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xtom

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Tutti i contenuti di xtom

  1. xtom
    La nuova Dacia Spring è in fase di pre-ordine sul sito UK, i prezzi partono da 14.995 sterline (circa 17.627€) per la versione Expression da 45 cavalli. Con i nuovi incentivi costerà meno di 10 k.
  2. xtom
    Curioso che nonostante sia stata annunciata la 4xe propongono questa e-Hybrid come versione offroad che non ha bisogno del 4x4 per disimpegnarsi nel fuoristrada
  3. xtom
    La E-Hybrid dovrebbe essere un po' meglio
  4. xtom
    Aggiungo che in Italia, le varie A4 e A6 tiravano molto più in versione station wagon che berlina, poi sono arrivate anche le versioni all road, ma il grosso SUV faceva più scena o stasus, fino ad arrivare ai grossi SUV coupè tipo X6 o GLE coupè.
  5. xtom
    Più allestimenti degli interni rispetto a Tonale?
  6. xtom
    Per rendere appetibili le elettriche magari è utile anche giocare sul design esclusivo. Ti piace la R5? La vuoi? C'è solo elettrica, costa pure poco, con gli incentivi meno di una ICE, prendere o lasciare. Senza contare che magari chi sceglie un'elettrica vuole anche darlo a vedere, buona parte del successo di Tesla credo sia dovuto anche a questo, vedi una Tesla e sai che è elettrica. Se invece vuoi un'elettrica, ma ti vergogni, ci sono le Stellantis che sono praticamente indistinguibili tra ICE e BEV.
  7. xtom
    Questa è la parente della Giga Panda Fastback?
  8. xtom
  9. xtom
    Ci fosse De Meo c'avrebbe già pensato
  10. xtom
    Ma il nome del team a fianco del pilota è già quello dell'anno prossimo?
  11. xtom
    Questa foto è da salvare per confrontarla con la fiancata della Milano e vedere qual è riuscita meglio
  12. xtom
    In pratica una Milano allungata, probabile, anche se preferirei qualcosa di più morbido e lineare come questo ps
  13. xtom
    Da notare che Renault dopo la Megane E-Tech elettrica se ne esce con questa B-SUV più economica, mentre VW è ancora ferma alla ID.3 che è più monovolume che B-SUV.
  14. xtom

    BYD Seal 2022

    xtom ha risposto a Maxwell61 in BYD

    Vista oggi la prima in strada a Torino. Mi è sembrata più filante di quanto pensassi, complice forse il colore bianco che dissimula le dimensioni dei fari anteriori.
  15. xtom
    La prima su base Large elettrica con un design classico ma attualizzato, sembra uscita da un film di fantascienza. Chissà se per la Giulia oseranno tanto o lasceranno agli americani questi design classico-futuristici.
  16. xtom
    Anche solo Panda+ andrebbe bene, come avrei preferito che la 600 l'avessero chiamata 500+
  17. xtom
    Me gusta, peccato le batterie NMC, la trazione anteriore e l'altezza che non me la fa entrare nel silos, perché il prezzo che rientra negli incentivi è interessante.
  18. xtom
    In passato c'è stata la Panda Panda, adesso ci sarà la Panda Pandina. Avevano anche prenotato la Ferragni per la serie limitata Panda Pandora, ma poi non so perché hanno cambiato idea.
  19. xtom
    Ci sarebbe la CH-R, ma è troppo stramba, in compenso hanno già diversi concept elettrici niente male
  20. xtom
    Panda Elettra o Pandae (p'andae in giro)
  21. xtom
    Credo che avrà tanti fronzoli che l'effetto wow sarà assicurato, ma durerà poco, molto poco.
  22. xtom
    In sintesi la 600e è più bella, ma la Dolphin a parità di dotazioni costa 7 k in meno e ha le batterie LFP da 60 kWh contro le NMC da 54 kWh della 600. https://www.drivek.it/confronta/fiat-600e/byd-dolphin?vehicleHistoricalId=1000398706|1000403757
  23. xtom
    Gli standard di sicurezza cinesi sono equivalenti a quelli europei, altrimenti non potrebbero essere immatricolate da noi, basta guardare i risultati degli EuroNCAP
  24. xtom
    Non necessariamente, ad esempio al momento 0,44 €/kWh è il prezzo pay per use su colonnine Enel X con app Wroom https://tariffev.it/ Basta guardare su uno dei tanti siti quante colonnine ci sono in zona e quanto poco sono occupate per rendersi conto che è un'eventualità piuttosto rara al momento, fermo restando che si possono anche prenotare https://map.electromaps.com/
  25. xtom
    Con la vecchia A3 diesel negli ultimi mesi ho fatto una media di 16,5 km/l calcolati sui pieni da almeno 40 litri, mentre il CDB indica una media di quasi 19 km/l. In pratica ho speso 0,11 € al km. Un'elettrica che fa in media 5 km con un kWh andrebbe in pari con una tariffa di ricarica di circa 0,50 € a kWh considerando una dispersione del 10% che porterebbe il costo reale di prelievo a 0,55 € a kWh.
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