xtom
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Notevole, però mi chiedo quanto sia utile fare certi annunci, così ci osbornizzano ancora di più.
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La Brabus più economica sfida la Brabus più cara e ...
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Ovviamente, così il totale effettivo arriva a 17 K
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Ultimamente il design Toyota mi stupisce molto positivamente, riescono a fare design futuristici ma con linee armoniche, senza inserire elementi storti e strambi come fanno praticamente tutti gli altri.
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Non così tanto, il listino resta quello, ma online fanno 3.450 € di sconto.
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Anche rispetto ai prezzi di listino dell’attuale C3 a benzina è concorrenziale, con gli incentivi e la rottamazione costa quasi come la base, ma andrebbe confrontata con la versione da 110 cv e cambio automatico che costa di più e non gode di incentivi.
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Non penso siano andati troppo lontani, i fari si sono già intravisti nell'immagine qui a destra Il dubbio è sulle dimensioni, secondo QR intorno ai 460 cm, solo 10 cm in meno della Mach-e, mentre alla base ci dovrebbe essere la Puma elettrica che misura 420 cm. Mi sarei quindi aspettato qualcosa intorno ai 440 cm, zona Focus, una via di messo tra Puma e Mach-e.
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Prendo questo vecchio thread perché non ne trovo altri già aperti sulla prossima Ford Capri su base MEB. Interpretazione di QR
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La preferirei senza terza luce
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Il 6 novembre cade l’embargo sulle prove su strada.
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Foto pianale SEA Tratta da questo video
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Infatti, meccanicamente niente, mi riferivo più che altro alla cura degli interni.
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Qui nel forum una delle spiegazioni era che la piattaforma Giorgio per la Tonale ne avrebbe fatto lievitare troppo il costo industriale riducendo i profitti, inoltre anche le blasonate C-UV della triade avevano un'impostazione TA, quindi non c'era bisogno di strafare sulla meccanica per fargli concorrenza. Personalmente ho criticato molto la Tonale per non essere all'altezza della concorrenza, pur essendo venduta ad un prezzo allineato alla triade, ma tutto sommato quando la vedo per strada mi fa sempre una buona impressione, tanto da cominciare a sospettare che la rimpiangeremo, per lo meno per il design, temo che le prossime Alfa saranno troppo strambe per i miei gusti.
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Bene, ma questa è lunga 5 metri Per mantenere le stesse proporzioni l'altezza della Gamma dovrebbe essere 154 cm
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E niente, mi aveva illuso quella dicitura "Ammiraglia", un tempo riservata alle berlinone, ma oggi sarà sicuramente una "Muraglia"
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Va bene, ok, lo sappiamo che il pianale/piattaforma sarà il nuovo medium, ma stavamo parlando di carrozzeria, non è che un pianale ti vincola l’altezza totale della carrozzeria, forse quella da terra, ma la 408 per quanto alta solo 1478 mm ha un’altezza minima da terra di ben 189 mm, mentre la 3008 di 219 mm, solo 30 mm in più. Il concetto che esprimevo quindi era questo, se prendo il pianale della 3008 senza cambiare l’altezza minima da terra e ci monto la carrozzeria della 408 arrivo ad un’altezza di poco più di 150 cm, non 160 cm.
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Potrebbe essere un pochino più alta di una 408, ma se fosse più di 160 cm sarebbe un SUV, invece l’hanno chiamata ammiraglia fastback. Però mi viene un sospetto: Ypsilon simile a 208 Gamma simile a 408 Delta simile a 308 ?
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Ma il prezzo annunciato da Fiat è quello La nuova 600 listino €24.950 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €21.950 oppure €19.950 solo con finanziamento Contributo Prezzo di Stellantis Financial Services in caso di rottamazione di un veicolo omologato EURO 0, 1, 2, 3.
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Quanti pendolari ci sono con la Panda a metano o GPL? Questa e-C3 risponde alla stessa domanda di mobilità a bassi costi di esercizio e accesso alle ZTL.
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Pare che alla presentazione abbiano detto 7 modelli su questa piattaforma. 2 Citroen 2 Fiat 2 Opel Ne mancherebbe una, che sia la prossima 500?
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Con 113 cv e cambio automatico e beneficia degli incentivi, quindi meno di 20 k. Un plauso per aver comunicato il produttore della batteria e del motore: European models have a 44-kilowatt-hour battery from SVolt imported from China, as well as an electric motor designed and built by a joint venture with Nidec in Tremery, France.
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A livello tecnologico attuale delle LFP una batteria da 44 kWh era il massimo che potevano farci stare nello spazio a disposizione, ma così sono riusciti a tenere basso il prezzo finale. Sarà il mercato a stabilire se sono sufficienti, poi in fondo per le gite fuori porta c’è sempre la ricarica rapida dal 20 all’80% in 26 minuti.
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