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GmG

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  1. GmG
    A mio avviso Renault ha gli spot migliori, sono veramente belli.
  2. GmG
    Ci sono foto per caso?
  3. GmG
    Da AlVolante.it
  4. GmG
    Bhe non essendo Made in Italy ci può stare 😂
  5. GmG
    Wow, in pratica è una 499p Stradale. Anche se questo nome verrà utilizzato per l'erede della SF90 giusto? Mi sembra tutto un po' confusionario 😅.
  6. GmG
    Ma la prova di una Junior normale quando uscirà?
  7. GmG
    Segmento D più bella dal 2015 ad oggi, senza ombra di dubbio. Come lo era stata precedentemente la 159, a mio parere ovviamente.
  8. GmG
    Ma che livrea è? E' inguardabile...
  9. GmG
    Quindi è stata ingegnerizzata come BEV Only (proporzioni BEV e spazio asse/abitacolo ridotto)? Così si finisce di pensare ad una variante ibrida.
  10. GmG
    Il colore? 😂
  11. GmG
    Ci devono mettere un 1.6 Hybrid da almeno 225 cv, sennò possono anche non produrla (e sarebbe un peccato perché è bella tamarra).
  12. GmG
    Per prolungare le attuali dovrebbero fare una grosso aggiornamento, e sono sicuro che non verrebbe mai approvato. Se le proporzioni sono quelle della ricostruzione di Quattroruote (con annessa distanza asse anteriore e abitacolo), il motore termico non lo vedrà mai. E' anche inguardabile, mentre i riscontri di chi l'ha vista sono stati molto positivi.
  13. GmG
    Simile al render di Motor1?
  14. GmG
    A me piace molto, soprattutto il posteriore. Ciò che non sopporto è la griglia esagerata (come per la DB12) con il radar è integrato malissimo, veramente poco elegante. A mio avviso la DB9/Virage aveva un fontale molto molto più riuscito, armonioso ed elegante; da vero 007.
  15. GmG
    OT Sapete se Stellantis sta sviluppando 1.2 Puretech FHEV?
  16. GmG
    Si chiamerà GAZA GT, e sarà parte di una famiglia di vettura che comprenderà anche una Shooting Brake, una Coupé e una Cabriolet. https://evelectra.com/gaza-gt/ Alcune specifiche: 3 diverse configurazioni di batteria 105, 140 e 170 kwh. Trazione integrale 4 x 75 KW motori (1 per ruota) 0-100 in 3,2s Fino a 1190 km NEDC Ricarica 20%/80% in 22 minuti Ricarica wireless 11 kw Frunk da 150 litri sotto il cofano Diciamo un nome non proprio azzeccato di questi tempi.
  17. GmG
    Ma la Aperta è cancellata?
  18. GmG
    Budget pressoché illimitato, motori super affidabili, stile e produzione italiana...sarebbe la perfezione
  19. GmG
    Bhe siamo sui 1300 cv e 1400 kg (la LaFerrari pesava 1430 kg, con fluidi) è più veloce della Valkyrie che ha 1176 cv e pesa 1355 kg (con fluidi). Sbaglio?
  20. GmG
    Non è una Smart, ma esteticamente mi piace molto, sostituirà GLB? Il tergicristallo posteriore è imbarazzante però 😂😂
  21. GmG
    Un gruppo serio, avrebbe fatto le nuove generazioni di Stelvio e Giulia BEV Only senza compromessi... MA mantenendo in produzione le attuali generazioni con un COMPLETO redesign interno ed esterno, updrage tecnologico e motori ibridi.
  22. GmG
    Si, però come ho scritto nel messaggio precedente, dipende anche cosa si intende per "BEV Only". Se è BEV Only solo per parti del pianale diverse (senza tunnel ecc ecc) modificabili per l'utilizzo di motori ibridi è un conto. Se è BEV Only anche perché è stato rimosso quello spazio tra asse e abitacolo, è un altro conto e non ci sono speranze per una versione ibrida.
  23. GmG
    Che tu sappia, Giulia e Stelvio avranno poco spazio tra l'asse e abitacolo come Model 3 (quindi saranno BEV Only)? Per capire se la Large LP3 "BEV Only" è solo una Large Multienergia con parti del pianale diverse (senza tunnel) ma con lo spazio tra asse e abitacolo simile a Charger, oppure è BEV Only perché non permette proprio l'uso di motori (e quindi con quello spazio ridotto).
  24. GmG
    Secondo voi quanto peserà più o meno di LaFerrari?
  25. GmG
    Parlando di prestazioni e cavalli, questa F250 si posiziona tra la Valkyrie (1160cv) e la AMG One (1063 cv) ?
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