Nicolas
-
Numero contenuti pubblicati
635 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Nicolas
-
Se la presentazione è a Giugno credo che in queste settimane ci dovremmo aspettare le prime foto degli interni.. Magari è questione di giorni, a buttarla lì credo che dopo il ponte del 1 maggio li potremmo ammirare in veste definitiva... Almeno in foto
-
Ma la 159 sarà importata negli Usa o lo sarà la sua sostituta? In ogni caso dato che ci han montato questo motore anzichè il Busso, perchè almeno non tentare di sfruttarlo al massimo? Una Brera con 300 cv sarebbe un'ottima sportiva! Già su 159 la vedo diversa perchè la versione da 260 cv con la trazione anteriore può essere abbastanza gustosa da guidare! Ma almeno una Brera da 300 cv devono proporla!
-
Beh io più o meno ho capito.. Dunque fanno una presentazione del Deltone riconducendolo ad un mito dell'automobilismo! Dopodichè descrivono la nuova Delta come fosse completamente diversa dall'antenata, tutto lusso e confort.. Si dilunga dando le informazioni riguardanti motori ecc..Inoltre fa un accenno che non ho capito esattamente, credo si riferisca alla linea che dichiara simile ad una Citroen.. Mah.. In ogni caso poi credo termini dicendo che nella sua classe rivaleggia non tanto con Golf, pur rimanendo termine di paragone, quanto piuttosto con A3, tuttavia è diversa da tutte le concorrenti per impostazione e dimensione! Soliti discorsi, insomma!
-
Beh dai senza motori caratterizzanti proprio no.. Oddio per ora la gamma motori è quella di G Punto e Bravo, però quando arriverà il 1.8 sarà un'altra storia!... Mi chiedevo, ma è il destino di ogni alfista vivere nel passato e aspettare tempi migliori
-
Certo che la Deltona fa ancora la sua porca figura.. Soprattutto rossa così.. Se facessero un remake ben fatto con proporzioni simile e dettagli moderni, ma con stilemi che si rifanno alla vecchia Delta credo proprio che farebbero fatica a star dietro agli ordini! Aggiungo che è un pò da masochisti vedere questo video perchè la vettura mi piace e cercavo di far passare il nome in secondo piano, come se non fosse appartenuto ad un'illustre antenata...
-
Chissà che fine han fatto quei bei progetti di Brera GTA? Comunque spererei di vederne una versione con almeno 300 cv e dimagrita di circa 70 kg col restyling.. Anche se oramai dubito molto.. Questa versione S poteva essere un toccasana anche per l'immagine del modello!
-
Beh secondo me puntano su Mito più che altro per sanare le perdite! Si è sempre detto che se Mito va bene allora si avranno più fondi da spendere per sviluppare gli altri segmenti! Basta solo non puntare troppo su Mito come ha fatto Lancia con Ypsilon! Mito deve rappresentare il punto di partenza per ottenere fondi e con quest'ottica riesco a vederla bene nel contesto del rilancio dell'Alfa!
-
Io credo che una versione sportiva, da circa 300 cv e con un design leggermente più racing (per intenderci tipo 156 e 147 GTA)con lievi modifiche per caratterizzarne la linea ci sarebbe voluto! Ed in Alfa potrebbero facilmente sviluppare tale progetto, ma visto il flop di Brera credo proprio che non ci spendano più soldi sopra.. Peccato!
-
Beh mi sembra che sul configuratore tutte le tinte disponibili siano abbastanza elegati ed in stile Lancia, ma allo stesso tempo ci sono tante sfumature diverse! Mi ha preoccupato vedere le coppe presenti sul configuratore (insomma, lo sapevo che la base le avrebbe avute ma fino all'ultimo ho sperato!) e continuano a non piacermi i cerchi da 18! Quelli centrali da 17, i terzi, son proprio belli nonostante riprendano uno stile già visto! Donano proprio alla Delta e ne slanciano la carrozzeria! Per intenderci sono quelli della vettura nera fotografata a Parigi..
-
Beh quanti km all'anno fa uno che compra Panda o 500? Non dico che su questi modelli il 1.3 Mjet sia il più venduto(coprirà il 30% delle vendite circa) ma è davvero così tanta la gente che fa così tanti km(secondo me ne devi fare almeno 30 mila l'anno per 5 anni visto che ci son 2 mila € di differenza nel caso della 500) Chiusa questa parentesi, ahimè, la Mito avrà una buona parte delle vendite a gasolio, il che è mitigato non dalla prestazionalità del motore a benzina, quanto piuttosto dall'incremento del gasolio...
-
Credo che il pianale di Panda e 500 sia buono e che visti i risultati ottenuti con quest'ultima a livello di crash e di guida possiamo dormire sonni tranquilli anche per questa Ypsilon!
-
Credo che dal vivo i pochi a cui ancora non piace si ricrederanno! IMHO!
-
Beh mi è parso che ci sia nelle configurazioni una sfumatura di blu che è molto simile al Blu Lancia.. E sembrerebbe donare molto alla Delta!
-
-
Io parlavo del 1.6 TST! Credo sia ovvio che il 1.9 TST sia troppo per la Mito in tutti i sensi!
-
Comunque parlando di prezzi e dimensioni non credo che le future Ypsilon e Classe A si scontreranno! La Lancia rimarrà comunque più accessibile mentre la Mercedes sarà, come l'attuale, una B premiumm elitaria!
-
Sei sicuro che l'Ibiza Sportcoupè sarà solo la versione 3p dell'Ibiza o una sua variante più lunga? In ogni caso credo proprio che hai ragione, Alfa non deve far concorrenza a Seat!
-
Ma il 1.6 TST non dovrebbe pesare poi tanto di più del 1.6 Mjet no? In ogni caso se gli riescono a montare un 1.8 Turbo lì davanti (così come sulla Punto hanno montato il 1.9 Mjet che di certo una piuma non è) credo riescano a rendere l'assetto adeguato...
-
Se fosse già il 100 cv andrebbe ancora bene a muovere la G Punto, ma vedo meglio il Tjet per via della coppia.. Il 1.4 8v a benzina già fa un pò di fatica a muovere la Punto a pieno carico e nei percorsi extraurbani, se perde cv e coppia col l'uso del metano, oltre all'incremento di peso che comporta l'impianto, sarà peggio che guidare la G Punto 1.2! So che di solito chi monta l'impianto a gas cerca la convenienza e non le prestazioni, tuttavia montare il 1.4 8v sulla G Punto non è la scelta più azzeccata perchè a differenza della Panda questa non è una citycar ma spesso è l'unica auto di famiglia e mortificarne completamente le prestazioni non mi sembra giusto!
-
Credo che l'Ibiza Sportcoupè sarà una concorrente più di 149 Coupè (la sostituta della GT) e per proprietà transitiva se Delta ha il 1.9 TST... In ogni caso si "narrava" che la Mito + sportiva a gasolio monterà una 1.6 TST da circa 150cv anche se non è dato sapere quando questo motore debutterà!
-
Benzina: meglio 1.6/1.8 aspirato o 1.2/1.4 turbo ?
nella discussione ha aggiunto Nicolas in Innovazione Meccanica
Beh il 1.4 Tjet da 120 cv consuma in media circa 12,5-13 km/l su Punto e Bravo (rilevati) Il che lo colloca non molto lontano ad esempio dai consumi del 1.4 100 Hp della 500 e della Panda! Inoltre non è che ci siano molti motori 1.6 rinomati nella concorrenza! L'FSi della VW pur con l'iniezione diretta consuma poco solo in linea teorica. I 1.6 di Renault e Peugeot invece sono vetusti e poco adatti alle masse che devono spingere ora! Non fanno più di 12 al litro in media (basta guardare la Logan che pur non essendo pesantissima consuma uno sproposito...) Comunque si va OT! Io il 1.4 Tjet a gas ce lo vedo bene!.. -
Beh alla fine non è che sia un confronto.. è tutto basato sul nulla.. Dice che gli interni sono di qualità superiore e poi si smentisce affermando che è tutto coperto e l'unica cosa su cui può basare il giudizio sono i tessuti.. Comunque si è sempre detto che la Mito NON è la sostituta di 147! Al massimo sarà la complementare di 149 per sostituire tale modello, ma per ora è comunque una classe inferiore.. Al massimo credo che la stiano posizionando vicino a 147 per motivare prezzi che le si riveleranno abbastanza vicini!
-
Ah ok.. grazie allora:clap