Vai al contenuto

xtom

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8341

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    14

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di xtom

  1. xtom
    Mi sembra la concept
  2. xtom
    Si potrebbe ribaltare il ragionamento e dire che l'auto elettrica va bene ovunque ci sia una presa di corrente per ricaricarla, meglio ancora se la corrente è prodotta da fonti rinnovabili. Se ci pensate l'auto sta la maggior parte del tempo parcheggiata ferma, per cui se dove la si parcheggia c'è una presa la si può attaccare e ricaricare. Quindi il business del futuro non è l'auto elettrica, ma produrre e installare colonnine ogni 4 metri ?
  3. xtom
    Per forza, hanno detto che si aspettano di vendere la ID soprattutto in Germania e Norvegia, l'Italia la considerano un paese arretrato a cui rifilare la solita Golf ?
  4. xtom
    Non so in Europa, ma in Italia nei primi mesi del 2019 la Golf è sempre stata largamente battuta nelle vendite dalla T-Roc, quando arriverà la ID.3 perderà ulteriori quote, anche perché la Golf 8 non sarà proposta in versione elettrica.
  5. xtom
    Comunque al di la dei costi di progetto, la piattaforma MEB è stata realizzata per essere utilizzata su moltissimi mdelli diversi in modo da spalmare gli investimenti, ma anche per ridurre i costi di produzione, si dice che l'assemblaggio sia molto automatizzato e serva il 20% in meno di manodopera, inoltre un motore elettrico ha il 30% dei componenti di un ICE, quindi il costo di assemblaggio è inferiore.
  6. xtom
    In perdita più 6.000 euro di incentivi, per 24.000 euro vi portate a casa un'auto che potrebbe costare il doppio.
  7. xtom
    Comunque gli interni si sono in parte già visti, quanto saranno diversi da quelli della Seat El born ?
  8. xtom
    Infatti, anche a me ha sorpreso questa cosa, su QR addirittura ipotizzano che la Golf VIII possa essere l'ultima, perché il futuro potrebbe essere tutto su piattaforme elettriche. Però evidentemente in VW nel dubbio si portano avanti, poi se veramente le ICE non tireranno più non produrranno nuovi modelli, ma se il futuro fosse più lento del previsto non si troveranno spiazzati.
  9. xtom
    Avranno riempito tutte le nicchie quando avranno in gamma una crossover coupè a metano ?
  10. xtom
    La parte superiore può andar bene, ma quella inferiore, priva di protezioni laterali ed assetto rialzato, la rende poco attuale. Ormai le coupè sono così
  11. xtom
    Per la percorrenza annua di 10000 Km va sicuramente bene un benzina. Escludendo i suv che non ti piacciono, ma volendo un'auto spaziosa per 5 rimangonono wagon e monovolume, con 30.000 euro puoi puntare sulle tedesche premium Audi, BMW e Mercedes, lasciando perdere le generaliste. L'alternativa alla serie 2 può essere la nuova Mercedes Classe B, ma se come dici vuoi un'auto potente, scattante, che vada bene anche in montagna allora ti consiglio la 225xe ibrida plug-in a trazione integrale, da oltre 200 cavalli complessivi. Si trovano dei Km0 da 30.000 euro https://www.autoscout24.it/lst/bmw/225?sort=price&desc=0&fuel=2%2CB&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&kmto=5000&atype=C&
  12. xtom
    Niente di che, ma come la T-Roc sta rubando clienti alla Golf, mi sa che la T-Cross ruberà diversi clienti alla Polo
  13. xtom
    Su QR dicono che sarà presentata a Novembre, mentre a Settembre dovrebbero essere presentate la Leon e la ID, che prenderà il posto della e-Golf, la Golf sarà comunque disponibile anche ibrida e a metano.
  14. xtom
    La CO2 emessa allo scarico è CO2 che sarebbe comunque emessa in atmosfera se non fosse utilizzata per produrre il metano, quindi è come se un auto a metano ottenuto da fonti rinnovabili non emettesse C02.
  15. xtom
    Se può esserti utile il confronto sui consumi reali tra le alternative a gas Km/l 15,38 (25 km/€) - Dacia Sandero Stepway 0.9 Turbo GPL 90 CV Brave Km/mc 34,48 (34 km/€) - Volkswagen Polo 1.0 TGI metano Penso che facesse riferimento al biometano, ottenuto dai liquami e dalle deiezioni animali, in Italia se ne produce già molto, ed al metano sintetico e-gas prodotto con fonti di energia rinnovabile, come solare ed eolico, attraverso l'elettrolisi dell'acqua ottenendo idrogeno H, mescolato poi con CO2 di scarto per ottenere metano CH4.
  16. xtom
    Alcune tabelle su cosa inquina meno
  17. xtom
    La Abarth 500 elettrica sembra quasi un ossimoro, come faranno i tamarri ad andare in giro su un'auto che non fa rumore ?? Per recuperare dovrebbero farla a trazione posteriore, perché 200 Cv elettrici all'anteriore sono sprecati. O forse tanto che ci sono potrebbero farla a trazione elettrica integrale con un motore davanti ed uno dietro.
  18. xtom
    Pantografando l'attuale a 1.1 vuol dire aumentare le dimensioni del 10% ottenendo lunghezza 393 cm larghezza 179 cm altezza 163 cm (un po' troppo) Come lunghezza si piazzerebbe esattamente a metà tra l'attuale 357 cm e la 500X 426 cm. La 500 a 5 porte dovrebbe proprio essere una via di mezzo tra la 3 porte e la X. Però secondo me la 3 porte con le dimensioni attuali anche in versione elettrica non dovrebbe sparire.
  19. xtom
    GLC Dimensioni: 4.656-4.661 mm lunghezza x 1.890-1.930 mm larghezza x 1.627-1.639 mm altezza, Passo cm, 287 GLB 4634mm long, 1890mm wide and 1900mm tall and rides on a 2829 mm-long wheelbase Non capisco, non doveva essere un C SUV? Ha le dimensioni della GLC che è un D-SUV ?
  20. xtom
    In pratica invece di utilizzare la variazione continua di un ruotismo epicicloidale hanno collegato i tre motori ad altrettanti piccoli cambi sincronizzaati senza frizione. Forse questa soluzione potrebbe unire i vantaggi dell'ibrido seriale e dell'ibrido parallelo evitando probabilmente l'effetto scooter.
  21. xtom
    No, no, secondo me il posteriore è chiaramente di ispirazione Giulia Giardinetta ?
  22. xtom
    Posteriori finti e veri a confronto
  23. xtom
    Un incrocio tra la disco volante e la 145 ?
  24. xtom
    Allora mettiamo anche i pianali di Punto e Renegade in attesa di ribaltare una Tonale ?
  25. xtom
    In effetti sembra finta, ma dovrebbe essere quella vera
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...