xtom
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Secondo me la B-UV era già programmata da tempo e per sostenere il piano con Avenger e 600 dovevano farla, bisognerà vedere quanto sarà piccola, lasciando un vuoto in mezzo con la Tonale. Purtroppo in Stellantis le crossover iso-Formentor sono ad appannaggio di Peugeot e Citroen, mentre ad Alfa più sportiva e premium fanno fare SUV che sono comunque più ambiti. Ho ancora la speranza che la B-UV sia stata un po' stirata, visto che essendo parente di Avenger dovrebbe avere un'altezza intorno a 152 cm ed essere più simile ad una Taigo, in modo da poter colmare in parte anche il vuoto lasciato dalla Giulietta.
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Qualche spigolo hanno dovuto smussarlo
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Che sono comunque quelle che hanno venduto di più
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Non ancora, a giugno dovrebbe essere messa in vendita in Cina e si potrà fare una stima in euro paragonando i prezzi con quelli della #1
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Vista così potrebbe benissimo essere una Mercedes
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Considerando che la gamma colori della Avenger è questa, quanti ne avranno in comune? Solo i pastello?
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Si capisce bene il faro con la parte colorata appiccicata sopra un po' in rilevo
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Per adesso molto sgranata, ma visto il luccichio e quello che sembra un cavo arancione al posteriore, direi che è la versione elettrica.
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Pensavo entrasse e uscisse dal cilindro con le sue ruote ... Invece viene pucciata nel pentolone, che si siano ispirati al padellone della frittura?
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Fixed
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Incredibile una nuova BMW senza dentoni da castoro, che abbiamo toccato il fondo e stiano invertendo la tendenza ritornando a fare belle auto?
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Forse il risultato sulla Corsa è migliore di quello sulla Grandland Confronto con la Astra dove il Vizor è nativo
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Credo che per le concessionarie succederà un po' quello che è successo per le banche, dopo l'avvento dell'online banking si sono ridimensionate ma non sono sparite. La possibilità di vedere e provare un auto dal vivo, così come andare in un punto fisico a ritirarla rimarranno, ma si ridurrà notevolmente la parte più antipatica, quella della contrattazione con il venditore, che alla fine ci guadagna sempre lui.
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Ecco, come dicevo siamo abituati a vedere questo genere di auto con altre proporzioni, a cofano alto nella nostra mente corrisponde tetto alto, invece la Avenger lascia perplessi, perché ha il cofano alto ed il tetto basso, sembra passata sotto un rullo. L'effetto frontale però è gradevole, quello che lascia un po' perplessi è il posteriore, forse lo spoiler allunga troppo visivamente.
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A Torino se ne vedono, quando ne incrocio una mi fa sempre uno strano effetto, perché il frontale è alto, ma il tetto basso, qualcosa di diverso dal solito, che può essere una novità interessante, ma diversa dalle solite proporzioni di questo genere di auto con cofano alto e squadrato, tipo Renegade, Duster o Jimny. In particolare il 3/4 posteriore è strano dal vivo, forse è uno dei pochi casi in cui rende meglio in foto che dal vivo, non mi so spiegare bene perché, ma questa parte dal vivo non rende come in foto, forse proprio perché troppo schiacciata.
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La ricostruzione di QR Stavolta devono aver avuto qualche soffiata, tre prospettive tutte credibili
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Beh, se parliamo di nome stampato non possiamo non citare lei
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Mi ricorda questo
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Questi concept astrusi non li capisco, a che servono?
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In Europa verrà presentata a Settembre all'IAA Mobility 2023 di Monaco di Baviera. Nel frattempo sono uscite nuove foto, con nuovi abbinamenti cromatici ed una versione con un ulteriore alettone posteriore
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Le recenti Smart #1 e #3 con il logo sulla fiancata come le BMW E se non bastasse sul montate B c'è anche questo
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Ho il sospetto che la 600e si prenderà molti potenziali clienti della 500e, a meno che non venga ridotto adeguatamente il prezzo di quest’ultima. Basta confrontare i listini delle versioni base, con cerchi in acciaio, di 500e e Avenger per rendersi conto che con poco di più si ottiene molto di più.
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Prova strumentale
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Visto il tipo di auto l’alternativa potrebbe essere la Kia Xceed GPL, credo Monti un impianto BRC, con la garanzia della Kia che è di ben 7 anni.
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Ottimo connubio di curve classiche su linee tese moderne, simmetriche e sobrie, veramente elegante.
