Nicolas
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Grazie.. Interessante che nel periodo estivo lancino novità su novità.. Mito, Delta, 500 Abarth e Granturismo S in breve tempo!...
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Beh sì effettivamente con meno sbalzo col frontale così alto sarebbe stata ancora peggio.. Per carità la macchina ho già detto che mi piace e credo che dal vivo sarà ancora meglio.. Ricordo le prime foto di Bravo che vidi.. E ancor prima le prime spy degli interni di G Punto o come non scordare delle prime foto di Panda e 147.. Devo dire che mi dovetti ricredere su tutti i giudizi negativi espressi una volta viste dal vivo.. Questa mi piace già così, figuriamoci dal vivo Comunque tengo a precisare che 147 era la "nasona" è vero, però aveva un frontale più "affilato" ed aggressivo... Più basso.. Su questa lo sbalzo è influenzato dal frontale alto.. Ma tant'è, dissi la stessa cosa della G Punto! Eppure per me ha una linea eccezionale e pulitissima che è ancora al vertice del segmento nonostante l'arrivo di concorrenti più aggressive come Corsa e 207..
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Guardando e riguardando le foto devo ammettere che l'unica cosa che non riesco a inquadrare bene è lo sbalzo anteriore, poichè lo vedo troppo pronunciato e un pò sproporzionato rispetto a quello posteriore.. Ok crash e pedoni, però un 3-4 cm in meno e mi sarebbe piaciuto molto di più! Inoltre nei dettagli che non mi convincono la già citata cornice che non risale abbastanza e gli specchietti! Sinceramente li avrei fatti più in stile 147 che, seppur piccoli, sarebbero stati maggiormente in linea con il tipo di vettura! Infine mi delude la scritta Mito al posteriore.. Dai.. è davvero ridicola! Dò i miei voti temporanei, in attesa di vederla dal vivo e anche in altri colori e con cerchi diversi: Frontale: 7 1/2: non mi dispiace per niente; Vista laterale:8 bellissima la fiancata, viene rovinata dagli sbalzi; Posteriore:9 potrebbe essere di più ma la grafia del nome rovina anche quello ; Interni: 8,5 poichè sembrano di categoria superiore e si differenziano molto da quelli di G Punto! Tutto ovviamente IMHO!
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Ma la 500 Abarth non doveva uscire in estate e probabilmente per il 4 Luglio, ad un anno dalla presentazione della 500?... Qualcuno sa se questo dato è ancora attendibile o è stato posticipato, magari per dar spazio a Delta e Mito che debuttano entrambe a fine giugno?...
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Beh dai muletti pensavo cambiassero molto di più nel frontale!... Chissà ora il posteriore.. Era la parte che mi convinceva di meno, soprattutto per via dei fari che non ho mai trovato molto in stile con la maserati.. Mi sembravano molto orientali.. Speriamo che con l'utilizzo dei Led li abbiano migliorati! In ogni caso bellissima berlina, la migliore del segmento! Altro che Serie7 e Audi A8.. Questa sì che ha una linea equilibrata e resa ancor più bella con questo lifting...
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Ma io mi chiedo, Mito e 149 non avranno dimensioni poi così eccessivamente diverse ed in mezzo probabilmente ci sarà pure una 149 3p che prenderà il posto dell'attuale GT!E come gamma non mi dispiace! Ma in Lancia tra la Ypsilon accorciata (base Panda) e la Bravo SW rimarchiata (la Delta!) che ca**o ci mettono?? Ah si L'Idea con le finiture schic! Scusate lo sfogo in questo forum, chiedo venia....
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Beh a vederla così non mi sembra niente male, un lifting leggero, nessuno stravolgimento! Ed alla fine non era neanche giusto perchè la 4porte è nata bella!
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A me specialmente in queste ultime foto piace! Nella prima di 4 banane alla fine non la trovo poi male, anzi il frontale di per sè non mi appare poi così privo di aggressività! Poi i gusti son gusti e io sarò magari di parte.. Però alla fine questa Mito mi piace davvero... Non vedo l'ora di vederla dal vivo!
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Le appendici sono davvero inguardabili.. Ma ne esiste anche una versione 3p o c'è solo a 5p?
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Grazie a Rega e Miki per le delucidazioni... Ora ricordo.. Molto bella...
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Complimenti al lavoro di Sasha perchè è davvero ottimo, magari ci fossero dei designer così al centro stile ovviamente scherzo perchè immagino quanto lavoro ci sia dietro l'approvazioni del design (urto pedoni in primis, ma anche spazio abitacolo, vano motore e sistemi di sicurezza vari..) In ogni caso una sola annotazione: questa ha cornici in stile Mito mentre qui si diceva che i fari anteriori riprenderanno la Kamal.. Comunque davvero un ottimo lavoro!
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Beh ma la Up la vedo come una categoria simil Aygo/C1/107, quindi anche Panda, viste le dimensioni, mentre per la Topolino e la IQ credo nascerà una nuova categoria di Citycar più compatte, a metà tra Smart e Panda! E non sarà omologata propriamente 4 posti ma 2+2, con 2 posti di fortuna che fungono da baule al 90% dell'utilizzo di chi sceglie questo tipo di auto!...
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In ogni caso, a vederla così assettata e coi cerchi da 18 fa davvero un bell'effetto.. Durante la presentazione sarà difficile, ma la prossima settimana vado a provarla dato che il venditore mio amico ci ha promesso di farci fare un giretto.. Appena riesco poi vi posterò le impressioni.. Vedremo quanto cambia rispetto all'Abarth normale! La mia speranza sarebbe anche una diversa taratura dell'Esp, davvero invasivo nelle rotonde e nelle curve strette! Ok la sicurezza ma speravo fosse tarato più sportivamente rispetto alla Punto normale!Per il resto l'Abarth normale è un ottima macchina... Vedremo sulla SS
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Io sinceramente non ricordo il nero.. Comunque se la Mito è un'auto che si basa sulle personalizzazioni credo offrirà almeno 6-8 differenti tinte! Almeno! In ogni caso io trovo quella con l'estrattore posteriore nero sia migliore e spero ci sia un kit per averlà così! Magari perde in eleganza ma mi dà l'idea di sportività più netta! Inoltre non ho ancora capito la storia degli scarichi... Alla fine monteranno quello Abarth-style o quello Porsche-style sulla Tjet?.. Mah
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Io avevo sentito che i pezzi base si potevano rivendere! Anche perchè alla fine cosa te ne fai dei pezzi del motore, 4 cerchi in lega e gruppo sospensioni? Comunque magari alla presentazione di sabato avremo qualche delucidazione in più... Comunque il prezzo è un pò elevato! Insomma, alla fine costa 5500 montato che sommati a quelli spesi per acquistarla sono 23300 €... Quella del mio amico in più ha Skydome e impianto Subwoofer.... Si arriva a prezzi pericolosamente elevati!
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Ma il 1.4 è il Tjet? E la potenza è più elevata di quella dell'Abarth perchè lì non ci sono norme anti-inquinamento? Comunque alcune appendici aereodinamiche per i gusti europei sarebbero da rivedere, specialmente le minigonne, tuttavia auspico una versione Sport gialla (come da tradizione Fiat, vedi 500 Sporting, Punto I e II Sporting e HGT, Stilo Abarth, Bravo I GT e HGT, Coupè, Barchetta ecc) Poi con in fari scuri starebbe ancora meglio! Probabilmente come qualità sarà inferiore rispetto a quella venduta in Europa, tuttavia la Punto brasiliana mi stupisce sempre più..
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Beh in questo tipo di vettura la carrozzeria è fatta in funzione della praticità e vista in quest'ottica la linea proposta da autoweek non mi dispiace poi molto.. In ogni caso una soluzione simile alla Up si sovrapporrebbe troppo alla Panda e un pò alla 500! Io preferirei una simil IQ della Toyota!2+2 intorno ai 3 metri con baule anteriore anche piccolo e al posteriore si possono usare i posti quando non ci si siede nessuno! Motore rigorosamente dietro, Smart docet!
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A parte il motore io spero che il giallo sia introdotto col restyling di settembre.. Non è niente male in queste foto, specialmente su una versione sportiva... Inoltre io di 500 gialle ne vedo parecchie (e non nascondo che mi piace un sacco)!
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Oggi son stato in Corso Marche per fare un preventivo del kit SS per l'Abarth di un mio amico.. Bene il kit costa 4500 effettivi e coi costi di montaggio (16 ore di manodopera) e la riomologazione viene a costare in totale 5500 €! I cerchi in lega ci sono in bianco (e sono praticamente le stesse OZ del concept) oppure in titanio, che credo sia più appropriato alla colorazione bianca che ha scelto il mio amico.. Di Abarth SS ce n'è una esposta fuori dal conce bianca con interni in pelle.. Purtroppo non si può provare poichè non ancora omologato ma la presentazione è prevista per sabato 24 Maggio! Esteticamente è molto bella e appare davvero bassa, con uno scarico ancor più aggressivo! I 20 mm in meno si vedono davvero tutti!Queste le info più importanti che mi premeva riportarvi!... L'unico dubbio che mi è venuto è che avevo sentito si potessero rivendere i propri pezzi direttamente alle Officine Abarth ma il venditore, che tra l'altro è nostro amico, non ne ha sentito parlare!
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Sarà anche banale ma il risultato non è poi orribile, anzi, mi sembra più pulita e semplice ma anche bella della nuova Smart.. Che forse sarà più originale ma questa ipotesi non mi dispiacerebbe.. La mia preferita però è quella di 4 banane, quella gialla..
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Bella la Brera lo era già.. Tuttavia secondo me, e non solo, bisognerebbe alleggerire l'intera gamma e proporre almeno la versione S in tutta Europa e di serie.. Ma cavoli, capisco che questa macchina sia un flop, che non abbia futuro ecc ma alla fine se si fossero impegnati un pò di più non sarebbe stata, IMHo, una "bella senz'anima"!
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Scusate non avevo capito.. cmq se son disponibili tutte le cornici x tutte le versioni tanto meglio.. Ma soprattutto è un bene che le cromate siano quelle di serie.. Pensavo che in base all'allestimento cambiasse la cornice... grazie per la delucidazione
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Invece secondo me queste foto son davvero belle e molto accattivanti per un servizio pubblicitario! A proposito, Maserati secondo voi farà pubblicità alle sue vetture?... Ero convinto che i marchi elitari non ne facessero, ma per esempio le supercar di Audi (R8) e Alfa (8C) sono state pubblicizzate... E da quando ho visto queste pubblicità mi chiedo se anche marchi più aristocratici come la Maserati potrebbero fare pubblicità... Premetto che io sono assolutamente contrario, voi che dite?
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Dunque, dando per scontato che le cornici cromate siano quelle delle versioni Sport, quelle satinate lussuose (o viceversa), quelle nere saranno solo una delle opzioni possibili oppure secondo voi saranno riservate alla base?.. In quest'ottica non mi dispiacerebbero troppo.. Alla fine magari sul bianco la fanno sembrare un Panda, ma su altri colori non stonerebbero.. IMHO..
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Di solito quando vedevo le prime foto ufficiali delle varie Ferrari e poi vedevo quelle al naturale le prime mi apparivano falsanti e IMHO molto più brutte!... La Scaglietti in foto non mi piace per nulla, quando l'ho vista dal vivo, blu scuro.. beh che dire! Stupenda!... Le foto ufficiali di Fiorano mi erano rimaste indigeste e poi ne vidi una in centro a Torino.. Rossa! Sublime... Questa vettura non mi convince troppo davanti ma secondo me alla fine, appena la vedrò dal vivo, ci sbaverò sopra! Molto bello il posteriore, peccato per la poca originalità delle marmitte.. Si poteva pensare ad altro!..