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I primi disegni della 9.3 di Castriota mai nata. Questa coda della sedan , seppur non proprio bellissima , era sempre meglio del posteriore del modello successivo che costruirono in scala 1.1
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Maserati Gran Turismo Design story Quella nervatura obliqua sul parafango posteriore sarebbe stata bellissima se avesse mantenuto il passo corto e la coda corta. Quando hanno allungato il tutto, hanno continuato a riproporla, cercando di rendere la fiancata piu muscolosa e sportiva, ma poi hanno preferito puntare sull'eleganza con le superfici lisce fino allo sbalzo posteriore.
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Fiat/ Abarth 124 Design Story Se nella "poraaggine" dell'era Marchionne , sono purtroppo usciti modelli come la Freemont- Thema - Flavia etc....con l'accordo con Mazda per la rinascita della 124 e' stato quasi un miracolo la sua messa in produzione.
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- mai nate fiat
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Beh in quel brain storming oltre la Lagonda compaiono anche una De Lorean - Robocop - Hitler / Chaplin - motoscafo Wally Power - Lotus subaquea di 007....😆😆🤪 .
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Se devi progettare da zero una barchetta , perché alla fine sembra una coupè a cui hanno tagliato il tetto ??? La Monza vince il confronto a mani basse ...
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Sempre bella, adesso guadagna un po di piu carattere. Anche se e' vero che se domattina Porsche decidesse di proporre la 911 con motore anteriore allora uscirebbe uguale a questa GT senza griglia Mercedes.
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Ma sembra piu piccola della 9-4 X , quindi pensavo ad un modelo su base Mokka ...chissa ???
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Wow...mai vista prima !!! Questa l'avevano progettata un 1 giorno prima della chiusura definitiva,
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Io invece la trovavo bellissima. Inanzitutto perche il posteriore era piu equilbrato rispetto alla berlina dal culo troppo alto e corto. ( anche se il massimo riferimento dell'epoca lo era la Tempra berlina!!) Mi piacevano i vetri a filo di carrozzeria, persi poi con la Lybra.
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Concordo. Dopo le linee pulite e funzionali della S40 e V50 , hanno gonfiato la carrozzeria contrastando la pesantezza, arcuando il pu' possibile il tetto... Argh..!! Ma il vero disastro e' stato il cruscotto. La S40-V50 presentava una plancia bassa pulta e lineare, con l' innovativa consolle effetto sospeso contro cruscotto della S60 alto come quella di un camion + un navigatore dallo schermo piccolissimo inserito a forza affondato dentro alla plancia + bocchette aria messe ad cazzum+ Volante diametro enorme.
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Ah....mi ricordo quell'articolo di 4R...!!! forse del 90-91 ..?? Se non sbaglio c'era anche una riscostruzione della versione spider. Quel frontale anticipava un po' la Brera di quasi 20 anni !!
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C'e da dire che comunque Peugeot in quel decennio ha sperimentato parecchio su nuovi modelli per nuovi segmenti , poi tranne la RCZ pochi sono finiti in produzione. Questa sarebbe stata comunque un' azzardo , visto il megaflop della 1007, proporre un suvvettino solo a 3 porte non credo che avrebbe portato a grossi numeri di vendita. Hanno preferito proseguire con la 2008 . Il frontale con mascherina trapezoidale allungata in basso ,sembra qlk Concept di Honda di fine anni 90. Strano quel portellone incernierato in alto con la ruota di scorta integrata. Sembra tutto integrato in unico pezzo, quindi per poter prendere la ruota penso che si possa fare solo dall'interno del portellone . Che francesata !!
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Le linee piu semplici sono forse l'unico aspetto positivo per un cambio di tendenza. Speriamo !!! Sopratutto il frontale , ma anche il resto dellla carrozzeria, e'molto piu' equilibrato ripetto all' Urus che e' sin troppo caricaturale. Anche io ho sempre ammirato la 4P Estoque,l a quale se avessero deciso di metterla in produzione , forse non ci sarebbe stata l'escalation di linee arzigolate viste negli ultimi modelli. Vista la somiglianza potevano presentarla come un dichiarato tributo a Giugiaro, un po come fatto per Gandini per la recente LP 800-4. Anche se e' vero uno ha disegnato il masterpiece della Countach e l'altro solo il concept tondeggiante Cala' di inizio anni 90 finita presto nel dimenticatoio.
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Un Fiat Oltre midsize 👍
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In Matra pensavano ad una porta posteriore scorrevole, forse come un ultimo tentativo per sollevare le vendite...
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Finalmente ho trovato una foto del posteriore della G100, fino ad adesso vista sempre anteriormente. Da qls angolazione, rimane una SLK wannabe... *Flickr
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