Bè intanto grazie a tutti.
Interessante sapere che il nuovo 2000d ha qualche problema...
Purtroppo il capitolo costi di esercizio ha una certa importanza e francamente le prestazioni mi interessano poco.
Inoltre devo dire che stiamo parlando di un auto molto particolare.
Chiusa è una normale berlina che potrebbe soddisfare anche una clientela diversa da quella che vuole il cabrio. Chiunque, anche chi la usa per lavoro, potrebbe ambire ad un mezzo che ha tutte le caratteristiche di un auto normale ma che in un attimo scoprendosi si trasforma in un cabrio.
La trovo unica nel suo segmento e quindi la cara Bmw potrebbe ampliare di molto la sua clientela con una motorizzazione "da lavoro".
Io non sono un bmwuista ma la casa che preferisco non ha a listino un simile mezzo.
Quindi il non dare un motore così farà perdere delle vendite ma sono fiducioso perchè è già uscito sulla coupè.
Vi faccio una domanda: secondo voi sono veri i consumi che indica la bmw sul motore 2000 benzina della cabrio? loro dicono urbano 9 l/100 km, extraurbano 5,2 l/100km, 6,6 l/100km.
Mi sembrano veramente contenutissimi quasi da non credere.
Gli stessi concessionari bmw dicono che dovrebbe fare i 10Km con un litro.
Ma allora a chi credere? io ho sempre guidato diesel ma coi costi attuali mi sembra che la differenza sia poca poi se fossero veri i consumi indicati dalla casa si potrebbe anche andare a benzina.
C'è qualcuno che guida un 2000 benzina e che mi dice cosa consuma?
Grazie