Nicolas

A me, vista così, fa un'ottima impressione! Ricordo quando erano usciti i primi spy della Plancia G Punto,con la parte centrale rossa e i sedili dell'Active.. Beh, quando la vidi pensai: ma staranno scherzando a proporre qualcosa del genere! Invece appena ci entrai ricordo che rimasi impressionato dai passi avanti fatti in termini di design rispetto alle Fiat precedenti (vedi Stilo che adottava materiali di buona qualità ma aveva un design massiccio e discutibile!) Questa invece ha già un bell'aspetto così, immagino che dal vivo sia ancora meglio.. E mi sto abituando all'idea delle due sole bocchette! (come mi son abituato a quei fari e al nome Mito...)

Non male ma non mi piacciono i fari sproporzionati ed ha una fiancata troppo BMW...

Mah, quando venne presentata la concept HPE devo dire che ho pensato che non avrebbe potuto fare successo, meglio prendere spunto dal concept Stilnovo.. Ora mi devo ricredere perchè vista su strada fa davvero un bell'effetto! E devo dire che sembra molto ben proporzionata, più che nelle foto ufficiali, quelle della vettura in bianco! Lì sembrava una balenottera! Comunque non vedo l'ora di vederla dal vivo perchè è davvero molto bella da queste foto e sembra molto migliore rispetto a quelle dei saloni!..

Nel video la Mito è tremendamente sexy No comunque è il primo video ufficiale in cui mi piace davvero!

Beh io me lo sarei aspettato piatto sotto, come G Punto Abarth e 500 Abarth.. A vedere quello della Punto dal vivo che è molto molto bello, sulla Mito me l'aspetto con una qualità ancora maggiore...

Beh il mio citare la Enzo era per forza di cose volutamente esagerato, ma visto che si citavano Matiz Kalos ecc e le si accostavano alla Mito allora perchè non farlo nel senso opposto! Comunque come detto secondo me il risultato sarà sicuramente all'altezza, ma in fondo aver 3 bocchette più piccole avrebbe sicuramente dato più originalità all'interno con costi IMHO irrisori!...

Secondo me più che la soluzione delle sole 2 bocchette che fa auto economica (che secondo me non è vero), sarebbe da criticare più che altro perchè non propone nulla di originale, visto che dalla Matiz, passando per Corsa, Kalos, attuale Fiesta ed arrivando a Maserati Gransport e addirittura a Ferrari Enzo (quella che ho riportato qualche post fa, anche se non è proprio l'angolatura migliore, è la plancia della Enzo) non fa nulla per distinguersi! Il risultato alla fine sarà buono perchè le finiture e l'aspetto delle bocchette saran curate anche nei dettagli, però non ha nulla di originale ed è quello che avrebbe potuto avere per distinguersi con le 3 bocchette più piccole!...

Beh per rimanere in tema di interni "low-cost" con 2 bocchette: http://shrani.si/files/ferrarienz14ual.jpg

Infatti è quel che mi chiedo anche io! Come si fa a giudicare un tunnel di un pre preserie? Che poi a volte lo migliorano addirittura dopo che è già iniziata la vera produzione in serie! Io non capisco come si possa iniziare a criticare così pesantemente già da adesso!... Mah

Comunque queste immagini rubate (o pilotate,mah...) sono indicative perchè si nota che oltre ad essere un pre-preserie è privo di accessori basilari! Addirittura non mi sembra abbia il pulsante del clima! Pertanto si possono solo delineare l'aspetto generale e alcuni dettagli, ma in generale credo proprio non si possa fare alcune affermazione, nè di finiture, nè di stile, basandosi si queste foto!.. So di aver detto io stesso che il clima ha un design che non mi convince, ma spero proprio abbia un'altro effetto sulla verisione definitiva (senza ricorrere al bizona)!

Io ho letto che lo monteranno sulla 149 GTA.. Ma secondo voi è possibile che compaia, magari in una versione più soft, sulla Delta?Tipo con 235-240 cv? In fondo la stessa Thesis montava il 3.2 della GTA con 239 cv giusto?..

Beh in fondo il metano è ancora poco presente a livello di distribuzione, nonostante offra un rendimento superiore al gpl!.. Per questo sarebbe opportuno offrire entrambe le soluzioni, come fa, ad esempio, la Citroen con la C3..

Beh effettivamente il clima visto così mi piace meno di quello di G Punto, soprattutto quanto a grafica! Poi magari migliora nella versione definitiva, ma dubito ci sarà 1 stravolgimento radicale!.. Comunque in generale l'aspetto è molto buono, anche se non originalissimo! Però potrebbe essere una buona carta non essere troppo particolare nell'interno, perchè comunque non ci sono scelte particolarmente discutibili e, anzi, la grafica del DNA caratterizzerà ancor più l'interno!

Ho visto su progetto955.it le immagini ingrandite e non son niente male!.. La qualità è superiore a quella che si vede da questi francobolli.. Sembra simile a bravo in alcuni aspetti! Comunque mi piace! E 4 persone sembrano starci comode, credo a livelli di G Punto sicuramente.. Il frontale nero poi le si addice, anche se non si vedrà molto il finto estrattore posteriore che dà contrasto!.. Nel complesso ho molta fiducia in questi interni!

I sedili posteriori non mi sembrano così piccini come si era ipotizzato! Comunque è la leva del cambio il particolare che non riesco a capire.. c'è un riflesso che non fa vedere se è rimasta la stessa di G Punto!...

Non credo proprio Comunque visti così gli interni non mi dispiacciono.. Nonostante i comandi del climatizzatore non mi convincono molto.. L'effetto della vettura di serie dal vivo sarà migliore!.. Molto migliore!..

Secondo me il frontale del Ps di 4 ruote è stato fatto male apposta per compensare le linee esageratamente belle del Ps di Mito No a parte gli scherzi se fosse simile al Ps di 4 ruote, soprattutto per ciò che concerne la coda non sarebbe niente male! Anzi ha uno stile molto particolare ed originale, mantenendo una buona dose di sportività! Spero che nel modello ufficiale ne migliorino in modo particolare il frontale perchè il resto mi intriga molto!

Comunque i prezzi di mini devono rimanere intoccabili.. Non sono concepibili dal punto di vista razionale A parte gli scherzi secondo molti dovrebbe costare 1500-2000 € più di grande Punto! Il che la porrebbe vicina alla odierna 147 3p ma un pò al di sotto a parità(più o meno) di cv! Così se la 149 costerà un pò più della 147 5p non desterà scalpore.. Almeno IMHO...

Beh visto che quelli che l'han detto son quelli che han pesantemente criticato mito (che brutta non è, magari non spettacolare ma non di certo un "pesce lesso"!) Probabilmente questa 149 sarà a dir poco spettacolare! Senza offesa per nessuno, ma se le fonti son le stesse di Mito conto che la 149 sia la più bella del segmento e di gran lunga! Come lo son state all'epoca 159 147 e lo sarà di certo anche Mito! (per me lo è stata anche Brera, indubbiamente!)

Ecco proprio quel che volevo dire io.. ma non ero sicuro di aver capito bene! Comunque il fatto resta, secondo me, che magari non lo si percepisce neanche, ma tra lo stacco di una frizione e l'attacco della seconda non c'è un tempo che può essere cronometrato in qualche decina di millisec???

Ma non si parlava di un cambio in cui la marcia successiva fosse già innestata nella seconda frizione? Comunque anche io rimango dell'idea che qualsiasi tipo di cambio sia, alla fine un vuoto di qualche millisec ci dovrà pur essere!..

Beh sempre magari no.. però dei precedenti ci sono! Per cui se fra poco iniziano a produrre le Delta in serie spero proprio di vederne qualcuna in concessionario a Giugno!... La voglio vedere dal vivo perchè mi ero fatto un'idea un pò negativa riguardo a questo modello ma sentendo altri pareri mi sono accorto che piace molto in giro, specialmente a chi l ha vista dal vivo.. Magari cambio idea..