Gianky
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Che la portassero e pure di corsa, poi si muovessero a fare un SW.
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Molto meglio l'attuale certe volta meglio non fare niente che fare male.
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E' un'ottima world car io la vedrei bene d'altronde se vendono la chevy cruze non vedo perchè non dovrebbe venderela fiat viaggio che fra l'altro è molto più bella, flotte noleggio a lungo termine tassisti e secondo me anche più di qualche privato la prenderebbero, in Italia vendono le Lancia che di lancia non hanno niente, non vedo perchè non vendere una fiat fatta in cina dopo che (corregetemi se sbaglio) ci hanno venduta la multipla fatta in Iran, la punto fatta nella ex Yugoslavia, la panda polacca e le varie brasiliane d'importazione dallo strada alla Uno CS alla Palio alla Siena.
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Concordo con duetto80 motore 1500 dci e devi vedere che fine fanno i 2500 da 8 km al litro, dacia ha fatto centro un'altra volta, o meglio Renault.
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Lo strada ancora lo fanno ed in brasile lo vendono anche con cabina doppia però non è 4x4, se fiat l'avesse prodotto 4x4 sarebbe stata leader del segmento ma ormai è noto che dove bisogna fare fiat non fa.
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Secondo me ne vendono un botto, altro che chiacchiere, molte ditte, ma anche molti privati avendo bisogno di un pick up se lo prenderanno, finora non l'hanno fatto, perchè non c'erano case che li costruivano mezzi del genere, ma in giro ci sono tutti mostri da 2500cc.
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Tuoni e fulmini perchè? Alora bisogna tagliare pure quelli che esprimono un'ideacontraria a quella espressa da cuore alfa. Personalmente bado ai risultati e il gruppo Fiat negli anni di Ghidella era un marchio di successo, dopo di lui il baratro o quasi tolti modelli come Punto il gruppo ha fatto piangere fino ai giorni nostri e solo con l'era marchionne qualcosa si è mosso. Ghidella era un appassionato di auto non un finanziere pronto a diversificare e massacrare tutto come Romiti ed i suoi amici, secondo me Ghidella lavorava in Fiat per produrre auto, molti altri solo per far soldi, non puoi fare un lavoro pensando di farne un'altro, lui pensava a fare il suo. -
Non ho letto l'articolo, ma se ha standard di sicurezza europei e non scricchiola e quando fa le curve non gli si svitano le ruote, per me ben venga in europa, tanto è pure più bella della Dart e quello è già basta. Non fate tanto i choosy con i cinesi e i loro prodotti, avete visto gli skyline delle loro metropoli e quelli delle nostre città? Noi siamo un paese del secondo mondo, noi siamo come i nobili decaduti che ancora rompono nel fare gli schizzinosi e invece c'hanno le toppe ar culo. Sveglia belli siamo tutti poveracci!! E lo sapete che vi dico che nella situazione attuale se portassero la Viaggio in Italia la stragrande maggioranza degli italiani di ceto medio manco se la potrebbe comprare. avete capita l'antifona? Ve lo dico io che per farmi la Bravo l'ho dovuta prendere seminuova ma usata, e sono un italiano che fa parte del ceto medio, o meglio medio povero con il tracollo che c'è in giro la classe media non esiste più. Magari poter comprare una Viaggio nuova e una Chevrolet Niva per il tempo libero, macche neanche le macchine dei cinesi e dei russi sarà che loro fanno parte dei paesi del BRIC (Brasile Russia India e Cina) Cioè le potenze mondiali del XXI° secolo, noi il prossimo viaggio in autobus se va bene SVEGLIA!!!
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Secondo voi il fatto che la provino su 4R significa che potrebbero vendere in Italia? Altri modelli italiani venduti solo all'estero erano stati mai provati da 4R?
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Al momento ne ho vista solo una ed è un pò poco anzi pochissimo visto che ormai è un pò che viene venduta, sarà comodosa però 21 22 q.li di ferro per portare 70-80 o al limite pure fossero 100kg di ciccia mi sembra proprio troppo e poi consuma come un camper carico.
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Bella altro che, molto bella alla faccia della crisi, gran bella macchina, non c'è che dire e intanto Sergetto fa la Lancia cabrio, cambiando lo scudetto all'americane, che pezzente... Poi motore 1.4 turbo da 140cv perfetto, poca spesa tanta resa ci metti il GPL sopra e vai alla grandissima, lo so che storcerete il naso ma per uno che va con il cabrio tutto l'anno sarebbe un'ipotesi da prendere in considerazione.
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Ci vorrebbe con il motore diesel 1.3 mjt da 96 cv e 4x4 sia questa a tre che l'altra a 5 porte allora si che varrebbe la pena comprarlo, secondo me darebbe una bella mazzata a tutti i pick up di grossa cilindrata che girano, tanto alla fine di fuoristrada veramente esagerato il 90% dei proprietari non ne fa al limite si va in mezzo ai terreni agricoli o per le strade di campagna dissestate
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Cinquino bello dart tamarra alla morte
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Ragazzi sarà bella come vi pare anche a me piace tanto ma 17.500 euro sono un'enormità, troppi troppi troppi, l'altro giorno vedevo la reclame della KIA Ceed SW listini a partire da 13.400 euro, ogni altro commento sul prezzo mi sembra superfluo.
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Uni co problema è che non la vedremo mai in Italia visto che la Daihatsu da gennaio 2013 si ritira dal mercato italiano, forse si potrebbe vedere con lo stemma Toyota o Subaru visto che fanno parte dello stesso gruppo e che all'estero ed anche in Italia alcuni modelli Daihatsu sono venduti con marchio Toyota e Subaru.
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Concordo in pieno e poi da qui a cinque anni i nostri standard saranno superiori a quelli cinesi? In Italia si vendono tante macchine quante se ne vendevano 30 anni fa e noi parliamo ancora di una nostra superiorità rispetto ai cinesi, svegliatevi cicci i cinesi siamo noi, il mondo economico negli ultimi anni preferisce i paesi del BRIC cioè Brasile-Russia-India-Cina, l'Europa è come una donna di 50 anni con tutta la classe che gli pare ma in decadenza e allora dovrebbe accontentarsi di salire anche su una Viaggio anzi dovrebbe essere contenta, perchè di peggio ci sono solo le macchine vecchie con gli sportelli di un altro colore rispetto alla carrozzeria e l'Italia è il peggio dell'europa. Io la comprerei, mentre non mi sognerei mai di comprare una macchina che costerebbe 10000€ in più, tanto non si può più correre in autostrada le statali sono sempre piene i passi di montagna sono un casino e allora tanto vale farsi la macchina comoda, se voglio proprio correre compro un kart e mi sfogo in pista.
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I mercati emergewnti diventeranno quelli pi§ importanti, sarà pure cheap ma noi qui compriamo macchine come la cruze o anche di peggio come le dacia, quindi una viaggio io la vedrei proprio bene qui da noi, inoltre toglierebbe mercato a marchi che oggi qualche numero lo fanno, d'altronde in Italia si vende la thema e le altre lancia americane senza che se ne veda una per strada, quindi tanto vale provare con la cinese viaggio che sicuramente venderebbe un bel pò perchè è bella e la gente duarda anche o forse sopratutto quello.
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Molto bella, poi il cambio a 6 marce è ottimo cosi in autostrada si va tranquilli con una 6 che in realtà è una 5 vera e fuoristrada si mette il primino e si va da tutte le parti, per il giunto centrale non so cosa dire non lo conosco certo un 3° differenziale sarebbe stato perfetto però se fa il suo dovere e non slitta va bene lo stesso l'importante è che sia bloccabile, poi i freni che simulano il differenziale elettronico sono una buona soluzione, insomma penso che fra qualche anno in seconda mano non me la leva nessuno, perchè nuova costa troppo e io che ci vado in campagna e non a fare il fighetto come molti non ho voglia di rovinare con graffi o altro una macchina nuova, infine la preferisco alla seconda panda perchè essendo più lunga avrà un baggliaio degno di questo nome sull'altra se dovevi mettere una cassetta per lungo non ci entrava era troppo citycar mentre chi usa ste macchine in montagna e campagna ha bisogno almeno di mettere una cassa per lungo, in modo da usare bene lo spazio e farci entrare più roba possibile, insomma la vedo come erede della mia terios del 2004. Brava Fiat quando vuoi fai le macchine buone. Speriamo che si possa modificare con gomme larghe e qualche altra chicca per il fuoristrada, allora si che ci sarà da divertirsi, allora anche il jimmy si dovrà preoccupare un pò, sicuro che qualche cliente la fiat glie lo frega. ps: Ne venderanno un botto
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Bella anche dentro speriamo proprio la portino magari anche in versione sw
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Innanzi tutto sul fire 1100 della uno ci andavano 4 lt di olio e non 3 quindi non sarebbe 1/3 ma 1/4, per l'omologazione euro 1, ti dico che quella macchina era stata immatricolata nel 1990, quindi all'epoca il problema non si poneva, infine per quanto riguarda il rapporto fra il consumo di banzina e quello di olio stai sbagliando con i conti, perchè non consumava olio in una percentuale 0.1, ma 0.001 lt di olio ogni litro di gpl, ponendo un kilometraggio di 20 lt x litro di gpl, cosa che comunque non succedeva perchè con quella macchina facevo 13 km/l con il gpl e 17 con la benzina.
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Per quanto riguarda il fire per esèerienza personale posso dire di aver avuto una Fiat Uno 60S a GPL fatti circa 400.000 km e rabboccavo circa un litro di olio ogni 20.000 Km quindi per me quelle sul fire sono sopratutto chiacchiere.
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Fiat Linea Facelift (Foto Ufficiali)
Gianky ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
DA quando ho visto la fiat viaggio questa linea sembra invecchiata di 10 anni, non mi piace. -
12200 per la base non è poco, però è pur vero che questa panda rispetto alle sue concorrenti è tutta un'altra macchina quindi qualcosa in più io ci spenderei rispetto alle concorrenti, poi c'è sempre il modello vecchio che credo costi almeno un paio di mila euro in meno o sbaglio?
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Per i crash test è vero che le macchine brasiliane non sono come quelle europee, però credo che questo importi fino ad un certo punto a quelli che appena ce la fanno a comprare un mezzo low cost, non avranno cinque stelle ma ma gari sono sempre meglio di un mezzo degli anni 90 usato, che queste persone vanno a sostituire con una low cost.
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La Renault risuscita il marchio dacia con una serie di modelli basici, la fiat ha molti modelli basici tali da costruire un listino di macchine basiche e fa morire un marchio come l'autobianchi che poteva essere usato all'uopo, boh? Qui chi li capisce è bravo, intanto gli altri riempiono i garage.