GmG
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La mia fantagamma: Segmento A: - 500/500C Hybrid (la attuale) fino al 2026 - 500e/500e Cabrio fino al 2027, poi nuova generazione su STLA Small da 3,8m - Panda Classic Hybrid (la attuale) fino al 2026 - Panda Elettra 2027 su STLA Small da 3,8 m Segmento B: - Punto 2024 (Pandona) Hybrid ed Elettra, su base Smart Car 4 metri (simil C3) - 600/600 su base CMP2 4,17 metri - Grande Punto 2025 Hybrid ed Elettra, su Smart Car 4,35 metri (simil C3 Aircross) - 505 Elettra 2026 (500 a 5 porte) su STLA Small da 4 metri (Rivale di Renault R5) Segmento C - Tipo Cross 2025 su base Medium da 4,4 metri - Tipo SW 2025 su base Medium da 4,53 metri - Fastback 2027 Hybrid ed Elettra su base Medium da 4,6 metri 😄
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Una sola domanda, perché? Aberrante
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- countryman 2024
- mini ufficiale
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Quindi non ci saranno più nuove maserati termiche già da ora.
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Non ci sarà una nuova Ghibli.
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- quattroporte m183
- maserati newgt
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Large, sarebbe heritage della mai nata 😂 Comunque dovrebbe essere solo TA giusto? O magari elettrica anche 4x4?
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Ci sono dei numeri? Magari paragonata alle rivali?
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👀 🤔?
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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Aia, come sono le vendite?
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Non è il rinnovo, è l'annuncio delle nuove tute per Las Vegas.
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La 208 ha più autonomia e il motore da 156cv. Non capisco perché qui non abbiano apportato le novità.
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- rifter
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Hai ragione, ci sono cascato in pieno 🤣🤣 -
Foto nude su Cochespias, probabile versione STO.
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La vista laterale è imbarazzante.
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L'aggiornamento di Fiat Ulysse insieme alle cugine Zafira, Traveller e Spacetourer verrà presentato a breve? Le varianti furgonate sono state presentate pochi giorni fa.
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Mobi non sarà sostituita? Non avrebbe senso fare new 500e 2027 e new panda su small 3,8 metri? Stessa auto con 2 carrozzerie diverse, un po' come ora? Poi si avrà la Pandona su Smart car circa 4 metri, new Multipla, new Tipo.
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Quindi Multipla come C3 Aircross sarà anche a 7 posti?
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Si, direi solo monovolume però, senza la versione furgonata. Una nuova Phedra, più accessoriata, più rifinita, più diversificata delle cugine e magari con batteria più grande per sfidare EQV e EM90 non la vedo malissimo. Difatti è quanto si è visto negli anni 90, la Z era la più diversificata ed era l'unica a non avere una versione furgonata ma solo MPV.
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Nuova e-Phedra Per qualche motivo è sfocata.
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La 600 al netto della motorizzazione elettrica o termica è una macchina onesta. La versione Elettrica per motivi di costi, autonomia e ricariche non è per tutti. La termica con il 1.2 catenato pare abbia risolto i problemi della cinghia a bagno d'olio. Esteticamente non fa gridare al miracolo ma è simpatica, molto 500x ma rimane moderna. Dentro è carina e funzionale anche se le plastiche sono tutte dure ed economiche. Tutto sommato è forse l'unica segmento B ad un prezzo decente (anche se, secondo me, comunque troppo alto). PS. Peccato che in Fiat non abbiano nominato le varianti elettriche come "Elettra", è Heritage del resto 😂.
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Vedremo qualche muletto o teaser entro l'anno secondo voi?
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Mi piace molto, più riuscita della Passat. Buon lavoro, dentro e fuori.
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Qualche parere sugli interni??
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Ogni paio di anni viene rimandato, secondo me non vedrà mai la luce.
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Secondo me la Tipo a GPL è la migliore opzione. Economica, e molto spaziosa. Non è molto rifinita ma pratica e anche gradevole. In alternativa anche la Megane, sempre a GPL. Più costosa ma dovrebbe consumare anche un po' di meno.
