xtom

Se Avenger, 600 e Milano hanno gli stessi pannelli porta interni uguali …

Sto tornando, bastardi

Preso dal trip ho provato anche a trasformare la Model 3 in Model 2, è venuta fuori una lunghezza di circa 436 cm, come una C4, ma più bassa non essendo intervenuto sull'altezza da terra, mentre secondo le indiscrezioni la Model 2 dovrebbe essere un crossover.

Sì a ben guardare ci sono piccole differenze, il posteriore è un po' più lungo, la prospettiva non aiuta. Pensavo però che la lunghezza in più portasse una terza luce posteriore. In questo spy sembra più sporgente al posteriore, non capisco però se anche il passo è più lungo della C3 o è uguale e le portiere sembrano uguali

Ogni mattina Imparato a colazione si mangia un Napolitano

Eccola, senza assetto rialzato Con l'assetto rialzato verrebbe qualcosa di simile alla Smart #3, che è una via di mezzo tra una hatch e una fastback

A me sembra una C3 con il vizor, la Frontera non doveva essere più lunga? E comunque se tanto mi da tanto, anche la Pandona potrebbe solo cambiare nelle parti in plastica

Secondo me le vie di mezzo portano troppa complessità, quindi maggiori costi e minore affidabilità, senza un reale beneficio ambientale. Le uniche vie ragionevoli sono quelle poste agli estremi, motori termici semplici e robusti a iniezione indiretta di gas, che inquinano poco per loro natura, oppure elettrico puro. Anche dal punto di vista economico un'auto a gas ha costi chilometrici simili a un'elettrica ricaricata con tariffa domestica, mentre benzina e gasolio costano il doppio. Sarà un caso che le auto più vendute in Europa sono la Model Y elettrica e la Dacia Sandero a GPL.

Complice il lancio della Xiaomi SU7 e del ps della versione ristretta che ho fatto, mi è preso il trip di vedere come verrebbero altre auto sportive in versione ristretta, ma realistica, non caricaturale. Parto con questa Tycan ristretta, sono stati ridotti gli sbalzi, accorciato il passo di circa 6 cm all'anteriore, alzato l'assetto da terra di circa 4 cm, per una lunghezza totale intorno ai 450 cm, quando l'originale è ben 497 cm. Secondo voi se qualche casa cinese producesse un'auto del genere ritoccando solo i dettagli sarebbe plagio o un prodotto di successo?

Prendendo spunto dall'elenco di QR delle auto incentivabili con emissioni inferiori ai 20 g/km, elettriche e qualche PHEV, ho provato a metterle in ordine di prezzo, mettendo anche il prezzo massimo senza rottamazione (-6000 €) ed il prezzo minimo con rottamazione e isee bassa (-13.500) Marca Modello Prezzo Minimo Massimo ZD D2s Bee M1 18.900 5.400 12.900 Dacia Spring Essential Electric 45 21.450 7.950 15.450 Dacia Spring Business Electric 45 21.700 8.200 15.700 ZD D2s Owls M1 21.900 8.400 15.900 Dacia Spring Extreme Electric 65 23.200 9.700 17.200 Citroen e-C3 motore elettrico 113 CV You 23.900 10.400 17.900 Renault Twingo Electric Equilibre 24.050 10.550 18.050 DR dr 1.0 EV 24.900 11.400 18.900 Renault Twingo Electric Techno 25.250 11.750 19.250 Renault Twingo Electric Urban Night 26.350 12.850 20.350 Citroen e-C3 motore elettrico 113 CV Max 28.400 14.900 22.400 Fiat 500 Berlina 23,65 kWh 29.950 16.450 23.950 Fiat 500 Red Berlina 23,65 kWh 29.950 16.450 23.950 MG MG4 Standard 51 KWh 30.790 17.290 24.790 Fiat 500 3+1 23,65 kWh 31.450 17.950 25.450 Mini Mini Cooper 32.305 18.805 26.305 Fiat 500 Cabrio 23,65 kWh 32.450 18.950 26.450 Fiat 500 Red Cabrio 23,65 kWh 32.450 18.950 26.450 Renault ZOE Equilibre R110 33.500 20.000 27.500 Byd Dolphin 60,4 kWh Comfort 33.790 20.290 27.790 Fiat 500 Berlina 42 kWh 33.950 20.450 27.950 Nissan Leaf Acenta 40 kWh 34.200 20.700 28.200 Fiat 500 La Prima Berlina 23,65 kWh 34.450 20.950 28.450 MG MG5 Comfort 50,3 KWh 34.490 20.990 28.490 MG ZS EV Comfort 51 kWh 34.490 20.990 28.490 MG MG4 Comfort 64 KWh 34.790 21.290 28.790 Citroen e-Berlingo motore elettrico 136 CV M Live 35.000 21.500 29.000 Renault ZOE Evolution R135 35.100 21.600 29.100 Fiat 500 3+1 42 kWh 35.450 21.950 29.450 Peugeot 208 motore elettrico 136 CV 5 porte Active 35.530 22.030 29.530 Byd Dolphin 60,4 kWh Design 35.790 22.290 29.790 Volvo EX30 Single Motor RWD Core 35.900 22.400 29.900 Fiat 500 La Prima 3+1 23,65 kWh 35.950 22.450 29.950 Fiat 600e Red 35.950 22.450 29.950 MG MG5 Luxury 50,3 KWh 35.990 22.490 29.990 MG ZS EV Luxury 51 kWh 35.990 22.490 29.990 Mini Mini Cooper 36.135 22.635 30.135 Opel Combo-e Life 50kWh Edition 36.205 22.705 30.205 Mini Mini Cooper SE Essential 36.305 22.805 30.305 Fiat 500 Cabrio 42 kWh 36.450 22.950 30.450 Opel Corsa-e 136 CV 5 porte 36.500 23.000 30.500 MG MG4 Luxury 64 KWh 36.790 23.290 30.790 Fiat 500 La Prima Cabrio 23,65 kWh 36.950 23.450 30.950 Peugeot 208 motore elettrico 136 CV 5 porte E-Style 36.980 23.480 30.980 Nissan Leaf Business 40 kWh 37.050 23.550 31.050 Renault ZOE Iconic R135 37.100 23.600 31.100 Peugeot 208 motore elettrico 136 CV 5 porte Allure 37.180 23.680 31.180 Opel Corsa-e 136 CV #Yes 37.200 23.700 31.200 Opel Corsa-e 136 CV 5 porte GS 37.500 24.000 31.500 Opel Combo-e Life 50kWh Edition Plus 37.505 24.005 31.505 Smart #1 Pro 37.548 24.048 31.548 Mini Mini Cooper 37.618 24.118 31.618 Opel Combo-e Life 50kWh Edition M 37.705 24.205 31.705 Mini Mini Full Electric Cooper SE Electric (newgen) 37.731 24.231 31.731 Mini Mini Full ElectricCooper SE Essential (newgen) 37.731 24.231 31.731 Mini Mini Full Electric Cooper SE Yours (newgen) 37.731 24.231 31.731 Nissan Leaf N-Connecta 40 kWh 37.825 24.325 31.825 Opel Mokka-e 136 CV Edition 37.900 24.400 31.900 Abarth 500e 37.950 24.450 31.950 Abarth 500e C 37.950 24.450 31.950 Citroen e-Berlingo motore elettrico 136 CV M Feel 38.000 24.500 32.000 Citroen e-C4 motore elettrico 136 CV You 38.000 24.500 32.000 Citroen e-C4 X motore elettrico 136 CV You 38.050 24.550 32.050 Renault Mégane E-Tech Electric 130 CV Comfort Range AC7 Evolution ER 38.050 24.550 32.050 Hyundai Kona EV 48.6 KWh Exclusive 38.300 24.800 32.300 Fiat 500 La Prima Berlina 42 kWh 38.450 24.950 32.450 Peugeot 2008 motore elettrico 136 CV Active 38.450 24.950 32.450 Mazda MX-30 e-Skyactiv Prime Line 38.520 25.020 32.520 Smart #3 Pro 38.548 25.048 32.548 Opel Corsa-e 156 CV 5 porte GS 38.650 25.150 32.650 Mini Mini Cooper 38.705 25.205 32.705 Byd Atto 3 60,48 kWh Comfort 38.790 25.290 32.790 Citroen e-C4 motore elettrico 136 CV Plus 38.800 25.300 32.800 Citroen e-C4 X motore elettrico 136 CV Plus 38.850 25.350 32.850 Mini Mini Full ElectricCooper SE Classic (newgen) 38.961 25.461 32.961 MG MG5 Comfort 61,1 KWh 38.990 25.490 32.990 Opel Mokka-e 156 CV Edition 39.000 25.500 33.000 Opel Combo-e Life 50kWh Edition Plus M 39.005 25.505 33.005 Volvo EX30 Single Motor RWD Plus 39.100 25.600 33.100 Nissan Leaf Tekna 40 kWh 39.200 25.700 33.200 MG ZS EV Comfort 72 kWh 39.290 25.790 33.290 Jeep Avenger BEV Longitude 39.400 25.900 33.400 Opel Mokka-e 136 CV GS 39.400 25.900 33.400 Kia Niro 1.6 GDi DCT PHEV Business 39.450 25.950 33.450 Peugeot 2008 motore elettrico 156 CV Active 39.450 25.950 33.450 Toyota Proace City Verso Electric 50kWh L1 Short D Lounge 39.450 25.950 33.450 Mazda MX-30 e-Skyactiv Exclusive Line 39.470 25.970 33.470 Lancia Ypsilon 51kW Edizione Limitata Cassina 39.500 26.000 33.500 Mazda MX-30 e-Skyactiv Advantage 39.520 26.020 33.520 Renault Mégane E-Tech Electric 130 CV Comfort Range AC22 Evolution ER 39.550 26.050 33.550 Opel Combo-e Life 50kWh Elegance Plus 39.655 26.155 33.655 Fiat e-Doblò 50KW 39.900 26.400 33.900 KGM Korando e-Motion Dream 61,5 kWh 39.900 26.400 33.900 Opel Astra-e 156 CV Edition 39.900 26.400 33.900 Fiat 500 La Prima 3+1 42 kWh 39.950 26.450 33.950 Citroen e-Berlingo motore elettrico 136 CV M Shine 40.000 26.500 34.000 Renault Scénic E-Tech Electric 170 CV Comfort Range Evolution 40.050 26.550 34.050 Peugeot 2008 motore elettrico 136 CV Allure 40.200 26.700 34.200 Peugeot 208 motore elettrico 156 CV 5 porte GT 40.280 26.780 34.280 MG MG4 Trophy Extended range 77 KWh 40.290 26.790 34.290 Jeep Avenger BEV Altitude 40.400 26.900 34.400 Opel Mokka-e 136 CV Ultimate 40.400 26.900 34.400 Toyota Proace City Verso Electric 50kWh L2 Long D Lounge 40.450 26.950 34.450 Mini Mini Cooper 40.475 26.975 34.475 MG MG5 Luxury 61,1 KWh 40.490 26.990 34.490 Renault Mégane E-Tech Electric 220 CV Comfort Range AC7 Techno 40.550 27.050 34.550 Mini Mini Cooper 40.668 27.168 34.668 Opel Mokka-e 156 CV GS 40.700 27.200 34.700 Mini Mini 40.705 27.205 34.705 Byd Atto 3 60,48 kWh Design 40.790 27.290 34.790 MG ZS EV Luxury 72 kWh 40.790 27.290 34.790 Renault Kangoo E-Tech Electric EV45 DC 80 kW Equilibre 40.881 27.381 34.881 Peugeot 2008 motore elettrico 136 CV GT 40.900 27.400 34.900 Fiat 500 La Prima Cabrio 42 kWh 40.950 27.450 34.950 Fiat 600e La Prima 40.950 27.450 34.950 Kia e-Niro 64,8 kWh Business Special Edition 40.950 27.450 34.950 Volkswagen ID.3 Pro Performance 40.990 27.490 34.990 Cupra Born 58kWh 204CV 41.100 27.600 35.100 Opel Astra-e 156 CV Sports Tourer Edition 41.100 27.600 35.100 Opel Combo-e Life 50kWh Elegance Plus M 41.155 27.655 35.155 Peugeot 2008 motore elettrico 156 CV Allure 41.200 27.700 35.200 Mazda MX-30 e-Skyactiv Makoto 41.270 27.770 35.270 MG MG4 XPower AWD 64 KWh 41.290 27.790 35.290 Hyundai Kona EV 64.8 KWh Exclusive 41.300 27.800 35.300 Toyota bZ4X EV 204 CV Pure 41.400 27.900 35.400 Volvo EX30 Single Motor Extended Range RWD Core 41.400 27.900 35.400 Ford Explorer-E Standard Range Explorer 170CV 41.500 28.000 35.500 Opel Mokka-e 156 CV Ultimate 41.500 28.000 35.500 Renault Scénic E-Tech Electric 170 CV Comfort Range Techno 41.550 28.050 35.550 Mini Mini Cooper SE Classic 41.585 28.085 35.585 Cupra Born Impulse 58kWh 231CV 41.700 28.200 35.700 Peugeot e-308 motore elettrico (54kWh) 156 CV Allure 41.780 28.280 35.780 Citroen e-C4 motore elettrico 156 CV E-Series 41.800 28.300 35.800 Citroen e-C4 motore elettrico 156 CV Max 41.800 28.300 35.800 Citroen e-C4 X motore elettrico 156 CV E-Series 41.850 28.350 35.850 Citroen e-C4 X motore elettrico 156 CV Max 41.850 28.350 35.850 Mini Mini Cooper 41.888 28.388 35.888 Peugeot 2008 motore elettrico 156 CV GT 41.900 28.400 35.900 Nissan Leaf N-Style 62 kWh 41.950 28.450 35.950 Peugeot e-3008 motore elettrico (73kWh) 210 CV Allure 41.980 28.480 35.980 Volkswagen ID.3 Pro Performance Edition Plus 41.990 28.490 35.990 Hyundai Kona EV 48.4 KWh XLine 42.000 28.500 36.000 Opel Astra-e 156 CV GS 42.000 28.500 36.000 Renault Mégane E-Tech Electric 220 CV Comfort Range AC22 Techno 42.050 28.550 36.050 Cupra Born e-Boost 58kWh 231CV 42.100 28.600 36.100 Mini Mini 42.135 28.635 36.135 DS DS 3 E-Tense Performance Line 42.150 28.650 36.150 Kia Niro 1.6 GDi DCT PHEV Style 42.200 28.700 36.200 Kia Niro 1.6 GDi DCT PHEV Style 42.200 28.700 36.200 Jeep Avenger BEV Summit 42.400 28.900 36.400 Renault Kangoo E-Tech Electric EV45 DC 80 kW Techno 42.481 28.981 36.481 Nissan Ariya 63 kWh Engage 42.500 29.000 36.500 Smart #1 Pro+ 42.548 29.048 36.548 Abarth 500e C Turismo 42.650 29.150 36.650 Abarth 500e Turismo 42.650 29.150 36.650 MG Marvel R Comfort 42.690 29.190 36.690 Cupra Born Impulse+ 58kWh 231CV 42.700 29.200 36.700 Mini Mini Cooper SE Favoured 42.705 29.205 36.705 Nissan Leaf N-Connecta 62 kWh 42.725 29.225 36.725 Peugeot e-308 motore elettrico (54kWh) 156 CV GT 42.730 29.230 36.730 Peugeot e-308 motore elettrico (54kWh) 156 CV SW Allure 42.780 29.280 36.780 Toyota Proace City Verso Electric 50kWh L1 Short D Executive 42.850 29.350 36.850 Kia e-Niro 64,8 kWh Business 42.900 29.400 36.900 Seres Seres 3 53,6 kWh 42.950 29.450 36.950 Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid Active 43.000 29.500 37.000 Opel Astra-e 156 CV Sports Tourer GS 43.200 29.700 37.200 Volvo EX30 Single Motor Extended Range RWD Plus 43.300 29.800 37.300 Toyota Proace City Verso Electric 50kWh L2 Long D Executive 43.350 29.850 37.350 Tesla Model 3 NV35 RWD Premium 43.470 29.970 37.470 Smart #3 Pro + 43.548 30.048 37.548 Smart #1 Premium 43.588 30.088 37.588 Byd Seal 82,5 kWh Design 43.600 30.100 37.600 Tesla Model Y RWD 43.670 30.170 37.670 Toyota C-HR 2.0 PHEV Trend Eco 43.700 30.200 37.700 Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid Lounge 43.700 30.200 37.700 Mini Mini Cooper SE Essential (newgen) 43.718 30.218 37.718

Come ha detto De Meo i cinesi sono “una generazione avanti a noi in termini di prestazioni e di costi”

Anche a me non piacciono i gruppi ottici, ma per il resto le linee classiche, semplici e curve come una Porsche mi piacciano. Capisco che i designer cerchino sempre di inventare cose nuove per distinguersi e le case per svecchiare i modelli precedenti gliele lascino disegnare, fino ad arrivare alle sempre più strambe BMW, ma come nella moda c'è chi fa cose strane ed esagerate che durano qualche mese e c'è chi va sul classico che non passa mai di moda.

29 K con dazi e iva fanno circa 39 k, poi ovviamente c'è l'importazione e la rete di vendita, ma potrebbe addirittura rientrare negli incentivi se volessero. Il problema è che è un bestione lungo quasi 5 metri, per noi europei basterebbe anche una versione più compatta senza quei lunghi sbalzi, tipo così

E sono pure tornati gli incentivi per montare il GPL e il metano

Trapelati i patent

Altre similitudini

Tomorrow will be the perfect day

Molto interessante

Pronto il decreto, la maggior parte degli incentivi alle termiche Alla fine, all’acquisto o leasing di auto elettriche (emissioni tra 0 e 20 grammi di CO2 per km) vanno 240 milioni, un quarto del pacchetto totale. 402 milioni, oltre il 40%, resta invece prevalente il contributo ai vecchi modelli con motore termico o ibride full (61-135 grammi CO2/km) mentre 140 milioni, il 15% circa, sono destinati alle ibride plug-in (fascia 21-60). Una quota delle risorse di queste categorie, pari a 20 milioni, è riservata ai taxi con contributi raddoppiati. Il resto va alle auto usate (20 milioni), moto, scooter, tricicli e quadricicli (32,5 milioni a quelli elettrici e 5 a quelli a motore termico), veicoli commerciali (53 milioni), noleggio a lungo termine (50 milioni), installazione di impianti a Gpl e metano sulle auto (10 milioni). https://www.ilsole24ore.com/art/ecobonus-auto-c-e-decreto-all-elettrico-quarto-dote-AFXlCKFD?refresh_ce&nof

Oltre che invendibile per il prezzo è anche poco attraente.

Il concept aveva una lunghezza di 4.186 mm, larghezza di 1.795 mm e altezza di 1.444 mm, ma era ribassato con un look sportivo. La versione di produzione potrebbe avere dimensioni simili alla Arona, 4.153 mm lunghezza x 1.780 mm larghezza x 1.552 mm altezza Presumo sia sulla stessa piattaforma della VW ID.2 che misura 4.050 mm di lunghezza, 1.812 mm di larghezza e 1.530 mm di altezza.