Brigante
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Sicuro? Fonte? In un così breve tempo per modelli premium mi sviluppano una ex novo avendo gìà bella e pronta una? O Grecale è un "adattamento" di meccanica Stelvio e dunque potrebbe aver senso, avendo sviluppato una nuova adatta praticamente a tutti? Una svolta del genere ha impatti "devastanti"....si potrebbe tornare indietro??
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Credevo fosse sottointeso: parlo dei Marchi cinesi. Dr lo considero un importatore. Occhio a sparare "sentenze". Voglio vedere i modelli euro americani (soprattutto non premium) quanto sono tanto superiori. Ripeto tra qualche anno ne riperleremo.
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Di fatto DR è un importatore...riuscirebbe a fare ciò?
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Nell'articolo si dice che inizieranno a produrre la Grecale Folgore....è probabile che abbia "parentele" con le nuove Alfa?
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Ok abbiamo capito: non spendereste mai 50k euro per questa macchina. Ne riparleremo fra qualche anno (Corea docet).
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In realtà il successo se lo sono costruito e meritato nel corso dei vari decenni sulle "qualità" di tanti modelli venduti. Anche su mercati fondamentali come quello americano. Cosa che NON hanno fatto i vari Marchi nostrani. -
Continuatela a chiamare col suo nome e dategli una degna erede. L'altra, la cugina della C3, chiamatela con un altro nome...Punto!
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E'quello che dico anche io...
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Tuttavia quel frontale dicono essere quelli del nuovo corso stilistico o sbaglio? Come verrà declinato? Sinceramente la scritta per esteso e l'illuminazione fanno un tantino rabbrividire.
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In effetti sembrano a led. Avrò preso un abbaglio pure io...
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Credo che anche con questa, mediamente ed effettivamente, non si vada oltre quel consumo lì.
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- jeep 516
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Perdonate la mia ignoranza. Leggo le caratteristiche tecniche: lunga solo 4,18 m, leggera a livello di una segmento B odierna; ben 116 cv il 1600. cerchi da 14" a richiesta.
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Se già si avvicinano agli interni della Ypsilon II è un vero miracolo. Idem per lo spazio: l'attuale è davvero angusta, anche nell'accessibilità anteriore. Gli interni delle base veramente "tristi", meglio la Panda.
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Bah s'importano auto da tutti gli angoli del pianeta, omologate e rimarchiate (a proposito ma quelle i crash li fanno? e come?), brutte come la peste, non vedo perchè non si possa con questa...
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Scusate ma la F2X sarà una sorta di SUV coupè come la 3008? O qualcosa di più spazioso? Sarebbe utile presentare una sorta di erede della Freemont spaziosa con 7 (5+2) posti, tipo new Espace.
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Una delle poche auto Opel veramente "belle". Parere personale.
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Bella in tutte le sue versioni. Aveva la stessa base meccanica della Taunus? Mi sembra di ricordare un telefilm in cui compariva spesso 'sta auto qua.
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Veramente chi ragiona all'antica, diciamo, sono loro. Loro che presentano dei cloni su diversi Marchi, invece di differenziarli maggiormente a livello tecnico/allestimenti/finiture e di posizionamento di mercati. Il basso di gamma "non conviene più" non mi pare: una new C3/Pandona è una soluzione di mobilità ottimale per tanti consumatori; se vendi ti conviene eccome. Alto gamma si compra, se fatto con i dovuti contenuti (Germania/Tesla docet).
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Esatto. Non comprendo cosa costerebbe fare su base 500 BEV attuale una versione mild hybrid, potrebbe dare una grossa mano alle vendite con ottimo ritorno di immagine.
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OT, Moretti fa (o faceva) importatore parallelo
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Già peccato che tra qualche anno faranno la fine di Giannini e Moretti da (semi)costruttori di carrozzerie specifiche e motori rivisitati ad allestitori di Fiat, oggi estinti e dimenticati.
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Infatti nuova Giulietta poteva essere fastback da affiancare a Tonale: chissà se ci hanno mai pensato. Tornado IT in tema di personalizzazione sarebbe auspicabile: - un setup specifico per Alfa; - motori elettrici e termici con qualche cavallo in più; -trazione integrale.
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Lo voglio sperare. Anche gli elettrodomestici non sono tutti uguali!
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74cv???
