Gianky
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Quando uno pippa, pippa, altro che e gli effetti prima opoi si vedono.
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Se avessero fatto un lavoro del genere su bravo sarebbe stata sicuramente più bella, questa ha un alettone che quasi si raccorda allo spoiler posteriore ed ha una cosa che non si può vedere sembra quasi una cruze 2 volumi e mezzo roba da voltastomaco, prendere una macchina renderla maranga con certe modifiche son capaci tutti ma la pulizia della linea di bravo e delata questa se la sogna, andiamo ad applaudire certi cessi quando le macchine buone qui c'erano, bastava solo saperle seguire bravo e delta sono state lanciate ed abbandonate x 10 anni
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A me piace in tutte e due le versioni -
Belle ste guzzi se ne avessi soldi ne prenderei una tipo l'audace, altro che HD
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Ai cinesi piace, lui le vende, quindi le chiacchiere stanno a zero, Pagani non fallisce e va avanti, a me piacciono.
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Che la porsche fosse una copia rivista mi eravenuto in mente pure a me. Per il resto una parte di ragione credo l'abbia l'ingegnere la cui esperienza è riportatta nel post sopra, ma comunque una bella mano a fallire glie l'ha data sicuramente chi costruiva auto in Italia all'epoca, tali strategie in Italia sono state usate anche per costruttori di macchine agricole e movimento terra, quindi...
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Brutte quanto volete, ma Daihatsu gia anni fa faceva un modello con motore sotto i 1000cc con motore turbo 4wd e cambio automatico, roba che da noi ci sogniamo anche adesso, quindi dal punto di vista meccanico sono avanti, o almeno usano la tecnologia disponibile, non fanno come da noi con la fiat che montava i fire sulle panda 750cc con cambio a 5 marce e ad un certo punto iniziò a rimontare il banco della 127 con canne più piccole e fece la panda Young 750 con cambio a 4 marce. TACCI LORO!!!
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Penso proprio di si
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Visto che su quel pianale fanno anche le 4x4, se facessero anche una versione lancia magari 4x4 tanto per rinverdire la delta integrale non sarebbe male, però mi sa che rimane un sogno, in Italia non venderanno la 3 volumi ma le altre penso di si, anche se la 3v potrebbe essere buona per le flotte o come auto blu
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[BRA] Fiat FCC4 Concept (Foto Ufficiali)
Gianky ha risposto a Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Bello e impossibile, comunque la normativa sui pedoni con un coso del genere te la scordi alla grande, praticamente impossibile da mettere in strada anche solo immagginarlo. -
Ottimo e pensare che Dacia praticamente non esisteva fino a pochi anni fa, merito di Renault che fa macchine che a me non piacciono per la linea, ma hanno una capacità di guardare al futuro che fa paura, bravi francesi. A SERGIOOOO a quanto una versione dello strada 4x4 con una carrozzeria da poter guardare? Guarda e impara.
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Infatti anch'io vedendo la nuova versone brqsiliana ho avuto la sensazione di rivedere la Croma, motivo per cui preferisco la Bravo nostrana alla brasiliana rivisitata, purtroppo da noi è andata fuori produzione se solo ci avessero creduto un pò di più, ancora ne venderebbero parecchie, da felice possessore di Bravo posso dire che non prenderò mai una delle tante 500 che stanno facendo, Marchionne, non avrai i nostri scalpi, compreremo straniero alla faccia tua che ci vuoi tutti in 500.
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l'82 cv montato sulla zafira consumava olio come una friggitrice, il 101 non dovrebbe farlo però controlla non si sa mai, comunque in opel sono più bravi a fare i sedili che i motori.
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E voi non immaginate quanto mi siano girate a me quando ho dovuto spendere i miei soldi per un'auto tedesca opel zafira diesel prima serie che durante il primo anno di vita m'ha mandato in officina per turbina, consumo olio inaudito, centraline, aria condizionata, candelette, debimetro e altre cosucce, quando la fiat faceva il 1.9 jtd ma lo montava su una macchina comoda come vi pare ma inguardabile che era la multipla. E non sai come godo oggi con la bravo 1.6 120 cv 6 marce, ho un cugino che ha la golf 1.6 5marce, praticamente non esiste, quell'accoppiata motore cambio è antica, certo che a livello di finitura è meglio, ma il prezzo sale e di molto, inoltre se volevo dei divani andavo a mondo convenienza oppure compravo la delta che nelle versioni migliori credo non sfiguri nelle finiture nemmeno rispetto a golf.
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Noi siamo clienti non commercianti. Comunque dalle mie parti c'è una conce Peugeout e di fianco c'era un rivenditore storico della fiat, i francesi sono ancora li la fiat ha quasi chiuso e sembra tutto tranne un venditore di auto, il venditore delle francesi sarà più contento dei vicini di fiat che sono stati licenziati, lui stringerà i denti ma vende gli altri sono andati chissà dove e con loro gli operai fiat dei vari stabilimenti chiusi o moribondi Mirafiori è un esempio e poi la 308 è bella la comprerei più della golf, ma sai quanto mi girerebbero le palle a non guidare una macchina italiana solo perché non ci guadagnano abbastanza quelli che comandano in fiat.
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Fatto sta che le seg. C servono, adesso le derivassero dalla DART o dalla Viaggio, ma la portassero in europa perché il buon commerciante sa che i propri clienti possono far guadagnare molto ma sa anche che i clienti vanno curati tutti pure quelli che fanno guadagnare meno e che molto spesso sono quelli che entrano tutti i giorni in negozio e che per poco che spendono, spendono di sicuro e poi un giorno chissà se decidessero di comprare premium potrebbero prendere una 500x o altro ancora, una volta che il cliente è perso è molto difficile riprenderlo.
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Non sapendo dell'incidente di De Cesaris poco fa ho scritto il messaggio n. 48 della discussione sotto linkata, come dire manco a farlo apposta http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/67458-gp-giappone-2014-a-5.html Andrea quante emozioni con l'Alfa e quanti dispiaceri per certi ritiri terribili tipo Spa quando eri primo con l'alfa, De Cesaris e Giacomelli con l'Alfa ricordo sempre bellissimo! Addio GRANDE!!!
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Lo sport odierno più che sport sono affari soldi e diritti tv quindi la vita di chi compete viene dopo le esigenze televisive, non è la prima volta che succede e succederà sempre fino a quando il satellite tv avrà la priorità su tutto il resto, spero che Bianchi ce la faccia, ma chi comanda la F1 e gli altri sport con un minimo di appeal televisivo, non prenderanno mai in considerazione lo spostamento della diretta tv, oppure lo faranno solo se lo sputtanamento derivato dagli incidenti apporterà al sistema sport-tv più dadnni di quelli derivanti da uno spostamento della diretta per motivi connessi al meteo o a qualsiasi altro motivo. Poi considerando vita per vita, allora perchè non ci scandalizziamo quando muore la gente normale in incidenti stradali? In Italia se non sbaglio muoiono 3500-4000 persone l'anno per incidenti stradali, qualche anno fa eravamo a 7000, lì non ci sarebbe da incazzarsi? Conosco giovani che non ci sono più per errori di altri per strade mal tenute o mal realizzate, almeno Bianchi stava facendo la cosa che più gli piaceva, c'è gente che era andata a fare la spesa e non è tornata.
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Ottima ed abbondante i tedeschi certe cose non saranno mai in grado di farle Il prezzo per certe macchine non è un problema, quindi si troverà chi la compra, ne avessi di soldi da buttare la prenderei.
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La storia che in Italia non si vendono seg. C è una balla, se invece di fare tante storie avessero rinnovato Bravo e Delta, le avrebbero vendute eccome, io dalle mie parti ne vedo molte, certo più di Golf e Astra, poi ci saranno parti d'Italia dove capiscono di più e si comprano la Golf ma certa gente compra golf per partito preso, infatti anche se negli ultimi anni sembra sempre più l'ombra di se stessa continuano a comprarla. Quelli che dicono che le seg. c non si vendono sono come la volpe che dice che l'uva è cattiva perchè non c'arriva, sono bugiardi, per andare a 140 in autostrada una seg.C ben fatta sarà sempre la cosa migliore e più economica, perchè è una macchina da strada che corre su una strada e non un simil fuoristrada che ha la tenuta di strada e i consumi da fuoristrada per correre su strada è come se vi dicessero di fare fuoristrada con una seg.C, voi lo fareste? Sveglia rimba!!! Vi fanno comprare quello che non vi serve dicendo che vi serve e voi vi siete asserviti a loro.
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Io ho avuto sia macchine a metano che a gpl e secondo me il metano non ha senso, per i seguenti motivi: Hanno un'autonomia quasi ridicola Pesano 2 q.li in più di un modello a gpl A causa delò peso hai un'accellerazione da camion carico Poi la convenineza non c'è in quanto dal momento che rimani a secco di metano vai a benzina e ti rimangi tutto ilrisparmio in più che hai avuto andando a metano Morale spero non la facciano a metano e la facciano a gpl
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A me piace, secondo quanto si dice in giro forse verrà venduta in europa con il marchio opel, secondo voi può essere vero?
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Ecco un link con un po' di foto dal salone di Mosca Chevrolet Niva Concept - Moscow Live
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Vista di lato sembra un po' troppo a punta, però a me piace, se poi a livello di fuoristrada è come la vecchia niva allora il gioco è fatto, venderà e pure bene e poi quei suv di oggi vedremo cosa saranno capaci di fare, questa fa tribolare anche la land rover defender.
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Una makina.