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xtom

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  1. xtom
  2. xtom
    Certo che qualunque auto paragonata ad una 124 Abarth, con trazione posteriore, bilanciamento 50-50 e sedile basso, esce con le ossa rotte, anche una 595 a trazione anteriore. La povera Leaf è una tranquilla berlina elettrica a trazione anteriore, non è fatta per divertire, ma per essere comoda, silenziosa, con zero emissioni, per farsi notare il meno possibile, proprio il contrario di una rumorosa Abarth. Magari ci sono auto elettriche più sportive e appariscenti, tipo la Smart #1 Brabus con 428 cv e trazione integrale, che costa solo 5 k in più della Abarth, ha quasi il doppio dell'autonomia e accelera da 0-100 km/h in 3,9 s come una Giulia Quadrifoglio.
  3. xtom
    E a motore spento. Quando ero bambino il nonno di un mio compagno di scuola aveva una Fiat 124, quando era in discesa metteva in folle e spegneva il motore per risparmiare benzina, tanto all'epoca non c'era bloccasterzo o servofreno.
  4. xtom
    Poteva mancare ?
  5. xtom
    Eh ma allora se le vanno proprio a cercare.
  6. xtom
    Finalmente abbiamo una data, la MX-30 R-EV verrà presentata il 13 gennaio 2023 a Brussels Motor Show https://www.motor1.com/news/622831/mazda-mx30-with-rotary-engine-coming-in-2023/
  7. xtom
    Ma quindi hai visto anche i fari tondi dentro la calandra ?
  8. xtom
    Se rimani scarico in cima non c'è problema, il resto è tutta discesa e in frenata recuperi anche energia per la pianura.
  9. xtom
    Ma infatti, solo 250 km di autonomia per la tipica auto fatta per fare lunghi viaggi autostradali senza mai fermarsi 🤣
  10. xtom
    Ho guidato diverse volte la 500e del carsharing e quando schiacci le ruote per un attimo pattinano. Mi chiedo se anche questi cavalli in più siano stati domati o lasciati un po' più liberi, tanta potenza in più non serve perché tanto è difficile scaricarla con la TA. Probabile. La vedo più come una variante della 500e con allestimento sportiveggiante, che una variante elettrica della Abarth ice.
  11. xtom
    Purtroppo è una tendenza comune, che anche a me non piace, ma mi adeguo. Cosa aveva la Delta 3 di 4,5 m della Delta 1 di 3,9 m ? Il paradosso credo sarà la futura Ypsilon di 4 metri, che forse assomiglierà ad una Delta prima serie, cosa avrà della Y10 originale lunga 3,39 m ? Tutti ormai usano nomi storici per prodotti completamente diversi come dimensioni e come aspetto.
  12. xtom
    Collage di foto che mostrano la forma dello spoiler posteriore
  13. xtom
    Fixed 😂
  14. xtom
    Diciamo che le nuove Smart non sono auto "piccole" in assoluto, ma auto "più piccole" rispetto ai modelli Mercedes. La #1 è lunga 4,27 m, contro i 4,46 della EQA, con larghezza e altezza simili La #3 è lunga 4,4 m, contro i 4,66 della GLC coupè, che è anche leggermente più alta e più larga Visto che i prezzi delle auto in genere e delle elettriche in particolare sono alti e indipendenti dalle dimensioni, l'unico modo per differenziare il prezzo di un'auto più piccola è produrla in Cina con un altro brand per non snaturare la teutonicità Mercedes. Ecco quindi che si sono inventati queste Smart che prendono due piccioni con una fava.
  15. xtom
    Sono entrambe Suv coupè del gruppo Geely, ma hanno alcune caratteristiche tecniche diverse. La C40 base è a trazione anteriore con 231 cv e batteria da 69 kWh. La #3 base è a trazione posteriore con 272 cv e batteria da 66 kWh.
  16. xtom
    Secondo le indiscrezioni avrebbe una lunghezza di 4,4 m, una larghezza di 1,84 m, un’altezza di 1,56 m ed un passo di 2,79 m, 4 cm in più della #1. Aggiungo le foto in versione più definita.
  17. xtom
    Concordo, forse in questo caso possono aiutare i 7 anni di garanzia MG4 ELECTRIC HA UNA GARANZIA DI 7 ANNI/150.000 KM Garanzia di base del veicolo: 7 anni/150.000km Sistema di trazione elettrica HV: 7 anni/150.000 km Power Pack (batteria HV): 7 anni/150.000km Antiperforazione: 7 anni/illimitato Assistenza stradale: 1° anno incluso, dal 2° al 7° anno per tutti i clienti che hanno l’assistenza completa presso un concessionario MG
  18. xtom
    Il 2 l'avranno tenuto da parte per una 2 posti ?
  19. xtom
    Persino meglio delle originali 🤣
  20. xtom
    Oggi giornatona, prima la Bz compact suv, poi questa #3, entrambe meglio di quello che mi aspettassi. Per ora queste due sono nella mia lista per la prossima auto. Questa di fatto va a sostituire la classe A, più o meno avrà le stesse dimensioni.
  21. xtom
  22. xtom
    Giusto ieri mi chiedevo come sarebbe stata una C-HR con il design della fantastica nuova Prius ed eccola qui oggi. Veramente complimenti ai designer Toyota.
  23. xtom
    Quindi in sintesi se posto la foto di un'auto in cui è visibile la targa, ma non è riconoscibile il luogo dove viene scattata e non lo scrivo vicino alla foto, non violo la privacy di nessuno. Basta usare un tool per scontornare le immagini come https://www.remove.bg/
  24. xtom
    I segmenti ormai sono fluidi e più sono fluidi e più tirano ... 😂
  25. xtom
    Ecco gli ingredienti: Pianale CMP di Mokka Parafanghi e modanature laterali di DS 3 Montante anteriore e portiera di Avenger Fari 500 Shakerate bene e ottenete la 600 o 500L
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