Vai al contenuto

xtom

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8151

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    14

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di xtom

  1. xtom
    @lukka1982 tutto può essere, se stessimo parlando di una casa tedesca non ci saremmo posti il problema, perché avrebbero prodotto sia l'una sia l'altra variante di carrozzeria. Stiamo invece parlando di Alfa (Azienda limitata fabbricazione automobili :) per cui hanno la possibilità di farne solo una. A questo punto qualunque cosa facciano l'importante è che finalmente la facciano, per tutti gli alfisti sarà comunque bellissima, tutti la vorranno comprare e quelli che compreranno ancora le tedesche o le coreane non hanno cuore ?
  2. xtom
    That's right, but Alfa said that the Giulia SW replacement was the Stelvio ?
  3. xtom
    Non mi riferisco tanto alla lunghezza, che some al solito cresce nei nuovi modelli rispetto ai precedenti, quanto all'altezza e al profilo del lunotto, più verticale per i SUV, più inclinato per i crossover. Nel mondo FCA il ruolo del design da SUV, con lunotto verticale, spetta alla gamma Jeep che si estende dal B in su con questa caratteristica e MM quando ancora era solo CEO di Jeep ha affermato che Jeep non avrebbe mai fatto crossover. Essendoci già la Compass a rivaleggiare con le C-SUV immagino che abbiano affidato ad Alfa il compito di colmare l'unico vuoto rimasto, quello delle C-Crossover, visto che nel B c'è in qualche modo la 500X e nel D c'è in qualche modo la Stelvio e ci sarà soprattutto la Maserati con la D-UV. Io l'Alfa C-UV la vedo più nel secondo gruppo, nel primo ci vedo già Compass anche se costa meno delle rivali
  4. xtom
    Per stile e dimensioni X1 = Q3 = GLB possiamo definirle C-SUV Per stile e dimensioni GLA = X2 possiamo definirle C-Crossover Secondo me l'Alfa C-UV apparterrà a quest'ultima categoria, perché l'hanno per l'appunto definita C-UV e non C-SUV ed hanno detto che non sarà una Stelvio rimpicciolita. Q2 come dicono in Audi è untaggable, ma di fatto è una sorta di B-Crossover,
  5. xtom
    Mancano le plastiche tutt'intorno ormai indispensabili per vendere qualsiasi auto.
  6. xtom
    Dicono che saranno disponibili nel corso dell'estate, mentre chi ha già ordinato la Leon 1.5 con 3 serbatoi ha ricevuto come data di consegna i primi di aprile.
  7. xtom
    Hai ragione le prospettive ingannano E comunque concordo che l'X2 sia il riferimento giusto.
  8. xtom
    @fedegta la tua realizzazione mi piace molto, ma faccio lo stracciaminchia come al solito per far notare che il passo è troppo lungo, avendolo derivato dalla Stelvio. Sovrapponendo una Giulietta, che ha lo stesso passo di una Compass, da cui deriverà, si vede che la tua realizzazione risulta in proporzione troppo piccola.
  9. xtom
    Guardando la classifica delle immatricolazioni di gennaio 2019 si capisce perché la Giulietta va avanti a piccoli my, ma non avrà un MCA e nemmeno un'erede. La prima berlina di segmento C è la Golf ventesima, la classe A ventisettesima, le Tipo ventinovesime, la Giulietta quarantatreesima . In compenso la T-Roc è quarta in classifica.
  10. xtom
    Anche io non l'ho mai digerito, eppure come si cambia la plastica dei paraurti e l'infoteinment si potrebbe tranquillamente cambiare il volante in un my. Quest lo schizzo fatto qualche tempo fa Ah ecco qualcuno l'ha fatto per davvero
  11. xtom
    Che poi erano per l'appunto anche quelli della Puma ...
  12. xtom
    Visti i tempi penso sia questo l'MCA che dicevano ...
  13. xtom
    Col senno di poi avevano proprio ragione quelli che qualche anno fa dicevano che la Mito sarebbe stata sostituita da una crossover ...
  14. xtom
    Dato per assodato che avrà un'architettura diversa, perché probabilmente ospiterà le batterie nel pianale, quello che non è chiaro è se la linea esterna sarà quella attuale o se sarà più grande con 3 o con 5 porte. Probabilmente avrà il motore elettrico all'anteriore, per motivi di spazio e guidabilità, ma il motore elettrico al posteriore sarebbe molto heritage. Comunque nella 500e ci stava tranquillamente una batteria da 24 KWh (circa 5000 euro) sotto il tradizionale pianale, con un'autonomia di 130 Km che per una cittadina sono sufficienti.
  15. xtom
    Io credo e spero che la 500 BEV non sia altro che la versione elettrica della 500+ a 5 porte, che di fatto va a sostituire Ypsilon, Mito e Punto Ma la 500 a 3 porte dovrebbe rimanere, ed avere anche una versione elettrica
  16. xtom
    Ripeto, non c'è solo scritto che uscirà nel 2020, c'è scritto che ha deciso di anticipare la produzione della nuova 500 elettrica Questa mi sembra una notizia, che conferma una cosa presentata solo 6 mesi fa, di cui prima non si sapeva niente. Negli ultimi anni quanti modelli di FCA sono stati annunciati nei piani e poi non sono usciti o sono usciti molto dopo? A giugno è stato detto che avrebbero costruito la Compass anche in Italia, adesso qualcuno dice che al momento no si fa, qualcun altro dice che anticipano la 500 elettrica. Siccome tutto questo casino è uscito quando MM ha detto che in Italia sarebbero stati rivisti i piani a seguito degli incentivi, le 2 informazioni sono coerenti, la Compass è penalizzata la 500 elettrica è avvantaggiata.
  17. xtom
    Non so se lo abbia veramente detto, ma per me non sono trite e ritrite, è la prima volta che leggo una cosa così esplicita. D'altra parte ha anche senso visto che la 500 elettrica in Italia beneficerà di uno sconto di 6000 euro con rottamazione, se la prezzano bene, potrebbe fare il botto
  18. xtom
    Ecco il cambio di piani che immaginavamo, in positivo, visto che vengono incentivate elettriche e plug-in.
  19. xtom
    È il nuovo corso stilistico Skoda
  20. xtom
    Sì, la GLB è la SUV di segmento C che stranamente mancava, per fare concorrenza a X1 e Q3. La GLA è la crossover di segmento C, concorrente di X2, ma pare che la nuova generazione sarà un allestimento cross della classe A e non una carrozzeria a parte come adesso. D'altra parte anche Q30 e QX30 che condividono la meccanica con GLA hanno la stessa carrozzeria, declinata in versione berlina e crossover, come le Subaru Impreza e XV, le Volvo V40 e V40 cross country, le Ford Focus liscia o Active. In questo senso la futura C-UV Alfa potrebbe prendere 2 piccioni con una fava e sostituire anche la Giulietta.
  21. xtom
    Come GPL potresti prendere in considerazione la Citroen C3, che ha comunque un look da crossover. Per il metano l'unica crossover, se si escludono le DR di derivazione cinese, è la Seat Arona.
  22. xtom
    Tagliamo la testa al toro, facciamo la Giulia tre porte a coda lunga e a coda corta, coupè e hot hatch. Così risparmiamo sui costi di produzione e facciamo contenti tutti. Poi se vendono ci esce anche la spider Dov'è che ho già visto questo film? ?
  23. xtom
    Tanto vale fare direttamente la Giulia coupè, chiamatela GTV o come volete, si fa prima a togliere 2 porte alla Giulia così com'è, stesse linee di produzione, stessi componenti, cambia solo un quarto di carrozzeria. Se nozze coi fichi secchi devono essere, che nozze coi fichi secchi siano.
  24. xtom
  25. xtom
    La linea la preferisco a quella della cugina Arona, che stranamente ha una linea di cintura bassa che non c'entra niente con il look sportivo che solitamente volevano avere le Seat. Non capisco perché VAG abbia deciso di fare le ultime Skoda più belle delle Seat, misteri del marketing incomprensibili. Ho sempre pensato che i marchi VAG fossero in quest'ordine: - Skoda - Seat - VW - Audi ma pensavo che avrebbero valorizzare più Seat in chiave sportiva per avere quest'ordine: - Skoda - VW - Seat - Audi invece tra un po' avremo: - Seat - VW - Skoda - Audi La Skoda Scala sembra far concorrenza all'A3, non ci si capisce più niente.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...