GmG
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Visti i tuoi commenti, vorrei sapere come l'avresti fatta te.
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Secondo me il grande difetto estetico di questa macchina è la grafica dei fari posteriori, veramente brutta. Spero che sarà presto modificata con un MY.
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Inutile continuare a perdere tempo da parte mia, buona giornata.
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Ripeto, da come difendi tutte le sue rivali e critichi Milano, mi aspetto che tu sia in procinto di firmare un bell'assegno a Smart per una #1, aspetto a breve una tua recensione! La maggior parte dei volumi Milano li farà con l'ibrido, mi sembra ovvio. È da quanto si è capito il Q4 MHEV sarà la versione più interessante, se preferisci le sue rivali, vai su quelle. Chi compra una qualsiasi di queste suv BEV a questi prezzi andrebbe studiato, però fai tu... Ps. Si fai 0-100 in 6,7s con 300 km di autonomia che conviene 😁
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272 di picco con una erogazione media di 102 cv. Buon per te, se ti piace puoi comprarla! 😂 Milano è in linea con tutte le sue rivali premium, costa meno di Q2 e LBX, e non di poco. C'è anche la 600e che parte da 31 mila euro, ovvero 4 mila in meno di #1. A differenza della Smart è disponibile anche ibrida.
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Stai paragonando ancora una Milano full ad una #1 ancora più base...Poi c'è 600 e Avenger quindi bho...critiche inutili....
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La #1 parte da 37'600 con batteria da 47 kwh e autonomia di 310 km (come la C3). La Milano Speciale è stata annunciata a 39'900 con un allestimento molto ricco, batteria da 54kwh e autonomia di 410 km. Capisco le critiche, però così è solo voler andare contro al prodotto a prescindere. E te lo dice uno a cui la Milano non piace e a cui preferisce sia la Avenger sia la 600.
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Il prezzo è in linea con il segmento, alto o basso che sia.
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Le tue critiche sembrano andare oltre ciò che è la macchina, bella o brutta che sia.
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Stai prendendo in considerazione una Taigo benzina 95 cv manuale. Se prendi una ibrida 116 cv aut. Mediamente accessoriata, il prezzo è sui 30 mila. Tantissimo, ma allineato a Milano. Che oltre ad avere più cv, è anche più "premium".
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Non ho capito se la 500e ibrida è stata approvata, cassata o ancora è in fase di studio. Comunque dovessero approvarla, una nuova Pandina su eMini Hybrid ed elettrica dopo il 2030 ci starebbe bene.
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Pesa qualche kg in più di 600 e Avenger
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Siam passati in un mesetto dal 2026 al 2030. Bene comunque. Arriverà a 18 anni di produzione. Del resto la 500 è a 17.
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2025 Stelvio 2026 Giulia
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I pannelli porta posteriori sono meno rifiniti della Mito, questo non lo trovo accettabile.
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Sto dicendo che secondo me la portiera anteriore è un completo carry over di 600. Avenger ha un lamierato diverso, c'è la curvatura che continua sul parafango e i plastici neri di forma diversa. Tra 600 e Milano non vedo alcuna differenza.
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No Avenger è diversa. Parlo di portiera non del pannello porta.
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Io parlo della portiera, non del pannello porta. 😂 La lamiera esterna della portiera anteriore della Milano mi sembra la stessa della 600.
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No, Avenger ha un disegno diverso.
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A me sembra che la portiera anteriore sia un completo carry over di Fiat 600, non noto alcune differenza sulla lamiera. E' giusto @__P?
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Diciamo che ho visto sia Imparato sia Tavares belli incazzati...😂
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Ma il manettino del DNA?
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Pannelli porta come su Avenger/600, anche come materiali croccanti...non ci siamo li...
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Interessante la presenza del bagagliaio anteriore nella variante elettrica, il FRUNK.
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Anche in versione Lancia non migliora 😂
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