Danyxx82
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Secondo te... xchè dato che in europa vende molto bene la 207vuol dire che in generale piace.
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Secondo me passeranno al doppia frizione... gia è molto buono sulla + "stradale" Califrnia, sull'erede della F430 potrebbe essere micidiale con tempi di cambiata vicini allo zero!!
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Dovrebbe arrivare verso la fine del 2009.
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Un ipotetico 1000cc 3 cilindri (derivato dal 1.3 M-Jet) con 65cv potrebbero montarlo oltre che sulla Topolino anche sulla Panda, sulle low-cost che arriveranno, sulla 500, ecc...
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Il photoshp penso proprio di si... o meglio chi l'ha fatto non sa neanche vagamente come sarà la macchina e non ha neanche un minimo di buongusto.
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Aggiornate il riassunto in pagina 1, si parla di 2.65m mentre pare che la topolino sarà sui 3.10/3.15m, o sbaglio? Cmq la IQ ha 2posti dietro davvero minuscoli, con 10/15cm in + sulla topolino potrebbero usare questi centimetri per un bagagliaio leggermente + profondo (5 centimetri) e + spazio per i posseggeri posteriori (10cm). Con 10cm in + per i posti dietro ci si sta stretti ma non impiccati come sulla Toyota... 10cm non sono pochi. Certo è che devono fare come sulla Toyota, cioè sedili sottilissimi ecc... altrimenti quei 15cm in + vengono sprecati per niente.
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La Topolino avrà sicuramente un vano motore molto iccolo, quello che mi chiedo è: - faranno un vano motore piccolissimo in cui ci sta il biclindrico e non monteranno un diesel? oppure - faranno un vano motore di dimensioni quasi nomali e ci faranno stare anche il 1.3 M-Jet?, oppure - faranno un vano motore piccolo e ci monteranno il bicilindrico benzina e magari anche un 2/3 cilindri nuovo diesel (magari un 1.0 3 cilindri derivato dal 1.3 M-Jet)?
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La Ferrari ha un sistema simile all'SDC e non penso che badino molto ai costi.
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Xchè in BMW dovrebbero tagliare i SUV? L'X6 (l'ultimo arrivato) vende bene...
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Concordo con te, e sono tutti motori gia pronti (o quasi tipo il 2.0 da 140cv), basta solo montarli e la gamma diesel sarebbe degna della concorrnza!! Poi c'è da rivedere l'intera gamma benzina... 1.8 JTB 160/170cv, 1.8 JTB 200cve magari anche la versione da 230cv.
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Infatti, ma erao voci... niente di certo.
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Ormai siamo vicni al salone di Ginevra... la concept Alfa (Brezza) la presenteranno o no?
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A Como di MiTo un po se ne vedono... ma con lo sportpack pochissime.
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Qualcuno le ha provate?
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Hai ragione, è molto bella una Ypsilon così, ma si rivolge (secondo me) ad un pubblico prevalentemente maschile, mentre l'attuale Ypsilon è comprata da molte donne.
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Vorresti andare in pista con una macchina da 78/95cv??
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Ste sospensioni a controllo elettronico sono disponibilio no sulla Delta??
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150.000 (ad andar bene) nel 2009 e poi il botto nel 2010 co 300.000 vendite!!
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Mi pare che per il 2009 prevdono di vendere 120.000 auto.
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Le ipotesi + plausibili (leggendo qua e la) sono Ford, BMW oppure PSA.
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A Como qualche MiTo si vede, sono quasi tutte nere o rosse, bianca ne ho vista forse una. Le cornici dei fari di TUTTE le MiTo che ho visto erano cromate, la personalizzazione delle cornici è un flop.
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La seconda che hai detto.
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L'ideale sarebbe un 2.0 M-Jet da circa 140cv.
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Il 2.0 pare che avrà 170cvsulla 159, x cui ci vuole anche una via di mezzo tra la versione da 120cv (sia che sia 1.6 o 1.9) e il 2.0 da 170cv.