xtom
-
Numero contenuti pubblicati
8460 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di xtom
-
È trapelata un’immagine che dovrebbe mostrare il nuovo cruscotto stampato in un pezzo unico per ridurre tempi e costi di produzione
- 135 risposte
-
- 1
-
-
- model 3 spy
- model 3
- (e 2 altri in più)
-
Però onestamente ammette anche: Quindi se i costi di gestione sono un terzo rispetto alle ICE il TCO dimostra che le BEV non sono solo per ricchi.
-
La chiamiamo amichevolmente Pandona perché ci aspettiamo una segmento B razionale e squadrata come una Panda, ma molto probabilmente non si chiamerà Panda, che resterà in produzione fino al 2026 e poi non si sa se avrà un’erede. Questa Pandona potrebbe ad esempio chiamarsi Uno, nome più consono per una segmento B razionale.
-
A confronto con la Aceman, proporzioni puramente indicative
- 154 risposte
-
- 4
-
-
-
-
- mini countryman
- countryman
- (e 3 altri in più)
-
A parte i giroporta salsicciotti vista così non è neanche male, sicuramente meglio delle C4, C4 X, 408, etc ... Magari messa questa carrozzeria su CMP ne guadagna il design della parte bassa?
- 224 risposte
-
- 4
-
-
- fiat
- fiat fastback
- (e 2 altri in più)
-
Un po' più normale delle ultime Kia troppo strane.
-
Infatti
-
Comunque il montante posteriore l'avrei preferito così
-
Mah, io direi anche il contrario, la Opel è da diversi anni che propone i Vizor e questa la vedo come naturale evoluzione. La novità è il foil nero anteriore di Lancia, che ricorda il Vizor se visto frontalmente, anche se dovrebbe essere inclinato. Per il resto se guardiamo la fiancata non ci vedo molte parentele nello stile e nei volumi
-
La vista frontale e posteriore mi piacciono, la fiancata non mi convince, ma può essere l’assenza di portiere del concept che inganna.
- 88 risposte
-
- 2
-
-
-
- opel concept
- opel experimental concept
- (e 2 altri in più)
-
La Tipo è sicuramente più spaziosa della Clio, che però internamente ha delle finiture migliori, inoltre col GPL il risparmio è maggiore rispetto al diesel. Hai valutato la Sandero a GPL? A parità di motore e allestimento costa 5 k in meno della Clio, ovviamente gli interni sono più spartani. https://www.drivek.it/confronta/dacia-sandero/renault-clio?vehicleHistoricalId=1000332382|1000399918
-
Non so se sia un record, ma ieri in Italia, complice la bassa domanda, il 70% dell'energia elettrica è stata prodotta da fonti rinnovabili. Il picco dell'84% è stato raggiunto alle 14, suppongo per il maggior irraggiamento solare
-
Le proporzioni ed il lungo sbalzo anteriore mi sembravano quelli di una segmento C, così ho provato a prendere le misure del patent considerando i cerchi da 16 visti in foto. Sembrerebbe venire fuori un segmento B molto piccola, ma nella realtà potrebbe essere più grande.
-
In effetti la Multipla, con il suo ampio pianale che ospitava anche le bombole del gas, sarebbe stata facilmente trasformabile in elettrica con un bel pacco batterie e con un motore elettrico anteriore che avrebbe permesso anche di ridurre il frontale, ottenendo però zero stelle all’EuroNCAP.
-
Eh sì al posto di Oliviero ci vorrebbe Carlos
-
In effetti sembra una pera, originale il montante anteriore, mentre del posteriore mi piace solo l'apertura del portellone, ma fari e montante posteriore sono troppo stravaganti.
-
Ma in sostanza è un restyle della AP12? https://en.wikipedia.org/wiki/MG5_(automobile)
-
Sono molto curioso di sapere se costerà come una Sandero.
-
Concordo, in effetti la XCeed è l'ultima Kia bella, quindi tra un po' la faranno sparire.
- 6930 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
L'Arkana rispetto alla C4 X è un capolavoro Se prendo la C4 X gli cambiano il frontale e gli tolgono le ammaccature sono già a buon punto.
-
In questa foto si vedono un giovane De Meo ed un giovane Manzoni, di strada ne hanno fatta, si vedeva già all'epoca che avevano i numeri.
- 1458 risposte
-
- 10
-
-
- lancia
- lancia mai nate
- (e 4 altri in più)
-
Imponente con effetto ruotine. Martelli di Thor davanti e dietro. Tutto sommato meglio di altre recenti Mitsubishi.
- 17 risposte
-
- 2
-
-
- apac
- mitsubishi
- (e 2 altri in più)
-
La questione costo del lavoro più basso è sicuramente vera, ma forse è un bias cognitivo che ci portiamo dietro e probabilmente non è più così determinante per la competitività. SAIC ad esempio ha già annunciato di voler produrre le MG anche in Europa https://insideevs.it/news/679449/saic-fabbrica-europea-produzione-mg/ I dazi dalla Cina attualmente sono del 10% a cui occorre aggiungere i costi di trasporto in Europa, se i cinesi pensano di produrre in Europa non credo che intendano aumentare molto i prezzi, altrimenti perderebbero il vantaggio competitivo, che non può quindi essere attribuito solo al costo più basso della manodopera. Inoltre in alcune fabbriche cinesi l'automazione è comunque molto spinta, si vedano ad esempio i centinaia di robot presenti nello stabilimento Telsa.
- 4962 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
