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GmG

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  1. GmG
    Li almeno c'è la scusante della provenienza commerciale del Tourneo. La Frontera ha interni più brutti della C3 dalla quale deriva ed è anche prezzata di più 😂
  2. GmG
    Il problema della 408 è che non ha un diesel. Con il diesel sono sicuro che avrebbe venduto molto bene. Idem per la C5X. Questa politica anti-diesel non la capisco per niente, guardate Volkswagen.
  3. GmG
    Gli interni di questa Frontera probabilmente sono i più brutti in commercio oggi, tra le vetture commercializzate in Italia almeno.
  4. GmG
    Credo che tu intenda una LX, la Cassina è disponibile solo con gli interni blu e tetto in tinta blu.
  5. GmG
    Peccato, la 508 è una delle segmento D più belle.
  6. GmG
    Fonte? EDIT. Visto ora sul configuratore. 17'900€ super prezzo!!
  7. GmG
    Questa in variante Fiat, è l'erede perfetta di 500L Living. Circa le stesse dimensioni e sempre 7 posti.
  8. GmG
    A mio avviso la Fastback/Tipo (F2X) avrà lo stesso passo della Mega Panda (F2U), ovvero quello della nuova C3 Aircross/Opel Frontera. Non quello della Grande Panda/C3, visto il segmento di appartenenza.
  9. GmG
    Non vedo differenze 😅
  10. GmG
    Stai confrontando dimensioni da segmento C con una delle più piccole segmento B. Mg4 è quasi 4,30 metri ed è Made in China. La Grande Panda è si più larga della Pandina, ma è solo un paio di cm più alta ed più bassa della Cross. È più piccola di una Grande Punto o di una qualsiasi segmento B. Questo paragone io non lo capisco. 30 cm sono quelle che si corrono tra T Roc e Tiguan per dire, pur essendo entrambe segmento C.
  11. GmG
    Non per dire, ma la Kona è 37 cm più lunga...
  12. GmG
    Non erano 240 cv? Interessante.
  13. GmG
    Perché scempio?
  14. GmG
    Meno di 19 carte per 4,4 metri è un ottimo prezzo in questo brutto periodo di prezzi esagerati. Certo 100 cv sono pochi, andrebbe preso il 136cv ibrido. La base ho paura che non avrà neanche lo schermo ma il porta telefono. Però ci sta, come per Duster. Il GPL è il grande assente è vero, sarebbe un game changer importate.
  15. GmG
    Consiglio di aggiungere il NON al titolo della discussione😂
  16. GmG
    Il bracciolo, tranne che sulla base, c'è. Idem per Panda immagino.
  17. GmG
    Non è questione di discussione, tra 15 e 25 ballano 10 mila euro. Poi la Panda se sarà solo ibrida e non termica partirà magari da 17 mila, ma la attuale di listino sta a 15'900. Ok che i prezzi sono folli per tutte le auto, però qui hanno almeno un senso. A mio parere è... Spenderei più volentieri 17 mila per Panda che 24 mila per 600.
  18. GmG
    Hai avuto modo di guardare i listini di C3? Sembri voler criticare a prescindere.
  19. GmG
    Glie l'hai gufata comunque 🤣, Fisker ha presentato istanza di fallimento oggi.
  20. GmG
    Qualcuno può creare una versione Van della Grande Panda? Come per il Pandino originale 😂
  21. GmG
    In Francia, Spagna non hanno avuto un buon successo come qui?
  22. GmG
    Ho fatto caso alla quantità di Fiat Fiorino/Qubo (e cugine Peugeot, Citroen) che vedo in giro, tantissimi. Come mai Stellantis ha deciso di non realizzare una seconda generazione di questi piccoli Cargo/MPV?
  23. GmG
    Peccato questa politica di tardare la termica. Grande errore.
  24. GmG
    Bellissima
  25. GmG
    Che tu sappia i modelli Fiat previsti su Smart Car sono F1H, F2U, F2X, Pick up e basta? Quel "camper" del video di presentazione può essere una variante personalizzata della F2U?
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