Errik89
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quoto... magari prenditi una punto I o II serie che con poche migliaia di € le trovi e poi quando "scadrà" il limite ti prendi la macchina che vuoi...
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allora spetta il face lifting che dovrebbe uscire per metà 2008. Altrimenti prendi quella attuale che ha una linea comunque bellissima e vai sul sicuro, visto che comunque la produzione è matura e non soffre più dei problemi delle gpunto di inizio generazione. L'unica cosa è che sei costretto ad un "bel" 1.2 65cv che NON VA, però lo scopo del decreto era questo... no? x fortuna che il decreto non è retroattivo... sennò sarei dentro anch'io...
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è la prova di maturità. Il titolo dell'articolo è "promossa, punto." E in copertina c'è scritto "più pregi che difetti", il voto dei lettori di 4ruote è stato 6,5. L'affidabilità è migliorata di molto rispetto al passato ed è nella media delle auto della sua categoria. Tra i difetti più riscontrati: scatola dello sterzo rumorosa, uscita di spie senza motivo, tachimetro impazzito e portiere posteriori che faticano ad aprirsi. Tutti questi problemi, ovviamente, vengono risolti gratuitamente in garanzia. Inoltre c'è scritto che con la grande punto che hanno usato per il test dei 100milakm hanno raggiunto 136milakm senza nessun problema. Questo articolo dimostra quello che io dicevo prima sul fatto che l'affidabilità della gpunto è nella media (e quindi non è il massimo in affidabilità). Ovviamente tra le auto della sua categoria secondo me è la migliore, sia come motori che come linea e se dovessi tornare indietro la prenderei ancora. Mi è sembrato 1 po' basso il voto dato dai lettori di 4ruote, io avrei dato un 7,5.
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ok ho già capito che oggi pome farà già fuori il primo pieno... :D
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beh, per problemini intendo ad esempio le portiere posteriori che fanno fatica ad aprirsi (pb che ha anche la mia), rumori dello sterzo, problemi dell'elettronica... è vero che poi se ne sentono di più perchè ne girano di più, ma non per questo bisogna dire che non ne ha. Certo, l'affidabilità è buona ma ulteriormente migliorabile. Sulla mia gpunto in un mese mi sono usciti 2 problemi: uno alle frecce che vanno solo quando vogliono loro e l'altro è un "cigolio" strano del motore (15000km), certo sarò anche stato sfigato... Comunque oggi la porto in officina e mi sistemano tutto in garanzia.
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forse perchè noi italiani crediamo che se una macchina è straniera allora il tempo d'attesa è giustificato, ma se è fiat allora deve esserci subito altrimenti "sono degli incompetenti"! Comunque ci sono rimasto che bisogna aspettare 6 mesi, non pensavo ad un simile successo...
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a parità di accessori costa uguale! tra una panda dynamic e una 500 pop preferisco ad occhi chiusi una 500 pop!!
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io sapevo dell'anno ma ero rimasto ai 50kw/t, comunque se fosse com'era prima sarebbe stata troppo dura ma se è come adesso è inutile, un buon compromesso sarebbe stato 1 anno a 60kw/t. Anche se rimango comunque contrario a questa limitazione, anche perchè io essendo nato a gennaio ho avuto culo perchè ho preso la patente a maggio, ma poverini ci sono dei miei amici nati a novembre e dicembre che saranno sotto il limite...
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comunque non volevo scatenare un putiferio e non volevo assolutamente dare addosso alla gpunto quando ho detto che la punto non è il massimo come affidabilità e non sono nemmeno tra quelli che screditano in continua la fiat bollandola come se facesse carrette, anzi, di solito cerco di far cambiare idea alla gente che ragiona in quel modo, anche perchè sono il primo a dire che la gpunto è (IMHO) la migliore della sua categoria (e infatti l'ho anche presa)!! Per quanto riguarda l'affidabilità della gpunto, quando dico che non è il massimo, ovviamente non intendo dire che ti lascia a piedi (ci mancherebbe!), intendo dire che comunque i suoi problemini li ha, come del resto li hanno anche le sue concorrenti. La mia era solo una domanda retorica e intendevo dire: "come faranno a mantenere la stessa qualità dei materiali della gpunto, facendola pagare meno, essendo entrambe auto della stessa categoria?"... non vorrei che per risparmiare sul costo usassero materiali scadenti o facciano un auto poco affidabile che andrebbe ad alimentare le voci di chi scredita la fiat!
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complimenti... e buon giro (anche se penso che ormai sarai tornato)... magari facci anche una piccola "recensione"
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speriamo che accelerino la produzione... non si può far aspettare la gente 6 mesi per una 500! È da folli! Comunque sono contento che sta vendendo bene e addirittura oltre le previsioni (che di solito sono sempre abbastanza ottimistiche)...
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spero che la azzecchino soprattutto a quel prezzo, anche perchè la UNO era una delle fiat più affidabili... bah, sono 1 po' perplesso, già la gpunto non è il massimo come materiali e affidabilità e costa decisamente di più del prezzo massimo che vorrebbero raggiungere con la UNO e poi la punto vecchia con i motori che ha adesso costa già più di 13000€...
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bruttissima, il posteriore è pessimo, e l'anteriore è uguale a quello della 207 che già a me non piace. Venderanno di sicuro, però secondo me avrebbero dovuto osare di più e non fare una grande 207, anche perchè peugeot come marchio è visto come affidabile (ed in effetti lo è). Vabbé, alla fiat va meglio così perchè la bravo venderà di più... e se lo merita: secondo me è molto più bella sia esternamente che internamente, non c'è proprio paragone. Se la bravo è stata definita una grande grande punto questa è una grande 207 (già brutta) imbruttita... Ah, a chi l'ha paragonata ad una megane II nei post precedenti... non ha niente a che vedere, la megane (anche pre-restyling) è decisamente più bella.
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le renault le riempiono di tasche, portaoggetti, cassettini... sulla mia megane ci saranno almeno una decina tra vani, cassettini (ecc ecc) che poi alla fine non trovi + nemmeno le cose... però sono comodi!
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ho letto l'articolo di 4ruote... bhe, sono ottime auto entrambe, una guarda + alla linea, l'altra + alla sostanza. Tra una e l'altra personalmente sceglierei senza dubbio la 500 (anche la versione base), però non sono in pochi quelli che farebbero la scelta opposta...
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ma di 500 ne hanno ordinate così tante da dover essere così in ritardo con le consegne??!!
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su quattroruote di settembre c'era scritto 2008... OT: a proposito... su quell'articolo c'era anche scritto di una probabile erede della punto classic dal costo massimo di 12/13mila euro... secondo me è un po' improbabile... non vorrei che facessero una "scassetta", come linea assomiglia molto alla gpunto, cambia soprattutto il dietro, vedremo...
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pessima... hanno reso brutta una macchina bella...
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mi sono innamorato della bravo sport 1.4 t-jet 150cv rosso maranello con interni in tessuto sail rosso (spettacolare l'effetto bi-colore nero/rosso) e cerchi da 17" con disegno sportivo (mi piacciono di più di quelli da 18"). Se mio fratello cambierà la megane tra non più di 2 anni e se non ci sarà nulla di meglio in commercio gli farò prendere questa. Gli interni mi piacciono tantissimo, sono spettacolari.
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vendono le barre cromate per il frontale anche su ebay.
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ho un problema sulla mia grande punto che ho notato ieri sera, mentre accelero (ma in misura minore anche quando sono fermo) sento un continuo "cigolio" proveniente dal motore, cosa potrebbe essere? Comunque martedì la porto in garanzia a far sistemare frecce e portiere posteriori e quindi lo faccio sentire. Che palle però... si stanno presentando tutti i problemi insieme... è una GRANDE PUNTO, MADE IN FIAT! (e si vede...)
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bellissimo spot, commovente e con un significato profondo.
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beh... sulla mia punto vecchia di 11 anni non ho mai avuto problemi, sulla gpunto solo la storia delle frecce ma visto che sistemano in garanzia non è nemmeno da considerare...
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ah si ho letto su 4ruote (o su al volante, non ricordo...) del richiamo per alcune bravo. Prova a farlo controllare comunque...
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soliti problemini... pensa che sulla mia gpunto ho le frecce che si accendono quando vogliono (le frecce!), per fortuna riparano sempre tutto in garanzia senza chiedere nemmeno 1cent... Ah... e comunque sono difetti che si trovano anche su macchine non fiat, ad esempio sulla mia megane dopo nemmeno 1 anno si sono rotti i pretensionatori delle cinture (ant sx), le guarnizioni in plastica delle porte, si è rovinato il pomello del cambio e sono uscite 3 (TRE!) spie senza motivazione + 1 anomalia al computer di bordo. Il pomello del cambio non me l'hanno sostituito in garanzia!!