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Milano, Junior, chissene.... Per noi sarà sempre la Centro Stile!! 😂
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Ma dove è la dichiarazione di Imparato?
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Spero anche prima, alla fine i modelli sono stati presentati tutti, non c'è più molto da nascondere...😂
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Peccato 🤣 Anche Avenger e Milano sono rimaste simili al loro design iniziale su base 500?
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C'è qualche sketch o patent delle polacchine su base 500e?
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Più che i sedili, mi sorprende molto il bracciolo blu...
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Li ho visti solo neri con una striscia rossa, oltre ai Sabelt. Puoi postare la foto?
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Arriverà anche qui in versione EU su Smart Car?
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Il codice sarebbe A3H?
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Di passo sono circa 5 cm, per il resto basta guardare il paraurti posteriore 🤣
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Addirittura più ampio di quello della Giulietta, 350 litri. Pur essendo 20 cm più corta.
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No Per un confronto, Peugeot 208 è alta circa 1.45m, Peugeot 2008 1.55m. Milano è a metà, 1.50m. Ypsilon è l'erede spirituale di MiTo.
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Ovviamente, ma di base il materiale c'è. Se c'è la volontà e i soldi da metterci si può fare senza particolari problemi.
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È nella trasmissione che è integrato il modulo elettrico, che già esistono e le fanno a mirafiori.
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Si parla di un 1.6 Hybrid infatti, non ICE puro.
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208 anche in LATAM lo monta. Non c'è quindi alcun problema per metterlo su Ypsilon, Milano o Abarth 600
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Secondo voi il finestrino posteriore è specifico o è quello della 2008 senza la terza luce?
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Era disponibile sulla vecchia 208, non credo sia un problema una sua applicazione su alcuni modelli sportivi CMP.
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600 ha varianti termiche, essendo stata progettata così. Il 1.6 lo hanno in casa.
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500e non ha varianti termiche.
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A prescindere dalle indiscrezioni, secondo me sarà disponibile anche ibrida. Secondo voi Tavares approverebbe una 600 Abarth con i paraurti entrambi ridisegnati, fari posteriori modificati, spoiler ridisegnato, cerchi diversi ecc ecc solo per poche decine di unità elettriche al mese? Stesso discorso per Ypsilon HF.
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