fxtech

non me ne volere ma avere 180 cv non significa usarli sempre a regime , paradossalmente rispetto alla massa che muove consumava piu la mia 600 da 60 cv che la mia 147 da 150 cv a parita d' andatura

il fatto che abbiano due fari tondi davanti e quattro ruote non significa che siano tutte uguali , consiglierei di sfiorarne almeno una dal vivo prima di gettarsi in facili giudizi

possiamo ricominciare a parlare di consumi nei termini corretti ovvero consumo di carburante per 100 km trovo cmq inutile parlare di consumi in senso parsimonioso quando questi in realta sono il costo minore di un auto per percorrenze fino a 10-15mila km in proporzione all' incremento di costo/tassazione per gli step di potenza sopra una certa soglia minima

nooooooooo brera no !

essendo la mia attuale macchina posso permettermi di dire che quello 0-100 in 9,3 secondi è tutt'altro che emozionante...

Voglio andare in pista !

activer rolling controll barra stabilizzatrice torcente attiva

uuuuuuuuu grazie ! cercavo proprio questo , ieri stavo guardando una ferrari 330 p4 del 1967 ,queste macchine mi piaciono tutte , erano fantastiche gia 40 anni fa.. sempre belle uff e a brno mi sono perso la gt500 l' anno scorso

contribuisco con questo http://www.motorimania.net/manifestazioni/sportprototipi/index.shtml

speriamo stia sotto i 7,5 sec o di abarth avra solo lo stemma

Mi aiutate a trovare link con gallerie fotografiche delle vetture che corrono e hanno corso nei campionatiu sport prototipi a ruote carenate e abitacolo aperto o chiuso , tipo le porsche e audi , mazda e toyota che corrono nell' imsa o alms un utente ha la foto di una mazda in firma putroppo si trova poco anche sui siti ufficiali , solo porsche ha parecchio materiale

quale motore del gruppo fa 135 liscio ? mmmm

sicuri che sia un photoshop e non un rendering ? ci sono troppe riflessioni delle parti modificate per essere un lavoro 2d

ultimamente non sento piu la mia 147 2.0 ts sportiva come un tempo , credo che la soglia degli 8 sec nello 0-100 sia fondamentale per ridare questa sensazione a culo

le targhe possono togliere in post processing in fase di montaggio

Fiat, in trim1 ordini Grande Punto per 94.000 unità - slide MILANO, 23 aprile (Reuters) - Nel primo trimestre 2007 Fiat ha ricevuto 94.000 ordini per la Grande Punto con 88.000 unità vendute a fronte di un target dell'intero anno per 360.000 auto vendute. Lo si legge nelle slide di presentazione dei conti del primo trimestre 2007. Per la Panda gli ordini sono stati pari a 101.000 con 76.000 auto vendute a fronte di un target per l'intero anno di 250.000 vendite. Per l'Alfa 159, infine, nel primo trimestre sono giunti ordini per 20.000 unità con 17.000 auto vendute a fronte di un target annuale di 95.000.

datemi almeno i fari tondi al posteriore !

volevi dire 997 forse ?

è tanto che se ne parla , dovessero fare questa scelta per "protesta" nel mio caso ricaveranno solo due bei dvd comprati in america o uk

pensavo piu ad un diritto di sfruttamento dopo il divorzio , con i motori della junior magari

aspetta che indago ed edito il post allora , 157 pollici x 71 pollici dimensioni esterne interasse di 95 pollici e carreggiata di 61 pollici ovvero 3,95 x 179 e 2,40 x 154 ora cerco quelle della mx5 eccole qua 3,99 x 1,72 e 2,33 x 1,49 per l' ipotetica new barchetta uso il pianale punto 4,0 x 1,69 ( 5 posti) passo 2,51 x carreggiata bho

sarebbe per lo meno simile nelle dimensioni alla fulvia concept e alla fulvia originale per dimensioni

ma quello che fa fiat non è rebranding , usare un pianale prodotto da qualcunaltro , e costruirci sopra la propria macchina non è rebranding , cambiare interni e pelle esterna non è rebranding , rebranding è cambiarei il marchio esterno. Fiat a mio giudizio non ha mai fatto rebranding , neanche l' operazione compact shared tra fiat alfa e lancia si puo definire rebranding , sono tre prodotti diversi. Credo tu ti stia confondendo con un altro utente

pensare che potevamo averla marchiata alfaromeo o lancia fulvia ed avremmo avuto una buona base per fare concorrenza alla mx5... ed invece anche fulvia sara su base abnorme bravo..

trovo orrende le branchi e le prese d' aria posteriori sulla fiancata non raccordate ma inserite come se fossero aftermarket