DavideBS
-
Numero contenuti pubblicati
37 -
Iscritto il
-
Ultima visita
La popolarità di DavideBS
Guidatore esperto (2/8)
113
Reputazione Forum
-
non capirò mai questa moda di recensire auto strofinandosi sui materiali...
- 1921 risposte
-
- 4
-
-
- kid
- alfa romeo kid
- (e 6 altri in più)
-
Grazie a tutti per i contributi. Purtroppo però non c'è molta scelta. Se voglio benzina, come voglio, o Q4 o nisba. Quindi anche se capisco chi sostiene che sia meglio per tot motivi la TP, non c'è. A meno che non scegliere un esemplare usato, pre restyling, quindi con adas non a livello 2, non con digital cockpit (che non sarebbe un problema) ma con opzioni d'acquisto (leasing) che sul nuovo sono convenienti mentre sull'usato meno. ma poi, model year pre 2023 c'era la 280 cv a sola TP?
-
idem la mia. aggiungo che invece la app fiat la trovo abbastanza inutile.
-
la mia idea è benzina, anche visto che in futuro motori cosi non ne avremo più
- 614 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
- (e 7 altri in più)
-
ma poi questa cosa dell'albero è stata confermata? Come adas, rispetto al momento attuale e agli sviluppi futuri, in cosa pecca?
-
Capito. però al fine della scelta, un pò insolita, vista l'evoluzione del settore, quanto sposta la q4 invece della Tp? é una motivazione tale per dire... non la prendo. Anzi, in determinati contesti, anche ambientali, anche per l'uso (nord Italia) vedo la Q4 come un plus.
-
non la vedo come erede. intendo se passasse come tale, non ci vedrei nulla di male. Poi so anche io che 500x aveva molta più scelta di motori, di cambi, di trazioni e tutto quello che volete. Ma ahimè sono cambiati i tempi ed evidentemente viene offerto poco perché è ciò che la gente vuole. Offrire 3/4 motori diversi quando poi la clientela si orienta sempre sullo stesso, segna ovviamente la scelta commerciale
-
e perché con la Q4 non ne ha?
-
opinioni. il tutto ha le sue motivazioni forse più commerciali che tecniche. In ogni caso esternamente che siano ricarrozzamenti non è assolutamente evidente cosi come le plance mantengono comunque una certa differenza. anzi, si contesta spesso che Fiat non dia seguito ai propri modelli. Se 600 sembra l'erede di 500x (anche se non è del tutto cosi) non ci vedo nulla di male.
-
altra foto...
-
cosa avrebbe di "discutibile" questo (ipotetico) ricarrozzamento? Vorrei capire perché giudicare un veicolo da questo
-
adoro la Giulia. Sempre adorata. Ben più di Stelvio, sebbene meno "attuale" come segmento e meno modaiola. Visto la prossima chiusura ordini e la possibilità di spuntare buoni sconti con la convenzione dell'ordine professionale a cui appartengo (oggi siamo al 19%) sto pensando di farmi un bel regalo per il mio mezzo secolo... non sono un consumatore di auto e di km quindi non mi interessa per forza l'auto modaiola... attribuisco ancora maggior rilevanza al piacere di guida che a schermi e luci ambiente... motivo per cui ritengo la mia GLA un ottimo elettrodomestico ma senza anima. Vengo al dunque, considerate le premesse e ciò che cerco in una vettura.. Ha senso, nel 2025, comprare una Giulia (benzina). Obiettivamente, a parte le cose scenografiche, consapevole che è un progetto di quasi dieci anni fa, in cosa pecca meccanicamente (se pecca) o come Adas, rispetto alle vetture più recenti?
-
confermo quanto detto da P12. Trovo molto piacevole l'uso della 600hybrid. Ha un buon assetto, anche se vogliamo abbastanza rigido, che viene smorzato un pò sui dossi e sullo sconnesso dalla gommatura generosa. Ho i 17". Confermo anche la sensazione di guidabilità. Sarà l'effetto novità in casa ma mi trovo a guidare più volentieri e con più divertimento la 600 piuttosto che la GLA 180 che ho in garage. Ovviamente non batte la mia amata spider 939 con i sei cilindri canguroso. Infine i consumi. davvero bassi. più la guido e più si abbassano e l'autonomia indicata sale invece che scende. Questa mattina ho fatto un centinaio di km in extraurbano e un pò di urbano e ho una media di 23 km/l. Strepitoso. la morale della favola? è che le auto, tutte le auto, andrebbero giudicate non solo da come si vedono in foto sul web ma anche con un pò più di pragmatismo e con un pò di utilizzo. Sulla carta possono essere tutte favolose e o tutte pessime. Ma solo l'utilizzo fa capire se una vettura è valida o meno. E la 600 lo è.
-
io non capisco perchè questa povera 600, vista più che altro sui giornali o sul web, deve passare (ingiustamente) come la più sfigata del panorama automobilistico attuale...
-
comunque che sia un livello inferiore a 500x lo sappiamo noi sul forum ma agli occhi della gente la sostituisce.. anzi, tutti mi fanno notare che è più grande di quello che pensavano. Le forme e l'andamento di carrozzeria inganna, forse per il cofano anteriore più orizzontale. Comuque concordo. In città (per Brescia) è proprio comoda, tanto che ultimamente la preferisco alla GLA
