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GmG

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  1. Facci sapere se i tasti degli alzavetri posteriori sono illuminati o no 😂
  2. Trovo imbarazzante che il giornalista di Motor1 non sappia cosa sia il seg. D.
  3. Direi che stiamo vedendo il selettore del cambio di Stelvio/Giulia. 🤣
  4. Ma la vedremo già nel 2025 giusto?
  5. Vista oggi una 600 Hybrid La Prima color sabbia, devo dire presenza scenica molto molto positiva.
  6. Secondo me questi cerchi non sono male Ma come mai sul configuratore non appaiono più i passaruota e paraurti in nero lucido? Sono in plastica opaca per tutte le versioni, manina di Tavares? Ps. Su 600 i cerchi da 18 calzano molto molto meglio.
  7. È 10 cm buoni più lunga, e se non sbaglio, anche qualche cm più bassa.
  8. Visto il posizionamento "premium" di Lancia, c'è la possibilità che su Gamma non venga proposto il 1.2 136cv? Lasciando spazio al solo 1.6 PHEV e alla BEV? (Ma un cavolo di 1.6 MHEV o ancora meglio FHEV no?) Non stanno sviluppando nulla da quel punto di vista?
  9. A me piace molto, del resto è la firma attuale ma collegata tra i due fari.
  10. Concordo, e secondo me sarebbe venuta fuori anche discretamente bene. Glie elementi stilistici della Junior presi singolarmente sono molto belli, è l'insieme che non è molto riuscito.
  11. Comunque la elettrica da 44 kwh la potrebbero chiamare Panda 45 senza problemi, e la hybrid la Panda 100 hp.
  12. Costa più della precedente che aveva i dischi... Low cost anche per Citroen.
  13. Le 2 precedenti generazioni avevano i dischi posteriori, qui si ritorna al tamburo...tavares tavares....
  14. Esteticamente c'è di peggio in giro, l'ho vista sia in movimento sia da ferma. Il frontale non è male, e mi piace anche il profilo laterale. Il posteriore lo trovo osceno, troppo alto. Meglio sorvolare sui materiali interni, oltre il pessimo, non da Alfa Romeo e ancor meno da vettura di questo prezzo.
  15. Non è una Proton, ma una MPM. Un accrocchio che merita di andare dritto nel dimenticatoio. 🤣🤣
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