove se non termineranno le proteste. Centinaia di lavoratori protestano contro lo spostamento di 300 colleghi dallo stabilimento di Pomigliano a quello di Nola, nell'ambito di una ristrutturazione dello stabilimento in cui si producono Alfa Romeo. Queste proteste hanno temporaneamente bloccato l'accesso allo stabilimento che sorge vicino a Napoli, costringendo la Fiat a trasportare le componenti con elicotteri e a far sgomberare l'area con l'aiuto della polizia. "Il futuro del marchio Alfa (Romeo) non dipende dallo stabilimento di via Giambattista Vico (a Pomigliano, ndr)", ha detto Marchionne nel corso di una conference call in cui l'azienda ha illustrato i risultati del trimestre. "Se gli operai decidono di non lavorare (nello stabilimento di via) Giambattista Vico allora credo che la Fiat ... produrrà le auto negli altri stabilimenti. E' semplice, ma francamente spero che ciò non accadrà". Da quando è diventato amministratore delegato della società nel 2004, Marchionne si è guadagnato la stima di molti, a livello internazionale, per aver salvato la Fiat dall'orlo del fallimento.

piccolo evento myalfaromeo in pista , dita incrociate per la presenza / test della mito , due anni fa permisero di vedere diversi mesi prima una 159

PS: chi viene a balocco l' 11 maggio ? messaggio messo qua perche noto thread covo di alfisti

quella parte di comprensorio è diventata di globalvalue-ibm , servizi informativi fiat , dal blackberry ,alla posta , focus , e-link , galileo , calcolo immatricolato , avant parts , spare parts , sapiens ,etc etc ecco quando non funzionano potete telefonarmi siamo accanto al motorvillage e all' learning center di addestramento venditori , sto spendendo tempo e risorse per cercare di saltare quel muro e rientrare alla base (prima eravamo una società al 100% fiat , poi 50e50 con ibm , ora 100 ibm) PS: ogni giorno sul mio cell ricevo l' immatricolato ma non ho compreso come lo formattiamo , è diviso per brand e gruppo , lunedi notte ne riporto uno cosi mi aiutate a capire come leggerlo

a me che sono di torino e lavoro alla porta 12 interessa ! passaci davanti !

si , bella , ma era necessario quel photoshop orrendo sulli specchietto e alcuni altri dettagli ? e i cerchi con la spalla da 50 non è che facciano bella figura

scommetto che ora qualcuno eccepira sull' eccessiva luce tra cofano e paraurti tanto da farlo sembrare aperto

quelli che comprano la versione a doppia frizione a settembre 2009 la useranno con due pedali in attesa del robotizzato nel 2010 ? Per i nuovi questi cambi bisognerà però avere pazienza: l'inizio della produzione della versione manuale è prevista per giugno 2009, quella della versione Dual Dry Clutch Transmission a settembre 2009 e quella robotizzata nel 2010.

Fiat Powertrain acquista da Chrysler lo stabilimento Tritec Motors Di Alberto Susic In data odierna FPT - Fiat Powertrain Technologies ha firmato un accordo con Chrysler per l'acquisizione integrale della fabbrica della Tritec Motors, sita nella città di Campo Largo, regione metropolitana di Curitiba (Paraná/Brasile). L'acquisizione comprende il terreno, l'unità industriale, le linee di produzione e la licenza per produrre l'attuale linea di L'investimento totale in questa iniziativa sarà di 250 milioni di reais (circa 83 milioni di euro), inclusi ulteriori costi di sviluppo. Insieme all'acquisizione di una delle più moderne fabbriche di motori del mondo, FPT ha anche annunciato che produrrà nell'unità industriale di Campo Largo una nuova gamma di motori mid-size nelle versioni benzina e flex-fuel. Lo sviluppo di questo prodotto verrà realizzato in modo integrato dai Centri di Ingegneria di Betim e Torino, congiuntamente con i tecnici della fabbrica di Campo Largo. L'acquisizione di questo stabilimento da parte di FPT – FIAT Powertrain Technologies creerà circa 500 nuovi posti di lavoro diretto e 1.500 di lavoro indiretto, promuovendo in questo modo la crescita economica della città di Campo Largo, del polo industriale locale e della Regione del Paraná.

grazie per la spiegazione a questo punto , aspetto di conoscere la coppia massima gestibile dal dual shift e quella erogata dal 165cv benzina PS: ho 147 2.0 e la leva cambio e innesti mi pare corta in senso assoluto e non solo relativo PSS: ho visto i comandi di junior e da fuori ero convinto fossero due tastini , spero cmq che gli specchietti non siano richiudibili elettricamente

- pannelli porta , mi riferisco all'ultima foto , il carbonio è molto bello, ma mi sembra cosi liscio e lineare, avrei preferito le coste del pannello 147 - conosco i comandi , ma ci sono due tastini ai lati oltre al devio per scegliere lo specchietto e la croce , mi chiedevo a cosa servissero peccato che manchino gli inserti in gomma sulla ghiera , sulla bravo prima serie mi piacevano tanto

dettagli: -cambio a sei marce - il display sul cruscotto spero sia negativo e non positivo , quindi con caratteri retroilluminati e non con sfondo illuminato - mancano le gomme sul devio luci (o cosi mi auguro) - quelle bocchette non sono definitive - i comandi sul pannello porta hanno due tasti in piu che non comprendo -i fianchetti del pannello porta mi sembrano un po troppo lisci , speravo in una trapuntatura stile 147

ehi globalvalue è l'azienda per cui lavoro io e il sito è sulle nostre macchine

eh ma non ero un mangia chilometri , ma un disgraziato che programma i nodi CAN e porta le macchine avanti e in dietro tra prototipo di trofarello , magneti marelli di venaria e mirafiori c'è un cancello al fondo di via postiglione che riporta ancora stampato lo stemma di una stilo che si è spenta in curva

io ho fatto quasi 400 km con uno di quei muli.. ..e non è bello quando il sedile comincia a scorrere indietro con i servo motorini o quando perdi il servo guida ai 160km/h !

e la J illuminata va a farsi fottere...

i cambi robototizzati e i robotizzati a doppia frizione , un nuovo 1.8 turbo , i multiair , le sospensioni elettroniche , i diesel doppio stadio etc etc , il 2009 sara un anno importante

orrendo vizio di mettere le pseudo alette aerodinamiche tra i fendi e la calandra

no qui spendiamo sangue per i dettagli e poi i giornalisti finanziari scrivono del prodotto come se si trovassero davanti al banco frutta del mercato ASCA) - Milano, 15 feb - L'anno importante per i nuovi modelli Fiat (Milano: F.MI - notizie) sara' il 2009: lo ha detto Sergio Marchionne, a.d. del Gruppo, a margine del consiglio di amministrazione in corso a Palazzo Mezzanotte. Nel 2009, ha precisato, tutta la gamma Alfa Romeo verra' innovata, ci saranno il restyling della 159 e la nuova 147 che verra' abbinata al modello junior, la cui uscita e' prevista quest'anno. Vi sara' inoltre una nuova versione della Panda e una nuova versione della Punto. Per quanto riguarda la 500 e' previsto un modello 'spider' cioe' una 'convertible'. Non e' escluso anche per il 2009 un modello station wagon. ''Abbiamo idee chiare gia' adesso, e puntiamo - ha detto - su una evoluzione costante del nuovo modello 500 che ha avuto un grandissimo successo''. Quanto allo stabilimento di Tichy in Polonia la produzione di 500 raggiungera' quota 190.000 l'anno. Gli ordini sono gia' a 160.000

ad un passo dal inizio lavori su pianale solstice i due gruppi hanno divorziato e loro non hanno avuto il premium e noi ci siamo perso il pianale solstice

è lo sportellino del carburante sulla fiancata

intanto il 23 vediamo quanto intendono remunerare gli azionisti , si spera 0,31 cent come segno di buona volonta visto che quest' anno non ci sono le risparmio arretrate da pagare e molte meno azioni sul mercato a causa del buyback , in oltre se la policie di ridistribuzione di un quarto degli utili rimane valida ci sono margini per 0,31 cent

ragazzi io ho lavorato in protoipo ,e bho , non so..