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kenzo

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  1. kenzo
    Grazie. Questo esemplifica tutto.
  2. kenzo
    .........curiosità. E chiedo a chi ha i dati. Marchi come BMW e MB che hanno entrambi le trazioni in catalogo, con che % di vendita stanno vendendo adesso??? (ad esempio Sr5 e i5). E che trend si prevede?
  3. kenzo
    Bella.......... cavolo che bel prodotto! Curioso di confrontarla con Stelvio II serie
  4. kenzo
    Molto bella! Bianca è perfetta!
  5. kenzo
    .......per fortuna.
  6. kenzo
    GIANNI COLONELLO APPOINTED NEW HEAD OF LANCIA DESIGN Gianni Colonello is the new Head of Lancia Design, a role until now held directly by Jean-Pierre Ploué, Chief Design Officer of Stellantis. Colonello was responsible for Lancia’s Interior Design from 2021 to 2024, and played a key role in defining the brand’s new design language, leading the creation of the interiors of the new Ypsilon, the Lancia Pu+Ra HPE concept and the Italian brand’s entire new range. From 2012 to 2021 Gianni Colonello was Chief Designer Interiors at Maserati, overseeing the development of concept cars and production cars for the Trident marque. The designer previously had a two-year stint at FCA North America’s Design Center as Interior Designer and began his professional career at Fiat Auto in 2002, working for several brands within the Design Center and holding positions of increasing responsibility. After classical studies, Colonello graduated in Architecture at the I.U.A.V. in Venice. https://autodesignmagazine.com/en/2024/05/gianni-colonello-appointed-new-head-of-lancia-design/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3j7xet7zg_8HljMqnG1GtR4ZO79ssKnwMEbnJ7OABup-voeEnqkJcP9nE_aem_AZY1tBVyEDiySwqfhdA_mO5VYEib_owDuqlCX-YYq800dwhaZYQlgdzZKoWW_rru4X-1LzIFy89YZVw99XCyrEV3
  7. kenzo
    Ti rispondo da utente automobilistico "NON SPORTIVO" del perchè amo Alfa Romeo Stelvio. Per me che faccio mediamente 70.000 km all'anno avere uno sterzo che segue perfettamente la strada è sinonimo di Confort. Inutile avere una macchina ultrapotente se questa non mi gestisce la variabilità geometrica della strada. Ho guidato molte concorrenti, spesso più potenti della Stelvio. Ma non le guiderei perchè secondo me non interpretano la filosofia di Alfa Romeo per Stelvio (e anche Giulia): offrire un prodotto confortevole in quanto portatore di doti dinamiche che altri si sognano. Il tutto deve essere associato a un multimedia "semplice" ma all'avanguardia. Se mi fanno una nuova Stelvio con : 1) ASSETTO; 2) POTENZA NECESSARIA per tirarmi fuori dai casini nel 90% dei casi; 3) TECNOLOGIA perchè in questi giorni me la sto godendo con la 6ooe e vedo che qualche passettino significativo l'hanno fatto.......anche se i miei desiderata (bechmark) sarebbe quello che ho visto sul prototipo BMW per me stupendo. per me (secondo me) interpreta quello che dovrebbe essere un'Alfa Romeo al giorno d'oggi. Che se per lavoro prendo da Brescia e finisco ad Aosta e torno lo stesso giorno sono ancora bello fresco..... (e tuttora con la mia bisciona succede 😍..........). Mi scuso dell'OT ma l'amore verso Alfa è enorme e ne sarei ancora più traviato se le linee guida fossero quelle sopra accennate. Un saluto a tutti.
  8. kenzo
    La Stelvio la uso tutti i giorni. E' una lama e fonte di tante soddisfazioni. Tra l'altro in versione pesantemente curata. In tutta onestà avendo clienti e amici con vetture della concorrenza, ritengo che Alfa, proprio per non ritagliarsi l'orticello micro come sempre "DEBBA" fare il suo Upgrade tecnologico. Anche dentro e sopratutto nelle dotazioni tecnologiche. I cruscotti attuali sono molto belli, ma in tutta onestà se non fosse per un design di alto livello che offrono (per fortuna) non saprei perchè una persona "non appassionata di guida" dovrebbe scegliere l'Alfa. L'Alfa deve attirare i lo zoccolo duro dei suoi talebani ma anche la platea che sceglie la triade o altro premium.
  9. kenzo
    [MODE "CAMPANILISMO" ON] ........Come sempre, Brescia è un gran figa. E attrae le vetture più fighe [MODE "CAMPANILISMO" OFF]
  10. kenzo
    Fichissime! Il rivestimento interno della Stelvio è da urlo.
  11. kenzo
    .....interessante!
  12. kenzo
    Che versione hai ordinato?
  13. kenzo
    Hai elencato tutti i miei dubbi e al contempo tutto quanto la rende entusiasmante a livello stilistico. ......ti rispondo solo dicendoti che "la vita è breve"...... 🙃
  14. kenzo
    Consumi è sensibile al programma (Sport, Normal o Eco). Devo ancora fare altra strada per capire bene. Ma credo che il dichiarato, come detto in precedenza (400 km) sia raggiungibile con ECO (che ribadisco........in piena silenziosità quando si è un pò stanchi lo apprezzo....). In Sport è estremamente spigliata (per me pure troppo per lo spirito della macchinina che è) . Sedili molto comodi (anche con funzione massaggio il guidatore e regolazioni elettriche senza memoria), vengono aiutati dalle regolazioni del volante sia in altezza che profondità. Magari per qualcuno sono troppo morbidi (se ha come riferimento certe sedute tedesche). Il cambio è automatico e la tastiera è molto ben gestibile.... . La macchina è di mia moglie, anche se la sto usando anch'io. Non ha il coltello fra i denti della Stelvio (sto pensando a freni e sterzo....però ci sta).
  15. kenzo
    La mia è arrivata il 30 di Aprile. Ordinata a Novembre. Bellissima! Azzurro cielo d'Italia Arrivano a rilento e comunque se alla gente dici che introduci il bonus 2024 e non lo fai, uno non si azzarda ad acquistarla. Aspetta. Mi sembra un'ovvietà. Sicuramente la Hybrid aiuterà ma personalmente ad ora sono estremamente contento. Consuma poco per quel che ho provato (in modalità eco....che in città / provincia basta il dichiarato lo ottieni).
  16. kenzo
    Concordo. E' una Stelvio evoluzione. La trovo particolarmente bella. E direi che visti i vincoli hanno fatto un lavorone!
  17. kenzo
    Camardella imbattibile. Per me chiaramente.
  18. kenzo
    Spiazzante. Rompe "tanta tradizione stilistica" degli ultimi 40 anni. Nome "paraculo" in questo momento (ci sta....). Faccio molta fatica a giudicare ora, su due piedi.
  19. kenzo
    Tendenzialmente sono 'abbastanza' attendibili le sue ricostruzioni. Che ne pensate?
  20. kenzo
    Personalmente sono contento che abbiano debitamente evitato le 'tristi esperienze visive' delle recenti versioni 'Tributo Italiano' di Stelvio e Tonale. Un mattone è più leggero.
  21. kenzo
    ......se penso che 40 anni fa mio padre caricava sulla Ritmo una valanga di bambini che allenava a calcio all'oratorio....... Ma dove stiamo andando? Junior è perfetta per una giovane famiglia (con due 'sghei' sicuramente). Il segmento B Suv dalla Puma in su propongono delle soluzioni interessanti di spazio.
  22. kenzo
    ........quindi adesso nuove foto ufficiali 🙃
  23. kenzo
    Pazzesco........... Errore cambiare nome (tra l'altro bellissimo), dopo tutta la presentazione. "Milano" era bellissimo ed era italiano. Junior........ nome storico Alfa.....ma spesso inquadra delle versioni di più modelli. Italialand.......
  24. kenzo
    Ora che è stata presentata e a livello estetico molti "si sono calmati" ...... (anche a fronte di video di finti designer che soffiavano sulle braci), accenno solo al fatto che prima di giudicare a fronte di tali motorizzazioni la si debba guidare. È stato evidenziato non troppo tempo fa che il lavoro di affinamento dell'assetto è stato operato dai collaudatori fell'Alfa in maniera egregia. Tornando al paraurti, personalmente ringrazio che abbiano 'alleggerito' con un fascione a contrasto nel retro. Le versioni 'tributo italiano' dei modelli superiori col paraurti in tinta denunciano una pesantezza esagerata.
  25. kenzo
    Nessuna correzione. A giorni arrivano le targhe.
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