xtom
-
Numero contenuti pubblicati
8460 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
14
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di xtom
-
https://it.motor1.com/news/655195/efuel-benzina-sintetica-vantaggi-svantaggi/ Quindi se va bene solo nel 2050 gli efuel potrebbero costare come un litro di benzina oggi, ma continuare ad inquinare allo stesso modo, un affarone.
- 720 risposte
-
- 4
-
-
-
- cobalto
- sostenibilità
- (e 8 altri in più)
-
Fatti assumere per il prequel di Top Gun, diventi ricco e loro risparmiano, con un solo stipendio prendono pilota e attore 😂
-
Tecnicamente si, lo si ottiene da fonti di energia rinnovabile, anzi dovrebbe essere più semplice ed economico produrlo rispetto agli e-fuel, che richiedono ulteriori passaggi. Il rendimento del metano sintetico dovrebbe essere del 40%, contro il 20% degli e-fuel liquidi. Sarebbe stato meglio investire nelle auto a gas, invece che negli e-fuel ...
- 720 risposte
-
- 1
-
-
- cobalto
- sostenibilità
- (e 8 altri in più)
-
A questi prezzi gli basta venderne una per rientrare nell'investimento, solo che vorrei conoscere quell'uno ...
-
Ma saranno ICE tipo la Porsche 911, perché il prezzo degli e-fuel non sarà molto conveniente.
-
Solo che qui ci sono molti più sorpassi e una rossa con un pilota italiano in testa.
-
- 1616 risposte
-
- 1
-
-
- jeep 516
- jeep ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
La polacchina elettrica a trazione integrale o la nuova Stelvio?
-
Adesso non so più se è Tom o sei tu 😂
-
Altro che 2035, se va bene nel 2030 non ci sono più i pezzi per costruire ICE.
- 4962 risposte
-
- 3
-
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Ha ammesso che intende prendere 2 piccioni con una fava
-
Spy del metaverso
- 623 risposte
-
- 9
-
-
-
- bev
- lancia pu+ra
- (e 8 altri in più)
-
Si frega già le mani 😂
-
E' vero, negli ultimi 2 anni l'inflazione ha aumentato molto anche i prezzi del litio, che però costituisce solo una parte del prezzo complessivo della batteria, meno del 2% del peso complessivo, inoltre pare che ultimamente i prezzi stiano di nuovo scendendo. Questo è un grafico più aggiornato dove si vede l'impatto che ha avuto l'aumento del prezzo del litio sulle batterie nel 2021 Il CEO di Volvo ha affermato che nel 2025 le batterie LFP costeranno 100 $ a kWh. Bloomberg ha rivisto invece la previsione di 100 $ a kWh (suppongo per le NMC) dal 2024 al 2026, dopo i recenti rincari
-
Calcola che quando quella Tesla era nuova le batterie costavano 4 volte tanto
-
La batteria della Spring mi sembra abbia un prezzo onesto per essere un ricambio, in proporzione costa meno della Spring. 27 kWh * 150 €/kWh di una NMC fanno circa 4.000 €, quindi vendono il ricambio con una maggiorazione di solo il 70%, contro il 300% a cui vendono la Spring in Italia rispetto alla Cina. Per confronto la Smart #1 viene venduta "solo" al 50% in più in Italia rispetto al prezzo cinese.
-
Fossi in te andrei di Mini, per i seguenti motivi: - Bagagliaio (la Clubman se non erro ha il divano scorrevole) - Sezione frontale minore (la Renegade è un discreto muro, che penalizza i consumi) - Fedeltà al brand (se ti aveva già conquistato sarai affezionato) - Design (dipende dai gusti, ma quello Mini è più classico, quindi sempre attuale)
-
Se esce fuori una via di mezzo tra una Puma ed una Mach-e mi sa che entra nella mia lista delle papabili.
-
Il nuovo nome è più in sintonia con le auto che fanno KaGa
- 38 risposte
-
- 1
-
-
- torres
- torres 2023
- (e 2 altri in più)
-
Verrà presentata al salone di Shangai, che apre il 18/4. L'inizio delle vendite in Europa è previsto nel 2024
-
Credevo che la nuova Grandland su STLA medium sarebbe stata prodotta a Melfi. Questo però se non erro è il primo comunicato ufficiale per un modello basato su STLA medium, sappiamo quindi che la nuova Grandland sarà prodotta dalla seconda metà del 2024. Rimangono da capire bene i 4 modelli di Melfi quando inizieranno ad essere prodotti, la Lancia è stata annunciata per il 2026, ma le altre?
-
Una collega che segue gli aspetti normativi della sicurezza informatica mi ha fatto giustamente notare che quando subisci questi attacchi devi dichiarare quali dati sensibili sono stati esposti, ma non sei obbligato a dire quali dati riservati sono stati carpiti. Quindi è assai probabile che siano entrati in possesso di altri dati oltre quelli dei clienti.
-
E' un po' come le ibride, che se le guidi attentamente vanno con l'odore della benzina, poi però quando fanno le prove strumentali con lo stesso piede i consumi non sono così bassi. Non metto in dubbio che un Tesla possa arrivare a fare 20 km con 1 kWh, ma tutte le auto in qualche momento riescono a veleggiare e non consumare niente. Le Tesla consumano poco, ma non fanno miracoli. CLASSIFICA ELETTRICHE ED ELETTRICHE AD AUTONOMIA ESTESA 11,0 (9,09) - Renault Zoe Intens R135 <31°/31°> *** 11,4 (8,77) - BMW i3 REx <30°/28°>*** (2015) <EREV> 11,9 (8,40) - Tesla Model 3 Standard Range Plus <26°/18°> *** 12,0 (8,33) - Hyundai Kona Electric 64 kWh Exellence <24°/20°> *** 12,3 (8,13) - Renault Megane E-Tech Electric Techno EV60 220 CV Optimum Charge <37°/31°> *** 12,7 (7,87) - Renault Zoe Bose R90 Flex 41 kWh <30°/25°> *** (2016) 13,1 (7,63) - Nissan Leaf 40 kWh Tekna <32°/29°> *** 13,3 (7,52) - Nissan Leaf 30 kWh Acenta <18°/12°> *** (2016) 13,3 (7,52) - Skoda Enyaq iV 80 Executive <33°/23°> *** 13,7 (7,30) - Cupra Born 58 kW 204 CV <35°/23°> *** 13,8 (7,25) - BMW iX3 Impressive <33°/31°> *** 14,7 (6,80) - Tesla Model 3 Standard Range Plus <15°/6°> *** 15,8 (6,33) - Tesla Model Y Long Range <12°/4°> *** 15,9 (6,29) - Kia e-Soul 64 kWh <16°/10°> *** 15,9 (6,29) - Fiat 500 Elettrica Icon + <13°/8°> ***
-
Non so se mi stupisce di più il fatto dell'aereo o la somiglianza con Tom Cruise 😂
